执行器阀。保时捷 996 / 997.1 / 987.1 Cayman

可变气门正时电磁阀（VVT） - 单个出售，每辆车需要 2 个
可变气门正时 (VVT) 电磁阀是一种高精度发动机控制部件，旨在管理流向凸轮轴系统的机油流量，根据发动机负载、转速和驾驶条件优化气门正时。
通过不断调整凸轮轴位置，这种先进的电磁阀可以提高发动机的效率、性能和排放。
它确保您的保时捷发动机（或同等高性能系统）在任何工况下都能提供最大扭矩、更平稳的怠速和更佳的燃油经济性。这款电磁阀按照严格的性能标准精心设计，保证了长期可靠性，并可精准匹配，无缝集成到发动机的可变气门正时系统中。

适用：
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M96.03）
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M96.03）
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005 （发动机代码 M96.03）

保时捷 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 （发动机编号 695 08637 之前）
保时捷 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 （发动机编号 685 11779 之前）
保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 （发动机编号 695 08637 之前）
保时捷 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 （发动机编号 685 11779 之前）
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MKII GT2 RS 2011-13

图表编号 40

它的功能
VVT电磁阀（也称为凸轮轴调节阀或机油控制电磁阀）在现代发动机的性能和效率中起着至关重要的作用。

核心功能：

• 调节流向凸轮轴相位调节器或执行器的加压油流量。
  
• 根据发动机转速、负载和油门输入动态调整气门正时。
  
• 优化动力输出、燃油消耗和排放控制。
  
• 确保怠速平稳，加速响应灵敏。
  
• 有助于减少尾气排放，提高燃烧稳定性。

正常工作时，它能使发动机保持最佳精度运行，完美平衡性能和效率。

为什么可变气门正时电磁阀会失效
随着时间的推移，可变气门正时电磁阀会因污染、磨损或电气故障而性能下降。

常见原因包括：

• 油污或油泥堆积堵塞了内部油路控制通道。
  
• 油品质量差或换油不规律，都会降低液压效率。
  
• 电磁阀连接器或线束内部的电气故障。
  
• 柱塞或阀芯发生机械卡滞，导致无法进行正确的正时调整。
  
• 发动机长时间过热导致内部密封件失效。

故障症状：
发动机故障灯 (CEL) 或凸轮轴正时故障代码。怠速不稳或发动机熄火。动力下降、加速迟缓或油耗增加。正时区域发出咔嗒声。排放量增加或未通过车辆年检/检验。

为什么应该更换
更换磨损或故障的VVT电磁阀可以恢复发动机的最佳性能和效率。

更换的主要好处：

• 恢复精确的气门正时，以实现稳定的扭矩输出和平顺的动力输出。
  
• 它通过优化所有负载下的燃烧来提高燃油经济性。
  
• 消除怠速不稳和加速迟滞。
  
• 防止因正时或润滑不当而造成的昂贵发动机损坏。
  
• 减少排放并确保符合现代环境标准。
  
• 在严苛的驾驶条件下，确保长期可靠性和稳定性。

全新的 VVT 电磁阀可使您的车辆恢复到其设计时所应达到的精细性能水平，确保精准控制和可靠性，让您行驶一英里又一英里。

优势概览

• 精确的油流控制，确保凸轮轴正时准确无误。
• 提升了发动机性能和油门响应
• 怠速更平稳，振动更小
• 提高燃油效率并减少排放
• 结构坚固耐用，使用寿命长
• 即插即用，安装快捷。
• 旨在以极具竞争力的价格提供原汁原味的性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610530105

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