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Titan 7 锻造 T-S5 分体式 5 辐合金轮毂后轮 11 x 20。保时捷 991
Titan 7 锻造 T-S5 分体式 5 辐合金轮毂后轮 11 x 20。保时捷 991 - TS502011060513071
Titan 7 锻造 T-S5 分体式 5 辐合金轮毂后轮 11 x 20。保时捷 991 - TS502011060513071MB, TS502011060513071ST
12
TS502011060513071
Product Information
Product Information
泰坦 7 锻造 T-S5 5 辐合金后轮 11 x 20
每件售出

后部：11 x 20 ET/偏移 60 - PCD：5 x 130

适合:
保时捷 991 Carrera 2
保时捷991 Carrera 2S
仅适用于窄体车

请注意
车轮不包含中心盖

T-S5 是一款完全锻造的车轮，设计时注重性能。

此工艺采用行业领先的10,000吨压力制造而成，打造出拥有卓越强度的轮毂，满足公路或赛道使用需求。仔细观察，会发现精心设计的增强强度的脊线，在提供刚性的同时，最大程度地减轻了重量。
得益于其赛车运动传承，分体式五辐设计既确保了结构的完整性，又兼具了赛场般的美感。每款 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强型内圈法兰盘（以提升耐用性）以及精密加工的标志装饰。

T-S5 经过精心打造，兼容市面上常见的大型刹车套件，同时提供最佳的凹度。每个车轮都经过严格的耐久性测试，符合 JWL 安全标准，确保您自信地突破极限。

Titan 7 的真实性能——为所有人而打造。

有缎面钛色和机械黑色可供选择。

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BBS FI-R（锻造单独）中心锁（铂金银）轮毂是流行的 2022 BBS 轮毂系列的一部分。

这些车轮是锻造一体式的，这是一种制造工艺，车轮由 CNC 加工而成，由优质铝块制成。这种工艺可以生产出最坚固、最轻的车轮，但成本最高，因为它需要大量劳动力，而且铝原成本很高。

5 根辐条从中心分开，使得辐条更宽，覆盖范围更大。

这是专为高端超级/异国车市场设计的高级车轮。它们具有改进的制动钳间隙和此类车辆所需的高质量结构。

经过优化，可为配备更大制动钳或升级制动器的车辆提供更大的制动间隙。如果您升级了制动器，请在订购前与我们联系，以便我们与您一起进行一些检查，确保车轮安装无任何问题。

冬季使用的理想选择 - 这种耐用的纯色漆面非常适合在冬季或寒冷天气条件下使用。由于道路上使用盐，建议选择纯色轮毂，因为它们不仅更容易清洁，还能为轮毂提供最佳的油漆粘合力和最佳的油漆厚度。

完整技术规格：
品牌：BBS
车轮：FI-R（单独锻造）中心锁
结构：锻造
颜色：铂金银
防爆胎：否

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 4-6 周才能到货。
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BBS FI-R（锻造单独）（缎黑色）轮毂是流行的 2022 BBS 轮毂系列的一部分。

这些车轮是锻造一体式的，这是一种制造工艺，车轮由 CNC 加工而成，由优质铝块制成。这种工艺可以生产出最坚固、最轻的车轮，但成本最高，因为它需要大量劳动力，而且铝原成本很高。

5 根辐条从中心分开，使得辐条更宽，覆盖范围更大。

这是一款优质车轮，旨在满足高端超级/异国车市场的需求。它们具有改进的制动钳间隙和此类车辆所需的高质量结构。

冬季使用的理想选择 - 这种耐用的纯色漆面非常适合在冬季或寒冷天气条件下使用。由于道路上使用盐，建议选择纯色轮毂，因为它们不仅更容易清洁，还能为轮毂提供最佳的油漆粘合力和最佳的油漆厚度。

完整技术规格：
品牌：BBS
车轮：FI-R（单独锻造）
结构：锻造
颜色：缎黑色
防爆胎：否

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 4-6 周才能到货。
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这些车轮是锻造一体式的，这是一种制造工艺，车轮由 CNC 加工而成，由优质铝块制成。这种工艺可以生产出最坚固、最轻的车轮，但成本最高，因为它需要大量劳动力，而且铝原成本很高。

5 根辐条从中心分开，使得辐条更宽，覆盖范围更大。

这是一款优质车轮，旨在满足高端超级/异国车市场的需求。它们具有改进的制动钳间隙和此类车辆所需的高质量结构。

冬季使用的理想选择 - 这种耐用的纯色漆面非常适合在冬季或寒冷天气条件下使用。由于道路上使用盐，建议选择纯色轮毂，因为它们不仅更容易清洁，还能为轮毂提供最佳的油漆粘合力和最佳的油漆厚度。

完整技术规格：
品牌：BBS
车轮：FI-R（单独锻造）
结构：锻造
颜色：缎青铜色
防爆胎：否

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 4-6 周才能到货。