车顶面板鳍片采用碳纤维材质。保时捷 992 双门跑车  ❭  SFC9GT817018LA3GRS

碳纤维外车顶面板 – 运动经典款/GT3 RS 款式

使用 SFORZA 碳纤维外车顶面板，改变您的保时捷 911 992 Coupe 的外观，其造型灵感源自保时捷 992 Sport Classic 和 GT3 RS。

适用：

• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 涡轮增压 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 GT3 2025>>

这款替换式外车顶板采用预浸碳纤维制成，并在高温高压下通过高压釜成型，将轻质结构与优质裸露碳纤维编织和光泽透明涂层相结合。

这款产品重约 2.6 公斤，对于希望减轻车辆上部重量，同时又想为 992 添加最具特色的碳纤维部件之一的车主来说，这是一个理想的升级选择。

为什么应该考虑升级为碳纤维屋顶？

车顶是车身最高的部件之一，因此是理想的减重部位。减轻车辆高处的重量有助于降低车辆的整体重心，但实际效果取决于被替换的原车顶的重量。

除了减轻重量之外，裸露的碳纤维与保时捷更注重性能的车型建立了强烈的视觉联系，并赋予 992 独特的 Sport Classic 和 GT3 RS 风格的外观。

考虑升级的理由包括：

• 轻质碳纤维结构
• 面板重量约为2.6公斤
• 减轻身体最高点之一的重量
• 外观设计灵感源自 Sport Classic 和 GT3 RS。
• 大面积外表面上的裸露碳纤维
• 与其它碳纤维外观升级部件相得益彰
• 非常适合高性能改装、复古改装和定制改装
• 保时捷992车型
• 直接替换而非碳纤维覆盖层

预浸料高压釜碳纤维结构

SFORZA 车顶板采用优质预浸碳纤维，通过高压釜成型工艺制造而成。

碳纤维在受控的高温高压下固化，制成轻质且一致的部件，其表面质量满足大型可见外板的要求。

亮面裸露碳纤维饰面

碳纤维编织层在光亮的透明涂层下依然裸露，营造出深邃、高级的饰面效果，突显了面板的结构。

碳纤维车顶是汽车上最大的外部表面之一，可以显著改变 992 的外观，并且与碳纤维侧裙、后视镜组件、扰流板和其他空气动力学升级件配合使用效果尤佳。

兼容型号

适用于保时捷 911 992 双门轿跑车型。

重要提示：此车顶面板不能用作保时捷 992 GT3 RS 的替换车顶。它不包含 GT3 RS 车顶结构所需的侧翼凹槽/外壳。

需要专业人员安装

这是替换用的外屋顶板，并非设计用来覆盖原屋顶的罩子。

必须拆除原有的外层车顶板，并使用合适的聚氨酯粘合剂安装SFORZA碳纤维部件。粘合剂需另行购买。

安装需要拆卸前后挡风玻璃，并且只能由具备保时捷 992 车身结构和组装经验的合格车身修理厂进行。

不提供自行安装手册。

保时捷 911 992 碳纤维车顶面板

碳纤维车顶是保时捷 911 992 最独特的外观升级选项之一，它将轻量化结构与保时捷更注重性能的车型所具有的视觉吸引力相结合。

与碳纤维外观贴膜或覆盖层不同，SFORZA组件直接替换原车顶外板。其预浸料高压釜成型工艺和裸露的亮面碳纤维饰面使其尤其适用于高端保时捷992性能车、改装车和定制车型。

对于希望打造 Sport Classic 或 GT3 RS 风格的保时捷 992 的车主来说，碳纤维车顶也可以成为更广泛的外观碳纤维套件的核心，该套件包括侧裙、后视镜装饰、扰流板和空气动力学组件。