带球头的转向横拉杆。保时捷 993 RS 1994-97

带球头的转向横拉杆。
这款带集成球头的转向横拉杆，可升级您的保时捷 993 的前端转向系统。专为高性能或 RS 规格前轮组件设计，即使在降低或改装悬架的情况下，也能帮助保持正确的转向几何形状。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。

适合:

• 保时捷993（911）RS 1994-97

图表参考编号 4、6、14

本产品的作用：

• 转向横拉杆将转向齿条连接到转向节，传递驱动车轮转动的横向运动。球窝接头部分使转向横拉杆能够在悬架的垂直行程中平稳地铰接。
• 在 RS/高性能或低配车型中，原厂转向横拉杆可能会引入颠簸转向（悬架移动时产生的不必要的转向输入）。该转向横拉杆旨在在悬架状态改变的情况下保持适当的转向几何形状，从而最大限度地减少颠簸转向。
  
• 由于它使用球窝接头，因此与旧的或磨损的橡胶接头杆相比，它提供了可靠的铰接，并且减少了不必要的弯曲或间隙。
  
  

故障或磨损的症状和迹象：

• 转向间隙或松动——尤其是在前端，有时感觉转向不清晰或松散。
  
• 在颠簸路面或转向时，前端会发出咔嗒声或撞击声。
  
• 可变的对准或拉力——汽车可能会漂移或拉动，或者对准可能无法在负载下保持。
  
• 由于负载下转向几何形状发生变化，导致前轮轮胎磨损不均匀，尤其是内缘或外缘。
  
• 转向精度降低，反馈效果变差，尤其是在动态驾驶下。
  
  

为什么更换很重要：

• 恢复精确的转向几何形状——尤其是在悬架经过改装、降低或性能设置的汽车中。
  
• 减少颠簸转向——确保悬架压缩和回弹时车轮不会无意中改变方向。
  
• 提高耐用性和可靠性——新的球头/拉杆比旧的或磨损的球头/拉杆更安全，更不容易脱落或发生故障。
  
• 更好的反馈和控制——在不同条件下更稳定、更直接的转向响应。
  
• 对于 RS / 轨道 / 高规格构造而言必不可少— — 以保留升级的前端和转向节的性能意图。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99334703182

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