Transmission Oil Cooler Fitting Kit. Porsche 944 / 968  ❭  9P-AN8T

允许您使用铸件中的工厂“毛坯”从 G50 5 速或 6 速变速箱钟形壳侧面清除油。
虽然有些车型是工厂加工的，但有些车型需要额外的机械加工。对于离地间隙较低且需要油冷却器的 G50 车型来说，这是一个很好的解决方案。

采用 6061 铝坯在工厂内加工而成
边缘斜角精致；注重细节
包含 VDO 300F 温度传感器
-包含 8AN 适配器
包含安装硬件
适用于 87-98 年的所有 G50（C4 5 速除外）
不适用于倒置/中置发动机变速箱

G50/00、G50/01、G50/50、G50/03、G50/04、G50/05、G50/20、G50/21、G50/31、G50/32、G50/33、G64/51、G64/52

相关参考编号
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95030137100

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Radiator oil cooler transmission.



Fits:
Porsche 993 1994-97

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Diagram Ref No 1.

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94330702710

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M12 螺栓 – 多种用途
已售出

M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用，包括 911、964、993、924 和 928。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 928 4.5L 1978-82

图示编号 39

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头，确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中，可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要，因此这种螺栓尤为重要。

该螺栓按照 OEM 规格制造，可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能，使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定

为什么要更换班卓螺栓？

随着时间的推移，由于压力、高温和液体的侵蚀，班卓琴螺栓会磨损或老化。

常见问题包括：
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个车辆系统的系统完整性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90017502001

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