手刹压缩弹簧。保时捷 911 / 964 / 993 / 914 / 928 / 944 / 968  ❭  90142454300

手刹杆压缩弹簧

使用这款原厂匹配的手刹杆压缩弹簧，恢复您的保时捷手刹机构的正常操作和手感。该弹簧是手刹杆组件的一部分，有助于锁定和释放机构正常工作。虽然它只是一个相对较小的部件，但正确的弹簧张力对于手刹杆的平稳一致操作至关重要。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 37

随着时间的推移，原装弹簧可能会老化、损坏或腐蚀，尤其是在老款保时捷车型上。更换磨损的弹簧是维修或翻新手刹杆总成时一个简单但重要的步骤。

手刹杆压缩弹簧的作用是什么？

压缩弹簧在手刹杆机构内提供可控的弹簧压力，帮助相关的锁定和释放部件在操作过程中正确返回和啮合。

正常运作的弹簧有助于提供：

• 手刹杆操作顺畅
• 稳定的弹簧压力
• 锁定机构的正确操作
• 积极参与和释放
• 手刹杆组件运行可靠

压缩弹簧何时需要更换？

如果出现以下情况，应考虑更换：

• 弹簧断裂或损坏
• 腐蚀现象可见。
• 弹簧张力减弱了。
• 手刹释放机构感觉松动或不稳定。
• 手刹杆总成正在进行重建或修复。

维修手刹杆时，建议同时检查锁定段、棘爪及相关部件是否有磨损迹象。

保时捷手刹杆和驻车制动器部件

一个正常工作的手刹依赖于几个小型机械部件的协同工作。弹簧、锁止片、棘爪和其他手刹杆部件会逐渐磨损或腐蚀，从而影响驻车制动器的手感和操作。

在维护或修复过程中更换磨损的手刹机构部件有助于使组件恢复正常工作状态，尤其是在重建经典保时捷的手刹杆时，这样做尤其值得。