化油器燃油液位测量套件。适用于保时捷 356 / 912  ❭  356CARBLEVELKIT

化油器燃油液位测量装置 – Solex / Zenith 带 Zenith 喷油量测试仪

使用这款适用于 Solex 和 Zenith 化油器的专业测量套件，准确检查和设置化油器燃油液位。

适用：

• 保时捷 912 SWB 1965-1968 (F)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

该套件旨在测量化油器工作时的燃油油位，它使用一个直接连接到化油器的透明视窗。这样就可以观察浮子室内的实际燃油油位，并将其与制造商规定的油位进行比较。

油位观察窗上的三个环在检查油位时提供了清晰的视觉参考点。

该套件还包括一个用于 Zenith NDIX 化油器的特殊喷油器，可以根据相关的车间维修程序测量加速泵喷射量。

化油器液位测量套件有什么作用？

浮子室内的正确燃油液位对于化油器的准确运行至关重要。

如果液位过高，过多的燃油会进入发动机，可能导致混合气过浓，造成发动机运转不良和油耗增加。如果液位过低，燃油供应不足会导致发动机运转不稳和动力不足，尤其是在需要更大燃油喷射量时。

该工具允许在化油器运转时直接观察燃油液位，而不是仅仅依靠拆卸化油器后进行的测量。

安装在油位视镜上的三个环可作为方便的视觉参考，用于将测量的燃油油位与相应的维修指南中给出的规格进行比较。

该工具包如何使用？

套件中提供的不同适配器可以将视镜连接到多种 Solex 和 Zenith 化油器类型。

对于 Solex 40 PII 化油器，加长型专用主喷嘴座与主喷嘴一起安装。然后即可连接油位观察窗，以便观察工作燃油油位。

对于 Solex PICT 化油器，随附的班卓螺栓和视镜安装在浮子室上。

对于 Solex PBIC 和 PICB 化油器，使用套件中提供的相应加长主喷嘴支架。

对于 Zenith NDIX 化油器，视镜是通过长螺栓和提供的垫片安装的。

连接好后，即可操作化油器，并通过油位观察窗查看燃油油位。然后应将测得的油位与相关制造商维修指南中给出的规格进行比较。

Zenith NDIX注射量测量

该套件还提供了一种检查 Zenith NDIX 化油器加速泵喷射量的方法。

这款特制的Zenith喷油器与普通喷油器的工作原理不同。它不是将燃油输送到喷油管内，而是将燃油向外喷射。

然后可以将排放的燃料收集到合适的玻璃量筒中，并将数量与相应的维修指南中的规格进行比较。

请注意，本产品不包含量筒。

这提供了一种实用的方法来检查加速泵是否输送了规定的燃油量，并允许在需要时进行调整。

为什么正确的化油器燃油油位很重要？

浮子室必须保持燃油在正确的高度，才能使化油器回路正常工作。

燃油量不正确会影响混合气浓度和发动机整体性能，并可能导致以下问题：

• 富裕或精简的跑步
• 怠速质量差
• 加速过程中的犹豫
• 起步艰难
• 燃油消耗过高
• 化油器性能不稳定
• 加速时反应迟钝

因此，准确检查燃油油位是化油器设置、故障排除和同步的重要组成部分。

非常适合化油器安装和重建

该套件在重建、安装或诊断经典 Solex 和 Zenith 化油器时特别有用。

它提供了一种直接的视觉方法来检查运行中的燃油液位，并且，通过 Zenith NDIX 应用，还提供了一种测量加速泵喷射量的附加方法。

它适用于专业维修车间、发动机制造商和经验丰富的爱好者进行精确的化油器维修和调整。

交付范围

• 1 个带 3 个参考环的视镜
• 1 个 Solex 40 PII 主喷嘴支架
• 1 个 Solex PICT 用班卓螺栓
• 1 个 Solex PBIC/PICB 主喷嘴支架
• 1 个带适配器的适用于 Zenith NDIX 的班卓螺栓
• 1 个 Zenith NDIX 专用喷油器
• 1 x Zenith 纤维垫片
• 3 个用于视镜/Solex 的纤维密封圈

正确的燃油液位和喷射量应始终参考特定化油器和应用的相关维修手册或维修指南。

Solex 和 Zenith 化油器安装、调校和测量工具

对于配备 Solex 或 Zenith 化油器的经典保时捷和其他车辆而言，正确的化油器调整对于实现平稳运行、可靠启动和良好的油门响应至关重要。

专业的化油器测量工具能够诊断和调整仅靠基本的外部调整无法准确评估的部位。检查浮子室油位和加速泵供油量在化油器大修或排查运转不良、顿挫或供油不稳定等问题时尤为有用。

这款 Solex 和 Zenith 化油器液位测量套件支持使用提供的专用适配器的 Solex 40 PII、PICT、PBIC/PICB 和 Zenith NDIX 应用。