竞赛进气系统。保时捷 997.2 Turbo / Turbo S  ❭  FSPOR9972TCOMPAI

独特的 DesignTek 空气过滤器的核心是专门开发的聚氨酯泡沫，它充当过滤介质，比纸质空气过滤器具有更高的性能和使用寿命。PYRAMID VORTEX 设计的外表面面积将吸收大量空气中的灰尘颗粒，同时仍允许空气自由流动。
流动性高，过滤效果优良。

本产品适合：

保时捷卡宴 3.2 V6 09/03-
保时捷卡宴 4.5 V8 11/02-（需要 2 辆）
保时捷卡宴 4.5 V8 Turbo 11/02-（需要 2 个）

奥迪 Q7 3.0 TDI V6 Quattro 03/06-
奥迪 Q7 3.6 FSI 涡轮增压 09/06-
奥迪 Q7 4.2 V8 FSI Quattro 03/06-（需要 2 个）

大众途锐
大众途锐 4.2 V8 05/03-（需要 2 个）
大众途锐 5.0 V10 TDI 11/02-（需要 2 个）
大众途锐 6.0 W12（430 马力）10/04-（需要 2 辆）
大众途锐 6.0 W12（450马力） 03/05-（需要 2 辆）

路虎揽胜 III 3.7 TD V8 10/06-
路虎揽胜 III 4.2 V8 10/06-
路虎揽胜三代 3.0 TD6 05/05-

相关参考编号
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3603001595

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BMC空气过滤器



本产品适合：
保时捷卡宴 V6 3.2L（需要 1 个过滤器）
保时捷卡宴 V8 4.5L（需要 2 个过滤器）
保时捷卡宴 V8 Turbo（需要 2 个过滤器）
保时捷卡宴 4.8 Turbo S 2007>（需要 2 个过滤器）
保时捷卡宴 4.8 S 2007>（需要 2 个过滤器）
保时捷卡宴 3.6 20007>

面板过滤器尺寸：
宽度185毫米
高度386毫米


BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。

设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。

相关参考编号
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FB335

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GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。

在2003-06 年款保时捷卡宴 MKI 955 TURBO 4.5L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。