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95860613301
Product Information
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左侧氧传感器,位于催化转化器之前。

这款左侧氧传感器(零件号 95860613301)可恢复精确的空燃比监测和可靠的发动机管理运行。该传感器专为兼容的保时捷车型设计,安装在催化转化器之前的左侧,用于监测离开发动机的废气中的氧气含量。

适用:

  • 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 13

也称为
氧传感器、O2传感器或λ探头,催化器前传感器为发动机控制单元(ECU)提供有关燃烧状况的重要信息。通过测量废气中的残余氧含量,该传感器使ECU能够判断发动机的混合气是过浓还是过稀。

ECU利用此反馈信息对燃油喷射量进行适当调整。精确的空燃比控制有助于实现平稳的发动机运行、高效的燃油消耗、可控的排放以及高效的催化转化器工作。

由于传感器直接工作在高温废气流中,因此会持续暴露于极端温度、振动、潮湿环境和燃烧沉积物中。随着时间的推移,传感元件可能会受到污染或响应速度变慢,而内部加热器、线路和电气连接也可能老化。

更换已确认故障的左侧氧传感器 95860613301 有助于恢复准确的混合气反馈和可靠的发动机管理运行。

本产品的功能:

  • 测量废气中的氧含量。
  • 适用于指定位置的左侧排气系统。
  • 在催化转化器之前运行。
  • 向ECU发送废气混合气信息。
  • 有助于判断燃烧是浓还是稀。
  • 支持闭环燃油控制。
  • 允许ECU进行适当的燃油修正。
  • 有助于维持预定的空燃比。
  • 支持平稳怠速和稳定的发动机性能。
  • 有助于保持灵敏的加速性能。
  • 有助于提高燃油效率。
  • 有助于控制尾气排放。
  • 支持催化转化器高效运行。
  • 提供用于发动机诊断的信息。
  • 替换反应迟缓、不准确、受污染或失效的氧传感器。

磨损或故障症状:
  • 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
  • Lambda 或氧传感器故障代码。
  • 左岸氧传感器故障。
  • 混合气过浓或过稀故障代码。
  • 燃油消耗量增加。
  • 怠速不稳或抖动。
  • 发动机顿挫。
  • 油门响应差。
  • 发动机性能下降。
  • 发动机运转不稳。
  • 发动机失火。
  • 起步艰难。
  • 尾气排放量增加。
  • 排放测试不合格。
  • 排气管散发出浓烈的汽油味。
  • 诊断测试期间λ反应缓慢。
  • 氧气传感器读数异常。
  • 传感器间歇性工作。
  • 氧传感器加热器电路故障。
  • 线路损坏或受热损坏。
  • 腐蚀或损坏的电气连接器。

为什么更换很重要:
  • 催化器前的氧传感器在维持正确的发动机空燃比方面起着重要作用。
  • 发动机达到合适的运行工况后,ECU(发动机控制单元)可以利用氧传感器反馈不断优化燃油喷射量。氧传感器需要根据发动机负载、转速和运行工况的变化做出精确反应。
  • 磨损的氧传感器并不总是完全停止工作,而是会逐渐变慢或精度下降。
  • 更换已确认故障的左侧氧传感器 95860613301有助于恢复准确的排气反馈,并使 ECU 能够正确管理燃油。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

95860613301
95860613301
95860613300

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