正时链条。保时捷 982 Boxster GTS / Cayman GTS / Spyder / GT4 4.0L 2017款及之后车型

正时链条。
使用这款原厂正品正时链条，重振您发动机正时系统的核心部件。该正时链条专为特定保时捷车型设计，可实现曲轴与凸轮轴的精准同步。它严格按照原厂规格制造，确保精准的气门正时、平顺的发动机运转，以及在高转速和高负荷工况下的持久耐用性。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用：

• 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
• 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
• 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L（420 马力）
• 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡（400 马力）
• 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
• 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图表参考编号 1

本产品的功能：

• 正时链条是保时捷为某些保时捷车型（例如 718 Boxster、718 Cayman、718 Spyder 以及可能更新的车型）设计的部件，用于控制曲轴和凸轮轴之间的正时。
• 它的作用是使气门的开/关与活塞的运动同步——确保发动机在负载下保持精确的点火正时。
• 当链条旋转时，它将曲轴的机械动力传递到凸轮轴，从而使正确的阀门动作在正确的时间发生。

失败的症状：

• 发动机正时盖区域发出嘎嘎声或可听见的滴答声/敲击声——通常在冷启动或怠速时发生。
  
• 检查发动机指示灯 (CEL)设置，通常与凸轮/曲轴相关性或正时问题有关。
  
• 发动机性能差——由于点火正时超出规格而导致失火、怠速不稳、动力下降或顿挫。
  
• 最坏的情况是：如果链条跳齿或完全断裂，发动机可能无法启动。
• 高里程磨损：如果汽车行驶里程数很高，链条拉伸的可能性就会增加。
  
  

为什么更换很重要：

• 正常运转的正时链条对发动机的健康至关重要。如果正时错乱，气门和活塞可能会碰撞（在干涉式发动机中），造成严重且昂贵的损坏。
  
• 在发生重大故障之前更换链条可以防止灾难性后果和发动机停机。
  
• 随着时间的推移，即使链条没有断裂，磨损也会降低其性能和可靠性——因此更换磨损的链条可以恢复其最佳运行状态。
• 由于这是保时捷原厂配件，因此可以确保其与所设计车辆的适配性、耐用性和规格完全一致，品质值得信赖。
• 忽视损坏的链条可能会导致更高的维修成本，例如气缸盖维修或更换整个发动机。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

0PB109252B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系