里程表速度表大型舱保时捷 911 (930) 美国规格 / 911 (964) 美国规格  ❭  OGLRPOD15

里程表速度表大号传感器 15 齿

使用这款原厂匹配的 15 齿大号里程表/速度表支架，恢复里程表的可靠运行。

适用：

• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (9300
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

里程表壳体是速度表组件中的关键部件，它通过内部齿轮系传递旋转运动，从而驱动里程表和行程表。随着这些部件老化，原有材料会变得脆弱，导致壳体或齿轮开裂或失效，最终造成里程表和行程表不再记录里程，即使速度表指针可能仍然正常工作。

与原装保时捷部件（由粘合在聚氨酯齿轮上的圆盘和两个独立部件组成）不同，这款 OE Match 替换件采用一体式设计。这种改进设计消除了原装组件的薄弱环节，打造出强度更高的部件，并且避免了两个部分随时间推移而分离的可能性。

为了彻底可靠地修复，强烈建议同时更换吊舱和配套齿轮，因为磨损的齿轮会加速新安装的吊舱的磨损。

此版本为 15 齿大齿轮组，应与 25 齿齿轮一起安装，以获得正确的齿轮比。

重要订购信息

订购前，必须打开速度表，以确定适合您仪器的正确齿轮箱样式和齿数。
订购前请先数一下现有齿轮箱的齿数。这款是15齿大齿轮箱。推荐搭配25齿齿轮。为了确保维修持久耐用，建议同时更换齿轮箱和齿轮。

主要特点

• 原厂品质替换件，适用于美规保时捷911（930）和911（964）VDO速度表
  
• 一体式结构，强度更高
• 消除了原有两件式设计的不足之处
• 恢复里程表和行程表的运行
• 15齿大号齿轮箱，设计用于25齿齿轮
  
• 经久耐用的工程设计，使用寿命长
• 非常适合用于仪器修复和里程表维修

保时捷 930 和 964 里程表和速度表维修零件

保时捷930和早期964车型原装的VDO里程表以其精准度而闻名，但经过数十年的使用，其内部里程表驱动部件经常出现故障。原装的两件式里程表壳体尤其容易老化，因为粘合的聚氨酯齿轮会随着时间推移而老化，最终与支架分离。

这款升级版的 OE Match 替换件经过重新设计，采用一体式组件，消除了原有的故障点，同时保持了里程表机构的正常运行。

维修时同时更换吊舱和配套齿轮，可确保齿轮正确啮合，并提供最持久耐用的解决方案。

里程表传感器故障的常见症状

• 速度表指针正常工作
• 里程表不再记录里程数
• 里程表停止工作了
• 里程表间歇性故障
• 速度表拆卸过程中发现破损或脱落的传感器舱
• 齿轮齿缺失或损坏

拆卸速度表时，务必检查整个齿轮系，因为同时更换磨损的部件才能提供最可靠的维修。

相关参考编号
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OGLRPOD15

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