进气门导管第一加大尺寸。适用于保时捷 993（1994-98 年款）。 › 99310432271

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检查车辆适配性

TRW

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Product Information

进气阀导管 1 号超尺寸。

TRW 1st 加大尺寸进气门导管是保时捷 911 (993) 车型气缸盖的精密替换部件。该导管在进气门反复开启和关闭时支撑并精确定位进气门杆，确保气门与气门座始终保持正确对齐。
每台发动机 6 台。
价格为单个价格。

适用：

保时捷 993 1994-98

图示编号 3

正确的阀门导向对于阀门的平稳运行、有效的燃烧室密封以及气缸盖的长期可靠性至关重要。第一个超尺寸规格主要用于气缸盖的重建或翻新，此时原有的阀门导管孔已磨损或经过加工，标准尺寸的导管无法再提供所需的过盈配合。

本产品的功能：

支撑并精确引导进气阀杆。
防止过度侧向移动或阀门晃动。
使阀门与阀座保持正确对齐。
有助于实现稳定的气门座圈和燃烧室密封。
有助于保护气门杆、气门座和气缸盖免受加速磨损。
为翻新过程中需要使用超大尺寸气门导管的气缸盖提供超大尺寸的外部配合。
有助于在专业气缸盖大修过程中恢复正确的配气机构运行。

磨损或故障症状：
磨损的气门导管会导致气门杆与导管之间过度晃动。可能的症状包括：

发动机机油消耗量增加。
启动后或减速时，排气管冒出蓝色烟雾。
气门杆过度晃动或气门摆动。
气门机构发出滴答声或噪音增大。
气门密封不良或不一致。
受影响气缸的压缩比降低。
怠速不稳、失火或发动机性能下降。
火花塞被油污污染。
气门杆或气门座磨损加剧。
在气缸盖检查或大修过程中发现气门导管间隙过大。

随着导管磨损加剧，气门可能无法再精确地贴合在气门座上，这可能会降低燃烧效率，并导致气门和气缸盖进一步磨损。

为什么更换很重要：

气门导管在持续高温、摩擦和快速往复运动的环境下工作。一旦间隙过大，气门就会发生横向移动，而不是沿预定轴线精确运动。这会影响气门座的密封性，增加机油消耗，并对气门杆和气门座施加额外的应力。
继续使用磨损严重的气门导管会导致气门座损坏、气门杆磨损、密封不良，并可能造成更广泛的缸盖维修。安装正确的替换导管可以恢复气门的受控运动，有助于保持可靠的压缩比、高效的燃烧和发动机的长期耐久性。
第一种加大尺寸版本在气缸盖翻新时尤为重要，因为此时导向孔已无法牢固地固定标准尺寸的导向器。正确的尺寸和专业的加工工艺可确保替换导向器与气缸盖完美配合。

相关参考编号
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#保时捷#

适合：
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保时捷 997.1 2005-08
保时捷 997.2 2009-12
保时捷 991.1 2012-16（每辆车 24 个）
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保时捷 992.1 2019>>（每辆车 24 个）

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保时捷卡宴 957 2007-10 3.6L V6（每辆车 24 个）
保时捷卡宴 957 2007-10 4.8L V8（每辆车 32）
保时捷卡宴 92A 2011-18 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷卡宴 92A Turbo / Turbo S 2011-18 4.8L V8（每辆车 32 个）
保时捷卡宴 9YA 2018>> 2.9l / 3.0L V6（每辆车 12 个）
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保时捷 Macan MKI 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKI S 3.0L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKI Turbo 3.6L V6（每辆车 24 美元）
保时捷 Macan MKII 2.0L V4（每辆车 16 美元）
保时捷 Macan MKII 2.9L / 3.0L V6（每辆车 12 个）

保时捷 Panamera 970 3.0L V6 柴油机（每辆车 24 美元）
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图表参考编号 10

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