活塞组，碟形 93x66mm。保时捷 914  ❭  VW9300T4P

凹形活塞套装，93x66mm。
这款 OE 匹配凹顶活塞套装（93 x 66 毫米）可恢复发动机的可靠性能。该活塞套装按照 OE 标准规格制造，采用精密工程设计，适用于使用相同发动机平台的经典保时捷车型。这些凹顶活塞采用优质高强度铝合金制造，具有出色的耐用性、精确的尺寸和高效的散热性能，确保长期可靠运行。凹顶活塞顶部经过精心设计，可为兼容的发动机配置提供正确的燃烧室特性和压缩比，使其成为标准发动机重建、维护和修复项目的理想之选。

适用：

发动机排量：1800cc
行程：适用于 66 毫米行程曲轴
活塞：过共晶铝合金
压缩高度：42毫米
碟子容量：10毫升

套装包含： 4个活塞、4个气缸、4个活塞销和一套活塞环。

活塞组通过连杆将燃烧压力转化为机械力，并将能量传递至曲轴。凹顶活塞设计有助于实现预期的压缩比，同时促进平稳高效的燃烧，并降低兼容发动机应用中爆震的可能性。随着时间的推移，活塞会因高温、摩擦、润滑失效或发动机长期使用而磨损或损坏，导致压缩比下降、机油消耗量增加、活塞噪音增大以及发动机性能下降。更换磨损的活塞可以恢复发动机的效率、可靠性和运转平稳性。

本产品的功能：

• 将燃烧压力转化为曲轴旋转。
• 保持正确的燃烧室特性。
• 恢复发动机压缩和燃烧效率。
• 支持气缸内活塞平稳运动。
• 与全新活塞环配合使用时，可提供可靠的密封性能。
• 提高发动机性能并降低机油消耗。
• 更换磨损、损坏或受热影响的活塞。
• 提供原厂规格的适配性，方便发动机大修。

磨损或故障症状：

• 发动机压缩比低。
• 石油消耗过量。
• 蓝色尾气烟雾是机油燃烧产生的。
• 活塞敲击声或敲击声。
• 发动机动力或加速能力下降。
• 活塞顶部损坏或活塞环槽开裂。
• 气缸窜气过多。
• 发动机大修过程中发现损坏。

为什么更换很重要：

• 活塞是发动机内受力最大的部件之一，它负责将燃烧能转化为机械能，同时维持压缩比和高效燃烧。凹顶活塞设计对于实现预期发动机规格所需的正确压缩比和燃烧特性至关重要。磨损或损坏的活塞会降低发动机性能、增加机油消耗、造成过多窜气，并加速整个发动机的磨损。
• 使用这款原厂配套凹顶活塞套装替换磨损的活塞，可恢复发动机压缩比，提高燃烧效率，降低机油消耗，并确保发动机性能可靠。这款原厂配套凹顶活塞套装（93 x 66mm）采用原厂规格制造，可直接替换原厂活塞，为经典保时捷发动机的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。