凸轮轴。保时捷 356 / 912  ❭  WC-05

凸轮轴。
使用这款原厂配套凸轮轴（型号分别为 WC-05-572、WC-05-112、WC-05-582、WC-05-012、WC-05-022 和 WC-05-222）可以恢复或升级气门机构的运行。凸轮轴是发动机气门机构中最重要的部件之一，它控制着每个燃烧循环中进气门和排气门的开启时间和开启程度。

请注意：安装新凸轮轴时，应使用新的挺杆和合适的装配润滑油，否则可能会造成严重损坏。

适用：
保时捷 356 / 912

尺寸：
#1187 .393/.341L x 249/249D 带 1.3 个摇臂
#86 .423/.358L x 273/273D 带 1.3 个摇臂
#86-5 .420/.358L x 281/281D 带 1.3 个摇臂
#622 .435/.368L x 296/296D 带 1.3 个摇臂
#86a .435/.369L x 290/290D，实心挺杆，高性能街道凸轮轴
#86b .500/425L x 290/290D 带 1.3 个摇臂

凸轮轴旋转时，其形状精确的凸轮会对挺杆或从动件施加作用力，并将运动传递至气门机构，从而驱动进气门和排气门。每个凸轮的轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性，这些特性会影响气缸充气、废气排出、发动机响应、扭矩输出和整体性能。

本产品的功能：

• 控制发动机进气门和排气门的开启和关闭。
• 确定气门相对于曲轴位置的正时。
• 通过凸轮凸角的形状和高度来控制气门升程。
• 决定凸轮轴运转期间气门保持开启的时间。
• 与挺杆或凸轮从动件配合，驱动气门机构运转。
• 有助于控制气缸填充空气/燃油混合物的效率。
• 支持高效排出废气。
• 影响发动机扭矩、动力输出、油门响应和运行特性。
• 在整个发动机循环过程中保持气门协调运行。
• 替换磨损、损坏或不合适的现有凸轮轴。
• 提供兼容的标准型、翻新型或高性能型发动机配置选项。

磨损或故障症状：

• 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
• 发动机动力或加速性能下降。
• 发动机运转不稳或不稳定。
• 难以保持正确的阀门间隙。
• 反复调整气门间隙。
• 气门升程减小。
• 各气缸间发动机性能不均衡。
• 点火失败或燃烧不充分。
• 凸轮叶片过度磨损或变平。
• 凸轮轴凸轮上的点蚀、划痕或表面损伤。
• 挺杆或凸轮从动件出现异常磨损。
• 发动机油中的金属颗粒。
• 发动机大修过程中发现凸轮轴明显损坏。
  
  

为什么更换很重要：

• 凸轮轴直接控制发动机气门的运动，因此其状况对压缩、燃烧和发动机性能至关重要。如果凸轮轴凸轮磨损或变平，相应的气门可能无法打开到预定的高度或保持正确的开启时间。
• 气门升程减小会限制进入气缸的空气和燃油量，或阻碍废气有效排出。这可能导致动力下降、油门响应迟钝、运转不稳和燃烧不充分。
• 凸轮轴和挺杆的状况密切相关。损坏的凸轮轴凸轮会加速相应挺杆的磨损，而不合适的或损坏的挺杆也会加速凸轮轴的磨损。磨损产生的金属碎屑会进入发动机润滑系统，并可能损坏其他内部部件。
• 对于注重性能的凸轮轴而言，正确选择凸轮轴尤为重要。升程、持续时间和正时的变化会影响气门与活塞的间隙、气门弹簧的要求、摇臂几何形状、压缩特性、怠速质量、扭矩输出以及发动机的可用转速范围。因此，选择凸轮轴时必须考虑整个发动机的组合情况，而不能仅仅依据参考资料或外观。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

WC-05

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