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Original Porsche Part 原装 Porsche 零部件 90111090900
Fits:
Porsche 911 E / S / T (1972) / 2.7 Carrera
Porsche 911/83 1969-1977
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Diagram ref no 10
Price is for each.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90111091701
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fits:
Porsche 911 E/S/T 1969-73
Porsche 911 2.7L Carrera 1974-76 (911/83 engine)
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Diagram ref no 4
相关参考编号
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90111091200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
#保时捷#
适用:
保时捷 911 F(1965 - 1973)
保时捷 911 G(1974 - 1977)
保时捷 911 Turbo(1975 年 - 1977 年)
图示编号 9
价格为单个价格。
相关参考编号
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90111091601
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
燃油滤清器阀 – MFI 壳体
高品质替换燃油滤清器阀,专为 1969 年至 1973 年保时捷 911 车型的机械燃油喷射 (MFI) 燃油滤清器壳体设计。
该阀门是燃油滤清器壳体内的关键部件,有助于调节燃油流量并维持多点燃油喷射(MFI)系统的正常运行。作为精密设计的机械喷射装置的一部分,它确保在各种运行条件下都能向发动机提供稳定的燃油供应。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 8
该阀门具有精准的适配性和可靠的性能,是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 多点喷射(MFI)系统的燃油滤清器壳体阀
• 适用于保时捷 911(1969–1973 年款)
• 专为机械燃油喷射(MFI)而设计
• 维持适当的燃油流量和调节
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该阀门是燃油滤清器壳体组件的组成部分。
这样做会有帮助:
• 调节滤清器壳体内的燃油流量
• 确保向MFI系统持续供应燃料
• 支持适当的压力和过滤
• 保持燃油系统整体效率
为什么要更换燃油滤清器阀
随着时间的推移,燃油系统内部部件可能会磨损或老化。
常见问题包括:
• 燃油流量受限或不稳定
• 内部磨损影响调节
• 污染物积聚
• 发动机性能降低
更换阀门有助于恢复燃油系统的正常运行和可靠性。
相关参考编号
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90111091501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
燃油滤清器阀 – MFI 壳体
高品质替换燃油滤清器阀,专为 1969 年至 1973 年保时捷 911 车型的机械燃油喷射 (MFI) 燃油滤清器壳体设计。
该阀门是燃油滤清器壳体内的关键部件,有助于调节燃油流量并维持多点燃油喷射(MFI)系统的正常运行。作为精密设计的机械喷射装置的一部分,它确保在各种运行条件下都能向发动机提供稳定的燃油供应。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图示编号 8
该阀门具有精准的适配性和可靠的性能,是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。
主要特点
• 多点喷射(MFI)系统的燃油滤清器壳体阀
• 适用于保时捷 911(1969–1973 年款)
• 专为机械燃油喷射(MFI)而设计
• 维持适当的燃油流量和调节
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
该阀门是燃油滤清器壳体组件的组成部分。
这样做会有帮助:
• 调节滤清器壳体内的燃油流量
• 确保向MFI系统持续供应燃料
• 支持适当的压力和过滤
• 保持燃油系统整体效率
为什么要更换燃油滤清器阀
随着时间的推移,燃油系统内部部件可能会磨损或老化。
常见问题包括:
• 燃油流量受限或不稳定
• 内部磨损影响调节
• 污染物积聚
• 发动机性能降低
更换阀门有助于恢复燃油系统的正常运行和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90111091501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
燃油管接头 – MFI燃油滤清器壳体
单价出售 - 每辆车需要 2 个
高品质的班卓琴接头,专为 1969 年至 1973 年配备机械燃油喷射 (MFI) 的保时捷 911 车型的燃油滤清器壳体而设计。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1976 2.7L MFI 卡雷拉
图示编号 9
该接头可将燃油管路与多点燃油喷射(MFI)燃油滤清器壳体牢固连接,确保整个系统中燃油流量和压力正常。作为精密设计的MFI系统的一部分,它在维持发动机可靠的燃油供应方面发挥着至关重要的作用。
这款班卓接头按照 OEM 规格制造,具有精确的安装精度和可靠的密封性,是修复、修理或维护经典保时捷燃油系统的理想选择。
主要特点
• 用于 MFI 燃油滤清器壳体的班卓接头
• 适用于保时捷 911(1969–1973 年款)
• 专为机械燃油喷射系统设计
• 确保燃油连接安全无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓琴接头是燃油系统中的关键连接点。
这样做会有帮助:
• 将燃油管路连接到滤清器壳体
• 保持正确的燃油流量和压力
• 确保在压力下密封无泄漏
• 支持 MFI 系统的正常运行
为什么要更换班卓琴接头?
随着时间的推移,燃油系统接头可能会老化或损坏。
常见问题包括:
• 连接点处的燃油泄漏
• 磨损的密封表面
• 腐蚀或螺纹损坏
• 系统效率降低
更换磨损的配件可确保安全、稳定的燃油输送和系统完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90111091601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera