适用于美国/加拿大规格催化转化器发动机的性能升级芯片。保时捷 3.2 Carrera 1984-86  ❭  CHIP911STK8486

OE匹配性能升级芯片 – 美国/加拿大规格催化器发动机930/21和930/25

使用这款 OE Match 性能升级芯片，释放您 1984-1986 年美国和加拿大规格保时捷 911 Carrera 3.2 的全部潜力。该芯片专为配备催化转化器的 930/21 和 930/25 发动机而开发，这些发动机采用标准发动机配置，配备原厂催化转化器和原装后消音器或运动型消音器。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升

这款专为配备博世 Motronic 系统的 Carrera 3.2 车型开发的程序，远非普通的 EPROM 替换件。它从零开始，对每一个点火和燃油喷射图谱都进行了精心的重新设计，耗费了数百小时的编码工作，并在超过一百辆 Carrera 3.2 车型上进行了广泛的道路评估和测功机测试。最终成果是目前市面上最完善的适用于风冷保时捷 911 的 Motronic 程序之一。

不仅仅是另一款性能芯片
与许多仅改变少量点火值的售后芯片不同，OE Match Performance Chip 完全重新设计了 Motronic 校准，以改善整个转速范围内的驾驶性能、油门响应和动力输出。

专为保时捷 3.2 Carrera 开发的独家专有代码算法（其他地方无法获得）在发动机性能的各个方面都带来了显著的改进，同时保持了保时捷公路车应有的可靠性。

其结果是，发动机感觉更加灵敏、平顺且响应速度更快，每次驾驶时都能带来全新的驾驶体验。

专为标准催化转化器汽车开发

• 此校准专为以下情况而设计：
• 1984-1986年美国和加拿大规格保时捷911 Carrera 3.2
• 发动机代码930/21和930/25
  
• 标准发动机配置
• 工厂催化转化器
• 标准型后消音器或运动型后消音器
• 博世 Motronic DME 发动机管理系统

通过优化原厂催化排气系统的点火正时和燃油供给，该芯片在保持优异的道路操控性和日常实用性的同时，显著提升了车辆性能。

怠速更平稳，扭矩更强劲，响应更灵敏
车主们最先注意到的改进之一是发动机运转更加平顺、更加精致。

修订后的校准专门用于：

• 几乎完全消除闲置狩猎
• 减少减速过程中怠速以下的转速下降
• 尽量减少加速过冲和减速回火
• 提供更强劲的油门响应
• 提高低转速和中转速扭矩
• 消除转速低于 4000 转/分时的常见顿挫感
• 在整个转速范围内实现更平顺的加速

从 1500 rpm 起即可开始输出动力，使汽车在日常驾驶中更加灵活，同时保持 Carrera 3.2 发动机令人兴奋的高转速特性。

许多车主表示，改装后车辆感觉轻了 500-600 磅，加速性能明显更强，驾驶特性也更加积极主动。

经测功机验证的性能
这些改进不仅限于峰值马力。

大量的测功机测试开发在整个动力输出范围内都取得了可衡量的提升，包括：

• 马力和扭矩大约提升 6-8%
  
• 大约增加12-16 马力
  
• 在大部分转速范围内，扭矩最多可增加 20 磅英尺。
  
• 显著增强的部分油门性能
• 更灵敏的油门响应
• 消除工厂低转速时的动力输出不平顺现象
• 从 1500 转/分到转速限制器，加速强劲

随着原厂发动机程序的限制越来越大，进一步的发动机改装可以带来更大的性能提升。

提升日常驾驶性能
与仅提升最大功率的升级不同，这种校准改变了汽车在正常驾驶中的性能。

驾驶员可以预期：

• 更快的超车
• 减少降档的必要性
• 提高高档位下的灵活性
• 弯道中更好的油门控制
• 弯道出弯时加速响应更灵敏
• 在激烈的公路驾驶和汽车越野赛中更有信心

低速扭矩的提升也使得汽车在日常交通中驾驶起来更加轻松愉快。

潜在的燃油经济性改进
虽然性能是主要目标，但改进后的部分油门映射也提高了发动机效率。

许多客户反映，高速公路燃油经济性提高了 10-15%，具体提高幅度取决于驾驶方式、发动机状况和运行条件。

基于广泛的研究
这并非一款“一刀切”的性能芯片。

开发工作从一开始就采用了全新的软件策略，而不是简单地修改原有的工厂程序。

经过数百小时的代码修改、道路测试和底盘测功机开发，对超过一百辆保时捷 Carrera 3.2 车型进行了测试，发现了博世 Motronic 系统中以前未曾开发的性能改进空间。

最终的校准方案可在动力、驾驶性能和精细度方面带来可衡量的提升，同时保持安全的操作参数，从而保证发动机的长期可靠性。

保时捷 911 Carrera 3.2 性能芯片和博世 Motronic 升级

保时捷 911 Carrera 3.2 搭载的博世 Motronic 发动机管理系统对精心开发的 ECU 标定响应极其出色。虽然原厂软件的设计初衷是为了满足 20 世纪 80 年代中期的排放、燃油质量和生产要求，但现代开发技术能够在不影响可靠性的前提下，显著提升油门响应、扭矩输出和整体驾驶性能。

OE Match 性能芯片是为特定的保时捷 911 Carrera 3.2 配置而开发的，包括美国、加拿大、ROW 和欧洲规格的车辆，催化器和非催化器发动机，标准排气系统和改装性能应用。

无论您是想改善日常驾驶性能、提高油门响应速度，还是最大限度地发挥风冷水平对置六缸发动机的性能，我们的博世 Motronic 升级方案都旨在提供显著的改进，同时保持原厂品质的可靠性。

为什么要升级您的保时捷 911 Carrera DME 芯片？

• 专业开发的DME性能芯片有助于：
• 优化点火正时
• 改善燃油输送
• 提高低转速和中转速扭矩
• 增强油门响应
• 减少动力不足和顿挫
• 提高驾驶性能
• 提供更强劲的加速性能
• 最大限度地发挥标准和运动型排气系统的性能
• 提高部分油门效率
• 释放保时捷 3.2 Carrera 发动机的真正潜力