适用于美国/加拿大规格SSI或运动型排气歧管发动机的性能升级芯片。保时捷3.2 Carrera 1984-86  ❭  CHIP911HDR8486

OE匹配性能升级芯片 – 美国/加拿大规格，带SSI或高性能接头

使用 OE Match 性能升级芯片，释放您的 1984-86 年美国/加拿大规格保时捷 911 Carrera 3.2 的全部性能潜力。该芯片专为改装为 SSI 热交换器或高性能排气歧管的 930/21 和 930/25 催化发动机而开发，同时保留原厂后消音器或运动型消音器。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升

与原厂排气系统相比，SSI 和高性能排气歧管显著提升了排气流量。然而，如果不重新校准博世 Motronic ECU，发动机就无法充分发挥这些性能提升。这款 OE Match 芯片专为优化点火正时和燃油喷射量而开发，以匹配更顺畅的排气系统，从而释放更多马力、更强扭矩和更灵敏的油门响应。

为实现最佳性能而开发

与普通的替代芯片不同，OE Match Performance Chip 是从零开始研发的。经过数百小时的软件开发、道路测试以及对超过一百辆 Carrera 3.2 车型的马力机评估，最终打造出这款能够彻底改变您的保时捷驾驶体验的调校芯片。

独家 OE Match 节目内容包括：

• 怠速更平稳，几乎没有怠速波动
• 低扭和中扭增强
• 更灵敏的油门响应
• 消除低于 4000 转/分时的原厂动力输出不平顺现象
• 降低转速下降和减速回火
• 从 1500 转/分起即可获得更强劲的牵引力
• 经测功机验证，在整个转速范围内均可获得马力和扭矩提升

最终打造出的Carrera车型响应更加灵敏，动力输出更加迅猛，在整个动力范围内加速性能都更加强劲。许多车主都表示，这种改变让车辆感觉轻了500-600磅。

许多客户还反映，由于部分油门映射更加高效，高速公路燃油经济性提高了 10-15%。

专为SSI和高性能排气歧管改装而设计

此校准专为以下用途而设计：

• 1984-86年美国和加拿大规格保时捷911 Carrera 3.2
• 发动机代码 930/21 和 930/25
• SSI热交换器转换
• 高性能排气歧管系统
• 标准型或运动型后消音器
• 博世 Motronic DME 发动机管理系统

通过将 ECU 标定与改进的排气流量相匹配，发动机在整个转速范围内都能提供更强劲的性能，同时保持平稳的怠速质量和出色的日常驾驶性能。

为什么选择原厂配套？

这并非通用的“一刀切”芯片。每款 OE Match 校准芯片都针对特定的保时捷发动机和排气系统配置量身定制，确保博世 Motronic 系统针对您的车辆进行全面优化。

经过广泛的研究、测功机测试和实际评估，每款芯片都能在保持原厂可靠性的同时，提供可衡量的性能提升。

好处

• 马力和扭矩增加
• 更快的油门响应
• 消除原厂低转速顿挫现象
• 在整个转速范围内加速性能更强劲
• 更平稳的怠速质量
• 减少过冲回火
• 提升日常驾驶性能
• 燃油经济性方面的潜在改进
• 最大限度地发挥 SSI 和高性能排气歧管系统的性能优势

适用于 SSI 和高性能排气歧管的保时捷 911 3.2 Carrera 性能芯片

升级到SSI热交换器或高性能排气歧管是提升保时捷911 3.2 Carrera进气效率最有效的方法之一。为了最大限度地发挥这些排气升级的优势，博世Motronic发动机管理系统需要重新校准，以适应增加的排气流量。

OE Match性能芯片专为配备SSI或高性能排气歧管的美国和加拿大规格Carrera车型而开发。每款芯片都旨在提升扭矩、油门响应、驾驶性能和整体发动机性能，同时保留保时捷传奇风冷水平对置六缸发动机的可靠性和独特个性。