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检查车辆适配性
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Product Information
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手刹拉索。

OE Match 手刹拉索是适用于 1994 年至 1997 年部分保时捷 993 车型的替换机械式驻车制动拉索。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:
  • 保时捷 993 (911) C2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4 1994-97
  • 保时捷 993 (911) RS 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
  • 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
  • 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
  • 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

该电缆是机械式手刹系统的一部分,它将手刹杆的运动传递到后驻车制动机构。

正确的电缆操作对于获得足够的驻车制动力以及确保在松开手刹时后轮制动器完全释放至关重要。

本产品的功能:
手刹拉索将驻车制动机构与后轮制动器机械连接起来。

当驾驶员拉动手刹杆时,张力会通过钢索传递,从而驱动后驻车制动蹄片。

这条电缆很有帮助:

  • 拉起后驻车制动器
  • 停车时务必牢牢扶住车辆。
  • 提供独立于液压制动系统的机械制动。
  • 将手刹杆的动作传递到后轮刹车
  • 保持正确的驻车制动器行程
  • 支持两个后轮之间的平衡运行
  • 放下拉杆时,应确保驻车制动器正确释放。

由于该系统采用机械方式运行,因此电缆状况对驻车制动器的性能有直接影响。

磨损或故障症状:
手刹拉索磨损、拉伸或损坏的常见症状包括:

  • 手刹杆行程过长
  • 驻车制动器未能牢固固定车辆
  • 车辆在拉起手刹的情况下发生蠕动或侧滑。
  • 后轮制动不均匀
  • 一个后轮刹车比另一个后轮刹车力道更强。
  • 手刹杆感觉异常松动
  • 手刹需要过大的力才能刹住。
  • 电缆调节已达极限
  • 驻车制动器无法完全释放
  • 手刹松开后后刹车拖滞
  • 手刹操作生硬或顿挫
  • 电缆在外护套内的捆扎
  • 可见腐蚀
  • 电缆护套损坏或破裂
  • 磨损的内芯电缆
  • 电缆末端接头损坏
  • 电缆完全失效

有时,卡死的钢索会导致即使松开手刹杆,后驻车制动器仍部分处于工作状态。

为什么更换很重要:
损坏或老化的手刹拉索会影响车辆安全停放的能力。

继续使用磨损的电缆会导致:

  • 降低驻车制动器保持力
  • 车辆溜车风险
  • 后刹车力度不均匀
  • 手刹杆行程过长
  • 后刹车拖拽
  • 驻车制动器部件过热
  • 刹车片加速磨损
  • 驻车制动鼓表面损坏
  • 电缆扣押
  • 一侧驻车制动器完全失效

更换电缆可恢复平稳的机械运转,并允许正确调整驻车制动系统。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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99342455102
99342455105

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