换档轴油封。保时捷 911 / 912  ›  99911318540

变速杆轴油封

适用于经典保时捷 911 和 912 手动变速箱的 OE Match 换挡轴油封。该部件旨在替换磨损或泄漏的原装油封，有助于防止变速箱油从换挡轴穿过变速箱壳体处泄漏。

适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
1976 年保时捷 912E 四缸
图示编号 8

密封件在移动的换挡轴和变速箱壳体之间形成一道屏障，有助于保持正确的变速箱油位，并保护周围的部件免受油污染。

变速杆轴油封的作用是什么？

换挡轴将换挡杆连杆的运动传递到变速箱，使驾驶员能够选择不同的档位。

油封套在轴上，防止变速箱油泄漏，同时允许轴在换挡过程中移动。正常工作的油封有助于保持变速箱油位，并保持变速箱外部清洁干燥。

它为什么会失败？

随着时间的推移，密封材料会因老化、高温和与变速箱油长时间接触而变硬、收缩或失去柔韧性。

常见的故障原因包括：

• 唇部密封功能随年龄增长而退化
• 硬化或开裂的橡胶
• 反复拨动选择器轴造成的磨损
• 轴密封表面腐蚀或损坏
• 安装不当或之前变速箱维修
• 轴过度移动或磨损

随着密封件老化，变速箱油可能会开始从换挡轴周围渗出。

何时应该更换？

如果您发现以下情况，则可能需要更换：

• 变速箱油从换挡轴周围泄漏
• 变速箱底部积油
• 变速箱下方有滴水
• 选择器连接处周围持续存在油性残留物
• 变速箱维修过程中密封件损坏或硬化

每次拆卸变速箱换挡机构或拆下变速箱进行修复时，也应该检查密封件。

更换过程中的检查

安装新的油封之前，请检查换挡轴是否有腐蚀、划痕或过度晃动。检查变速箱通气孔及其周围密封件，以确保已正确识别泄漏点。

新密封件应安装到位，深度正确，且不得损坏密封唇或轴表面。

保时捷 911 / 912 变速箱油封及传动部件

变速箱油封对于保持经典保时捷手动变速箱的正确润滑至关重要。换挡杆轴油封可防止变速箱油在换挡杆轴进入变速箱壳体处泄漏。

在老款保时捷911和912车型上，老化的密封件​​可能会变脆或磨损，导致变速箱油泄漏。更换泄漏的密封件有助于防止变速箱润滑油流失，并防止变速杆和变速箱壳体周围受到油污污染。

OE Match 密封件是一款尺寸为 15 × 24 × 7 毫米的替换型换挡轴油封，适用于部分保时捷 911、912 和 930 Turbo 手动变速箱。它尤其适用于经典保时捷变速箱的维护和修复。