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使用标准支撑衬套的悬架重建套件。保时捷 911 1987 - 1989 G50  ❭  SUSPBUSHKIT

使用标准支撑衬套的悬架重建套件。保时捷 911 1987 - 1989 G50 - 91134388100, 91134101800, 91150193300, 91150193400, 99952310301, 90006706302, 90006706303, 90133105900, 477411313D, 417411313M, 93033307100, 93033307101, 93033307200, 93033307201, 90008203502, 90091004602, 99908443909, 99008444509, 99908444501, N0101563, PCG01015630, 91134190101, 91134190201, 91133300902, 91133300906, 91133352100
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检查车辆适配性
SUSPBUSHKIT/4
Product Information
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衬套套件悬架重建。

前桥和后桥

适合:
保时捷 911 - 1987 年至 1989 年 - G50 变速箱

采用标准 Shore 等级（未升级）的悬架衬套重建套件



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPBUSHKIT
91134388100
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侧向支撑夹防倾杆。保时捷各种尺寸
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Product Information
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侧向支撑夹防倾杆。

powerflex

防倾杆 (ARB) 在车辆的悬架系统中发挥着重要作用，它通过将转弯载荷从车辆的一侧转移到另一侧来帮助减少车身侧倾。

这些衬套通常用橡胶衬套安装在车辆底盘上，确保防倾杆按预期工作。为了防止防倾杆在转弯时在其支架内横向移动，OE 制造商要么将衬套粘合到防倾杆上，要么在防倾杆本身上添加死止动装置，要么仅依靠橡胶的夹紧压力。

但是当这些衬套磨损并需要更换时会发生什么？带有粘合衬套的防倾杆通常是一个昂贵的完整组件，因此替代方案是安装更具成本效益的非粘合聚氨酯替代品，就像我们提供的许多产品一样。

在大多数情况下，衬套的摩擦力会阻止防倾杆左右移动。但是，当急转弯或以较高速度转弯时，横向移动的防倾杆会降低防倾杆的效率和效果，从而以不可预测的方式改变悬架系统的动态。这还存在防倾杆污染车辆或悬架系统其他区域的风险。