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手刹蹄片调节螺丝
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套的手刹蹄片调节螺丝,确保驻车制动器安全可靠地运行。该精密设计的部件按照原厂规格制造,可精确调节手刹蹄片,确保蹄片与制动鼓之间保持正确的间隙,从而实现稳定的制动性能和可靠的驻车制动器运行。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 27
手刹调节螺丝是驻车制动器总成中一个虽小但至关重要的部件。随着制动蹄片的磨损,它可以进行微调,帮助保持正确的制动位置,避免制动杆行程过长或制动力下降。在制动器维修或翻新过程中,更换磨损或腐蚀的调节螺丝可确保调节顺畅,并保证长期可靠运行。
无论是进行彻底的刹车系统大修,还是仅仅更换卡死或损坏的硬件,这款 OE Match 调节螺丝都能提供工厂品质的安装效果和可靠的性能。
手刹蹄片调节螺丝的作用是什么?
手刹蹄片调节螺丝可以精确调节制动鼓内的驻车制动蹄片。
其主要功能包括:
- 设置正确的刹车蹄片间隙。
- 保持驻车制动器有效工作。
- 补偿刹车片的正常磨损。
- 减少手刹杆的过度行程。
- 确保刹车蹄片均匀接触地面。
- 有助于确保稳定的制动性能。
- 便于进行精确的维修和调整。
正确的调整对于最大限度地提高驻车制动器的效率和确保车辆安全行驶至关重要。
为什么要更换手刹蹄片调节螺丝?
刹车调节螺丝暴露在潮湿、灰尘和道路盐分中,随着时间的推移,容易发生腐蚀和卡死。
常见的更换原因包括:
- 螺纹腐蚀。调节机构卡死。
- 调节器齿损坏或磨损。
- 刹车蹄片调整困难。
- 刹车系统修复工作。
- 例行制动系统检修。
- 调节槽损坏。
- 一般性老化磨损。
更换磨损的调节器可以恢复平稳的调节,并有助于确保驻车制动器能够正确设置。
调节螺丝磨损或卡死的症状
常见的预警信号包括:
- 手刹调节困难。
- 手刹杆行程过长。
- 驻车制动器保持力降低。
- 刹车蹄片间隙不均匀。
- 调整后的刹车拖滞现象。
- 维修过程中调节器卡死。
- 螺纹腐蚀或损坏。
- 手刹性能不稳定。
更换卡死或损坏的调节器可以简化未来的维修,并有助于恢复正确的制动功能。
好处
- 恢复手刹的精确调节。
- 提高驻车制动性能。
- 减少过长的杠杆行程。
- 简化日后的刹车保养工作。
- 保持正确的刹车蹄片间隙。
- 持久耐用的耐腐蚀结构。
- 原厂品质,完美贴合。
- 性价比极高的原厂配套替换件。
安装建议
为获得最佳效果,请在安装过程中检查或更换相关的驻车制动器部件,包括:
- 手刹蹄片。
- 回位弹簧。
- 压紧弹簧。
- 膨胀机构。
- 制动鼓或带集成鼓的后制动盘。
- 手刹拉索。
- 背板。
- 刹车硬件套件。
安装完成后,按照制造商的规格对两侧进行均匀调整,并在将车辆交还使用前验证驻车制动器是否正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135294310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
