正时链条，右上侧。保时捷 970 Panamera / 958 Cayenne HYBRID  ›  958109465D

• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

发动机运转时，正时链条持续运转。虽然其设计使用寿命较长，但链条的链节、销轴和接触面，以及相关的导轨、张紧器和链轮，仍会出现逐渐磨损。

磨损、拉长或损坏的正时链条会导致过度松弛，产生异常机械噪音，并影响正时精度。如果损坏严重到链条跳齿、脱轨或断裂，则可能造成严重的发动机内部损坏。

本产品的功能：
右上方的正时链条是发动机机械正时驱动装置的一部分。

它的作用是在保持相关计时部件之间所需的机械关系的同时，传递旋转运动。

这有助于支持：

• 精确的发动机正时
• 相关组件的正确同步
• 旋转驱动的可靠传输
• 在适用情况下，使用精确的凸轮轴驱动装置
• 正确的配气正时，发动机运转平稳。
  
• 燃烧稳定，发动机性能始终如一

为了保证可靠运行，链条必须保持正确的张紧度、润滑度，并与相关的链轮正确啮合。

磨损或故障症状：
正时链或相关正时系统可能出现劣化迹象的包括：

• 正时区域金属异响；
• 链条异响；
• 冷启动时发出异响；
• 链条松弛过大
• ；正时
链条伸长；
• 怠速时发出机械噪音；噪音
• 随发动机转速变化；
• 发动机运转粗糙或不规律；
• 怠速不稳定；启动困难
  
• 发动机性能下降；
• 发动机故障指示灯亮起；
• 正时相关故障诊断码；
• 曲轴/凸轮轴相关故障（如适用）
• ；失火或燃烧不规则；
• 检查时可见链条磨损
• ；链条导轨磨损或损坏
；
• 链轮异常磨损；
• 发动机机油或机油滤清器中出现金属或塑料碎屑。

这些症状也可能是其他正时系统或发动机内部故障引起的，因此在更换单个部件之前进行准确诊断非常重要。

为什么更换很重要：
右上方的正时链条是发动机机械正时系统的重要组成部分。

更换已确认磨损、拉长或损坏的右上部 IWIS 正时链条可以有所帮助：

• 恢复可靠的正时链运行
• 保持精确的机械同步
• 在适用情况下恢复正确的凸轮轴驱动。
• 减少过长的链条松弛度
• 降低异常正时链噪声
• 保护相关导轨和链轮
• 降低时间偏差的风险
• 降低链条脱轨的风险
• 降低链条跳链的风险
• 支持发动机平稳运行
• 保护昂贵的发动机内部部件

如果正时链条出现问题，继续运转会导致问题恶化，并增加发动机维修费用大幅上涨的风险。