加热挡板。保时捷 911/912/930 65-89  ❭  91121129700

加热阻隔板（一对）

使用这款暖风堵塞板套件（成对提供），即可完成您的发动机修复或暖风系统改装。这些堵塞板可牢固密封未使用的暖风出口，有助于保持发动机冷却系统中的正常气流。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

在保时捷风冷发动机中，发动机冷却风扇通过热交换器同时向发动机冷却系统和座舱加热系统供气。当加热系统被拆除、改装或不再需要时，必须妥善密封未使用的加热器出风口。这些堵板可以防止宝贵的冷却空气逸出，确保冷却空气流经发动机散热片，从而最大限度地发挥其作用。

这些板材按照 OE Match 标准制造，提供工厂风格的安装效果，非常适合拆除加热器改装、竞赛车辆、发动机重建和达到竞赛级修复水平。

加热阻隔板的作用是什么？

当原有的加热系统不再使用时，加热堵塞板的设计目的是密封发动机风扇壳体或相关加热部件上的加热器管道出口。

他们的主要职能包括：

• 防止冷空气从未使用的加热器出风口逸出
• 保持发动机气缸和缸盖的正确气流
• 提高冷却效率
• 防止污垢、灰尘和碎屑进入未使用的暖气管道开口
• 营造出发动机舱内干净整洁、原厂风格的外观

对于风冷发动机来说，正确密封未使用的加热器出口尤为重要，因为高效的气流对于保持稳定的工作温度至关重要。

为什么加热阻隔板需要更换？

原装堵板或其替换部件，在长期暴露于发动机高温、潮湿环境和道路碎屑之后，可能会损坏、腐蚀或变形。

在许多情况下，一些老旧车辆在拆除暖风系统后，可能使用了由不合适材料制成的简易堵板，或者干脆将出风口完全敞开。这会导致冷却空气泄漏，降低发动机冷却系统的效率。

如果原车牌出现以下情况，也建议更换：

• 腐蚀或生锈
• 弯曲或变形
• 不合身
• 完全缺失
• 上次发动机维修过程中损坏

安装正确制造的 OE Match 堵板，可使发动机舱恢复到专业标准，同时确保冷却系统按预期运行。

何时应该更换？

在以下情况下应安装或更换加热阻隔板：

• 进行加热器拆除改装
• 拆除或改造原有供暖系统
• 重建发动机
• 修复发动机舱
• 更换损坏或腐蚀的发动机金属部件
• 发现缺失或错误的挡板

更换磨损或不正确的冷却板有助于最大限度地提高冷却效率，同时改善发动机舱的外观和可靠性。

保时捷 911、912 和 930 加热和发动机冷却部件

保时捷风冷发动机依靠精心控制的气流来维持安全的运行温度。冷却系统的每个部件，包括发动机外壳、管道和暖风机出风口盖，都在将冷却空气精确地引导到保时捷预设的位置方面发挥着重要作用。

当供暖系统被拆除或改造后，安装设计合理的堵塞板有助于防止冷却空气损失，并确保最大气流到达气缸和气缸盖。

无论是修复公路车、准备比赛车辆还是完成详细的发动机重建，更换缺失或损坏的加热堵塞板都是保持发动机效率和达到工厂品质的简单而重要的一步。

更换加热阻火板的好处

• 恢复正确的发动机冷却气流
• 防止冷空气从未使用的加热器出风口逸出
• 有助于维持发动机稳定的工作温度
• 保护未使用的暖气管道开口免受灰尘和碎屑的侵害。
• 改善发动机舱外观
• 提供工厂级的表面处理效果
• 非常适合用于拆除暖气装置的改装和修复项目。