活塞组，大缸径 86 毫米。保时捷 356C / 912  ❭  0081186SP

石墨涂层高共晶活塞套件

使用这款 OE Match 1600cc 高硅铝合金活塞套件，恢复压缩和发动机性能。该套件采用石墨涂层活塞，角度为 30°，带有气门凹槽和 22 毫米活塞销。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 912 SWB (F)
• 保时捷 356C 1963-65

采用三件式发动机箱

这款活塞专为 74 毫米冲程设计，采用高硅铝合金结构，具有出色的强度、尺寸稳定性和耐磨性。石墨涂层裙部有助于减少活塞与缸壁之间的摩擦，而气门凹槽则为兼容的发动机配置提供了所需的间隙。

每个活塞都带有 17cc 的凸顶，设计压缩比为 9.2:1。该活塞套装包含四个活塞、活塞环、活塞销和卡簧，是发动机大修和更换磨损活塞组件的理想选择。

为什么选择过共晶活塞？

高硅铝合金活塞采用高硅铝合金，具有优异的尺寸稳定性和可控的热膨胀性能。

福利包括：

• 优异的强度和耐磨性
• 降低热膨胀系数
• 石墨涂层可降低摩擦
• 活塞与气缸间隙保持一致
• 发动机大修的卓越耐久性

活塞何时需要更换？

活塞和活塞环会因高里程、过热、润滑不良或气缸过度磨损而磨损。如果发动机出现以下情况，则可能需要更换：

• 低压缩
• 石油消耗量增加
• 磨损或损坏的活塞
• 活塞或活塞环过度磨损
• 发动机过热或爆震造成的损坏
• 发动机彻底重建

主要规格

• 发动机排量：1600cc
• 行程：74毫米
• 过共熔结构
• 石墨涂层
• 穹顶容积：17cc
• 压缩比：9.2:1
• 活塞角度：30°
• 22毫米腕销
• 机械加工的阀座

套件包含

• 4个活塞
• 一套完整的活塞环
• 4 x 22mm 腕销
• 腕部销夹

1600cc发动机重建活塞及部件

重建1600cc发动机时，正确的活塞规格至关重要。冲程、压缩比、活塞角度和活塞销尺寸必须与预定的发动机配置相匹配，才能保持正确的压缩比和可靠的运行。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356C 1963-65

这款 OE Match 套件结合了石墨涂层过共晶结构、74mm 冲程规格、30° 活塞角度、17cc 活塞顶、9.2:1 压缩比和 22mm 活塞销，为兼容的发动机重建提供了完整的解决方案。