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Garrett 再制造涡轮增压器是一款专为保时捷车型打造的专业再制造替换涡轮增压器。它可替代磨损、损坏或失效的涡轮增压器,帮助恢复发动机所需的增压压力和气流,从而确保发动机拥有正确的动力、扭矩、加速和响应。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2009-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-11
图表参考编号 1
与普通二手涡轮增压器不同,翻新涡轮增压器经过了重建和修复流程,旨在使其恢复到可用规格。具体的翻新流程和提供的零部件可能有所不同,因此任何产品特定的保修、测试或更换/旧件要求都应单独查询。
本产品的功能:
涡轮增压器利用发动机废气中的能量来增加进入发动机的空气量和压力。
废气驱动涡轮增压器内的涡轮叶轮旋转。该涡轮通过轴与进气侧的压气机叶轮相连。压气机旋转时,吸入并压缩新鲜空气,然后以增压压力将其输送至发动机。
正确的涡轮增压器运行有助于:
- 产生所需的增压压力
- 增加进气量
- 产生预期的发动机功率和扭矩
- 保持强劲加速
- 支持正确的油门响应
- 提供稳定的强制进气性能
- 有效利用废气能量
涡轮增压器是发动机管理、润滑、冷却、进气、中冷器、排气和增压控制等部件组成的更大系统的一部分。
再制造是什么意思?
翻新涡轮增压器并非简单地从另一辆车上拆下涡轮增压器并作为二手产品重新出售。
该设备经过了再制造过程,包括拆卸、检查和根据需要进行翻新,然后重新投入使用。
因此,当原装 Garrett 涡轮增压器达到其使用寿命终点时,翻新的 Garrett 涡轮增压器就成为一种实用的替代选择。
具体更换的部件和测试程序取决于各个产品的再制造规范。
磨损或故障症状:
涡轮增压器劣化会导致性能、机械和发动机管理方面出现一系列症状。
常见的预警信号包括:
- 发动机动力损失
- 降低增压压力
- 延迟增强响应
- 加速性能差
- 功率输出不稳定
- 发动机管理警告灯
- 增压不足故障代码
- 增压过高故障代码
- 跛行或低功率模式
- 发动机机油消耗量增加
- 蓝色或灰色的尾气烟雾
- 增压或进气管路中油过多
- 异常的呜咽声或类似警笛的声音
- 研磨或刮擦声
- 涡轮增压器轴间隙过大
- 压缩机或涡轮机损坏
- 增压压力异常或波动
这些症状并不总是意味着涡轮增压器本身出现故障。进气泄漏、中冷器泄漏、传感器故障、执行器故障、排气堵塞以及增压控制故障都可能导致类似的问题。
因此,在更换涡轮增压器之前,准确的诊断至关重要。
为什么更换很重要:
对于保时捷涡轮增压发动机而言,正常运转的涡轮增压器对于保持其预期性能至关重要。
更换已确认磨损、损坏或失效的涡轮增压器有助于:
- 恢复正确的增压压力
- 恢复发动机动力
- 恢复发动机扭矩
- 提高加速性能
- 恢复油门响应
- 降低涡轮增压器异常噪音
- 解决涡轮增压器相关的漏油问题
- 恢复持续的强制进气运行
- 支持正确的发动机管理操作
- 降低对连接部件造成进一步损坏的风险
涡轮增压器若出现严重的轴承、轴、压缩机或涡轮损坏,则不应继续使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB145873B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17