适用于保时捷 987C Cayman GT4 的带钻孔陶瓷刹车盘更换件  ❭  2128121

陶瓷盘的替代品 -钻孔
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“钻孔”特性：

由于散热面较大，通风性好，钻孔刹车盘能比无钻孔刹车盘更快地散发出制动热量。

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件



... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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陶瓷 PCCB 盘片的替代品 -湿式
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“WET”特性：

异形制动盘可在几分之一秒内将水膜从制动盘表面驱散，即使在倾盆大雨的情况下也能提供非常短的响应时间。

发货周期：约20个工作日

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能（如 ABS、ESP、PSM 等）兼容。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件



... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
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陶瓷盘的替代品 - WAVE
由HTCIC（高科技铸铁碳）制成



“WAVE”的特点：

由于辐射面最大，且刹车片清洁铣削（ursprünglich：vent）最佳，因此重量最轻，减速值最大，这让该盘片成为在不同条件下进行赛车运动的优势。

发货周期：约20个工作日

原装制动盘通过简单的“即插即用”安装方式更换为“o-brake.com”HTCIC 高性能制动盘，我们很乐意提供这种安装方式，任何专业车间都可以购买。与传统的灰铸铁制动盘相比，高度耐用的 HTCIC（高科技铸铁碳）材料具有革命性，甚至陶瓷制动盘也表现出色（在冷热条件下均具有响应特性）。其他重要优势包括：极高的衰减水平、最高的热稳定性、精确的调制以及实惠的价格。我们所有的高性能制动部件都与您的汽车安全功能兼容，例如 ABS、ESP、PSM 等。

该套件由以下部分组成：

... 对于前轴：
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，前轴 410 x 38 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、前轴的安装套件



... 用于后轴：
- 制动盘类型钻孔，后轴 370 x 30 毫米（左）
- 制动盘类型：钻孔，后轴 370 x 30 毫米，右
- 保留原有制动盘盖、后轴的安装套件

相关参考编号
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