高清半固态发动机/变速箱支架套件。保时捷 911 / 912 1965-89

专为保时捷 911 和 912 车型设计的 HD 半固体发动机/变速箱支架套件可提高传动系统的精度和性能
这些重型支架用半固体、高硬度化合物（比标准硬度高 25%左右）取代了工厂橡胶装置，在不牺牲舒适度的情况下提供了更好的控制和响应。
半固体设计有效减少了加速、制动和转弯时发动机和变速箱的晃动，使油门响应更灵敏、换档更平顺、操控稳定性更稳定。
成套出售。
每辆车需要 2 套。
适用于 1965-1989 年 911/912/930 的发动机支架
适用于 1972-1986 年 911/912/930 的变速箱支架（仅限 915/930 变速箱）

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

• 在 Heavy Dusty 半固体版本中，较硬的橡胶减少了不必要的弯曲，同时仍提供了一定的阻尼，因此在完全柔软和完全刚性（固体）支架之间进行了折衷。

• 油门或减速时发动机/变速箱运动或“摇晃”
• 换挡或施加扭矩时发动机舱发出咔嗒声或砰砰声
• 车厢或地板振动增加
• 随着时间的推移，错位会导致传动轴、联轴器或安装支架产生应力或磨损
• 感觉油门响应松动或滞后，或传动系统“抖动”

• 响应更灵敏、弯曲更小 -由于支架偏转更小，发动机/变速箱在负载下保持更稳定，改善了油门响应、换档感觉和动力输出。
  
• 更好的传动系统对准 -更少的运动有助于保持发动机、变速箱、传动轴等之间的正确角度关系，从而减少压力和磨损。
  
• 提高负载下的稳定性 -在急转弯、制动或加速过程中，更坚固的支架有助于避免传动系统“扭曲”或松动，从而破坏操控平衡。
  
• 保留阻尼 -半固体设计仍然比完全刚性支架吸收更多的振动和噪音，为街道使用提供平衡的权衡。
  
• 直接安装 -由于插入件适合现有的安装外壳，因此安装更简单 - 无需定制支架或进行大幅度修改。
  
• 适合性能/修复构造 -特别是在需要激烈驾驶或偶尔在赛道上使用的汽车中，HD 半固体支架是一种常见的升级，可以在不完全牺牲舒适度的情况下提高控制力。