减震器安装衬套，底部。保时捷 914  ›  91433351301

这款 OE 匹配减震器安装衬套（底部）专为兼容的保时捷后桥应用而设计，可恢复后减震器的牢固安装和可控悬架运行。
在将顶部穿过减震器（减震塔）的壳体之前，将其安装在减震器上。
每辆车需要2个，每侧1个。

适用：

• 保时捷 914 1970-76

图示编号 11

下减震器安装衬套位于后减震器与其安装点的连接处。它提供了一个弹性连接，使减震器能够在正常的悬架运动中正常工作，同时有助于隔离来自底盘的振动、冲击和机械噪音。

每次悬架运动时，安装衬套都会受到压缩、扭转和变化的载荷作用。老化、行驶里程、路况以及橡胶老化最终都可能导致衬套硬化、开裂、变形或与金属部件分离。

磨损的下减震器衬套会导致安装点过度移动，从而可能产生敲击声并降低减震器控制悬架运动的精度。

用这款原厂配套后下减震器安装衬套替换损坏的衬套，有助于恢复减震器牢固的安装，减少不必要的移动，并保持可预测的后悬架性能。

本产品的功能：

• 固定后减震器的下端。
• 在阻尼器和安装点之间提供弹性连接。
• 允许悬架在运动过程中进行可控运动。
• 有助于吸收震动和路面冲击。
• 减少悬架噪音传递到底盘。
• 有助于防止安装点处金属与金属直接接触。
• 保持减震器位置准确。
• 控制下部阻尼器安装座周围的不必要运动。
• 支持减震器有效工作。
• 有助于保持后悬架的稳定性。
• 更换破裂、磨损、变形或脱落的安装衬套。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。

• 后悬挂发出敲击声。
• 车辆行驶过颠簸路面时发出咔嗒声。
• 减震器下部发出嘎嘎声。
• 悬挂系统噪音增大。
• 减震器安装点位移过大。
• 后悬架感觉松动或不稳定。
• 降低悬架精细度。
• 底盘传递的振动增大。
• 橡胶衬套出现明显裂纹。
• 橡胶变硬或变脆。
• 布什的形象被扭曲了。
• 橡胶套与金属套分离。
• 安装衬套损坏或移位。
• 下减震器安装座周围间隙过大。
• 减震器运动不均匀或异常。

• 减震器需要一个牢固的安装点才能有效控制悬架运动。
• 如果下衬套磨损过度，减震器可能会相对于其安装位置移动，而不是通过预定的路径传递悬架力。
• 更换磨损的衬套有助于恢复减震器和后悬架之间的可控连接。