在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
检查车辆适配性
Porsche
99760520400
Product Information
这款正品保时捷二次空气泵是专为配备 3.6 升双涡轮增压发动机的保时捷 911 (997) Turbo 车型设计的原厂排放控制部件。该泵是二次空气喷射 (SAI) 系统的一部分,该系统与发动机管理系统和催化转化器协同工作,以减少发动机启动时的尾气排放。
适用:
保时捷 997.1 涡轮增压 3.6L 2007 - 2009 (9770)
保时捷 997.2 涡轮增压 3.6L 2010 - 2012 (9770)
图示编号 1
二次空气泵在发动机冷启动时向排气系统注入新鲜空气。这些额外的氧气有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物,使催化转化器更快达到工作温度,从而显著减少有害排放。该泵由车辆的发动机控制单元 (ECU) 自动控制,仅在特定工况下运行,主要在冷启动时运行。
功能与技术作用 二次空气喷射:
•在冷启动期间向排气系统提供新鲜空气
•减少排放:有助于氧化废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热:加快催化剂工作温度,实现更清洁的排放
• ECU 控制运行:与排放系统内的传感器和空气阀协同工作
•原厂可靠性:设计符合保时捷的气流和耐久性规格
安装位置/在车上的位置
•安装位置:发动机舱/排放系统
•位置:安装在发动机附近的二次空气喷射系统内
•系统:废气排放控制/二次空气喷射系统
二次空气泵会暴露在高温、潮湿和频繁启动的环境中。随着时间的推移,内部电机或气道可能会发生故障,从而导致:
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动时排放量较高,排放测试不合格
•催化转化器效率降低
更换故障泵时,使用正品保时捷原厂配件,可以恢复排放系统的正常运行,并确保车辆继续符合性能和环保标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760520400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
二次空气泵这款正品保时捷二次空气泵是专为配备 3.6 升双涡轮增压发动机的保时捷 911 (997) Turbo 车型设计的原厂排放控制部件。该泵是二次空气喷射 (SAI) 系统的一部分,该系统与发动机管理系统和催化转化器协同工作,以减少发动机启动时的尾气排放。
适用:
保时捷 997.1 涡轮增压 3.6L 2007 - 2009 (9770)
保时捷 997.2 涡轮增压 3.6L 2010 - 2012 (9770)
图示编号 1
二次空气泵在发动机冷启动时向排气系统注入新鲜空气。这些额外的氧气有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物,使催化转化器更快达到工作温度,从而显著减少有害排放。该泵由车辆的发动机控制单元 (ECU) 自动控制,仅在特定工况下运行,主要在冷启动时运行。
功能与技术作用 二次空气喷射:
•在冷启动期间向排气系统提供新鲜空气
•减少排放:有助于氧化废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热:加快催化剂工作温度,实现更清洁的排放
• ECU 控制运行:与排放系统内的传感器和空气阀协同工作
•原厂可靠性:设计符合保时捷的气流和耐久性规格
安装位置/在车上的位置
•安装位置:发动机舱/排放系统
•位置:安装在发动机附近的二次空气喷射系统内
•系统:废气排放控制/二次空气喷射系统
二次空气泵会暴露在高温、潮湿和频繁启动的环境中。随着时间的推移,内部电机或气道可能会发生故障,从而导致:
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动时排放量较高,排放测试不合格
•催化转化器效率降低
更换故障泵时,使用正品保时捷原厂配件,可以恢复排放系统的正常运行,并确保车辆继续符合性能和环保标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760520400
99760520400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
价格: €1,850.35
可订购 - 14 到 28 天