正时链条，左上。保时捷 970 Panamera / 958 Cayenne 混合动力车  ›  958109465B

• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

发动机运转时，正时链条持续运转。虽然其设计使用寿命较长，但链条的链节、销轴和接触面，以及相关的导轨、张紧器和链轮，仍会出现逐渐磨损。

过度磨损或链条伸长会导致链条松弛、产生异常机械噪音和正时不准。如果磨损严重到链条跳齿、脱轨或断裂，则可能造成严重的发动机内部损坏。

本产品的功能：
左上方的正时链条是发动机机械正时驱动装置的一部分。

它的作用是在保持相关计时部件之间所需的机械关系的同时，传递旋转运动。

这有助于支持：

• 发动机正时系统的精确运行
• 相关组件的正确同步
• 旋转驱动的可靠传输
• 在适用情况下，使用精确的凸轮轴驱动装置
• 正确的配气正时，发动机运转平稳。
  
• 燃烧稳定，发动机性能始终如一

正确的链条张力和与相关链轮的准确啮合对于可靠的发动机正时至关重要。

磨损或故障症状：
正时链或相关正时系统劣化的可能症状包括：

• 正时区域金属异响；
• 链条异响；
• 冷启动时发出
异响
• ；链条松弛过大
• ；正时
链条伸长；
• 怠速时发出机械噪音；
• 噪音随发动机转速变化；
• 发动机运转粗糙或不规则；
• 怠速不稳定；
• 启动困难
；
• 发动机性能下降；
• 发动机故障指示灯亮起；
• 与正时相关的诊断故障代码；
• 曲轴/凸轮轴相关故障（如适用）
• ；失火或燃烧不规则；
• 检查时可见链条磨损
• ；链条导轨磨损或损坏
；
• 链轮异常
• 磨损；发动机机油或滤清器中出现金属或塑料碎屑。

这些症状也可能是其他定时部件引起的，因此在更换单个部件之前，应该对系统进行正确诊断。

为什么更换很重要：
左上方的正时链条是发动机机械正时系统的关键部件。

更换已确认磨损、拉长或损坏的IWIS正时链条（左上侧）可以有所帮助：

• 恢复可靠的正时链运行
• 保持精确的机械同步
• 在适用情况下恢复正确的凸轮轴驱动。
• 减少过长的链条松弛度
• 降低异常正时链噪声
• 保护相关导轨和链轮
• 降低时间偏差的风险
• 降低链条脱轨的风险
• 降低链条跳链的风险
• 支持发动机平稳运行
• 保护昂贵的发动机内部部件

一旦确认链条磨损过度，继续运行会导致磨损加剧，并增加发动机维修费用大幅增加的可能性。