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这款 Mahle RSR 大缸径活塞和缸体套件适用于 1976 年至 1983 年生产的保时捷 911 3.0 Carrera 和 911 SC 发动机。其 98 毫米缸径与 70.4 毫米冲程配合使用,可将排量从 3.0 升增加到大约 3.2 升。
合身
- 保时捷 911 3.0 卡雷拉 1976–77
- 保时捷 911 3.0L / SC 1978–83
本产品的功能
这套组件用于在发动机彻底重建或排量改装时替换原装活塞和气缸。锻造活塞搭配镀镍硅涂层的ST52钢制气缸,以确保风冷水平对置六缸发动机所需的匹配运行间隙。10.3:1的压缩比和更深的气门凹槽设计,使其适用于精心设计的RSR风格改装,并为传统的Max & Moritz配置提供了一种替代方案。
函数
- 将兼容的 3.0L 发动机增加至约 3.2L。
- 构成燃烧室并支撑压缩密封
- 通过连杆将燃烧产生的力传递到曲轴
- 提供可控的活塞运动和热传递
- 通过匹配的活塞、气缸和活塞环来支持机油控制。
技术细节
- 孔径:98毫米
- 规定行程:70.4毫米
- 压缩比:10.3:1
- 锻造活塞,带有更深的阀座凹槽、偏心销孔和 22 x 58 毫米的活塞销
- ST52钢制气缸,运行表面经镍硅涂层处理
- 随附六个气缸、活塞、活塞环、活塞销和卡簧。
- 套件重量约:9.78公斤
偏心活塞销设计旨在控制活塞运动并降低运行噪音。活塞环在交付前已安装在活塞上,有助于在装配准备过程中保持匹配组件的完整性。活塞环和活塞销不得进行任何改动。装配前仍需进行最终测量,包括缸体高度、活塞与缸筒间隙、活塞环状况以及气门与活塞间隙。
故障症状
- 压缩读数偏低或不均匀
- 机油消耗过量或出现蓝烟
- 曲轴箱压力过高或窜气现象明显
- 活塞敲击声、敲击声或其他发动机内部噪音
- 检查过程中发现气缸表面有划痕、变形或磨损。
- 活塞顶部、裙部或活塞环槽损坏。
- 在油或滤芯中发现金属碎屑
为什么更换很重要
活塞、活塞环或气缸表面磨损会导致燃烧室密封不良。成套更换这些部件有助于恢复合适的间隙、压缩比和机油控制。发动机应由经验丰富的保时捷风冷发动机技师进行检查和测量,因为最终规格取决于曲轴、凸轮轴、气缸盖、进气系统、排气系统、燃油系统和点火设置。
常见问题解答
- 这是标准尺寸的替换套装吗?
不。它采用 98 毫米大缸径,将兼容的 3.0L 发动机改装成大约 3.2L 发动机。 - 活塞和气缸匹配吗?
是的。所有组件都一起供应,以保持预期的尺寸和间隙。 - 安装过程中应该检查哪些方面?
在最终组装之前,确认所有关键间隙、压缩要求、气缸盖兼容性和完整的发动机规格。 - 发动机需要磨合期吗?
是的。请按照发动机制造商的程序进行初始启动、机油选择、活塞环磨合和后续检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
10010303204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC