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bushing 原装 Porsche 零部件 90134142104
这款 OE Match 前叉臂球头可直接替换保时捷 911 和保时捷 914 车型上原装的保时捷悬挂部件。它将前叉臂(控制臂)连接到车轮支架,从而实现可控的悬挂运动和精确的转向动作。
单独出售,每辆车需要2个
早期型号,带圆形缺口。需要圆形销钉。球头关节不包含圆形销钉。
适用:
保时捷 911 1969年8月 - 1971年7月
保时捷 914 1970 - 1972
图示编号 13
球头安装在前下控制臂的外端,是悬架臂和轮毂轴承座之间的关键枢轴点。它允许在转向和悬架行程中实现可控的运动,同时保持正确的车轮定位和悬架运动。球头的正常工作对于转向精度、底盘稳定性和可预测的操控性至关重要。
这款早期款式的球头接头采用与早期保时捷悬挂系统相匹配的正确结构,适用于修复工作、悬挂系统翻新或更换磨损的原装部件。某些型号根据具体应用情况,会配备锁紧板和开口销等配件。
前叉臂球头连接下控制臂和车轮支架,同时允许可控的转向和悬架运动。它有助于实现稳定的操控性、精准的转向响应和正确的前轮定位。
功能
•将前叉臂/控制臂连接到车轮支架
•允许转向和悬架活动
•保持正确的前悬架几何结构
•支持精准的转向响应和稳定的操控性能
•有助于减少悬架间隙和轮胎不均匀磨损
球头接头承受着持续的悬架载荷、转向运动和路面振动。随着时间的推移,内部磨损会导致接头间隙过大,从而造成转向模糊、悬架异响、操控不稳定以及轮胎磨损不均。更换磨损的球头接头可以恢复悬架的安全运行和原厂的转向精度。
何时更换
•转向间隙过大或操控模糊不清
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•前轮胎磨损不均匀
•悬架检查或车辆年检不合格
•悬架接头处有明显的磨损或松动
•在前悬架重建或修复期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134104904
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#保时捷#
适合:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
价格为每个价格。
相关参考编号
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90134142501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的前叉臂球头锁紧板是一款高品质的替换固定部件,旨在牢固地锁定并固定前叉臂球头组件,使其保持在正确位置。虽然尺寸很小,但这款精密设计的锁紧板在维护前悬架系统的完整性和安全性方面发挥着至关重要的作用。
已售出。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷914(1970-1976)
该锁紧板按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,旨在防止球头连接件在车辆行驶过程中承受持续载荷和振动时发生移动或松动。它是更换悬挂部件、进行前悬架维修或恢复原厂装配时必不可少的组件。
本产品的功能:
- 固定并锁定前叉臂球头连接件。
- 防止因振动和悬架运动引起的松动。
- 保持悬架总成内球头接头的正确位置。
- 支持正确的悬架几何形状和对准。
- 有助于确保转向和悬挂系统的安全运行。
- 有助于提高前悬架部件的长期可靠性。
磨损或故障症状:
- 球头接头固定件松动。
- 悬架组件内部出现不必要的移动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 难以保持正确的车轮定位。
- 球头接头和悬架部件磨损加剧。
- 锁板出现可见的腐蚀、弯曲或损坏。
- 悬挂紧固件的安全性降低。
- 如果固定硬件松动,可能会造成悬架安全隐患。
为什么更换很重要:
- 锁紧片旨在为关键的悬挂紧固件提供第二层安全保障。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、安装不当或维修过程中造成的损坏都会降低其有效性。重复使用磨损或变形的锁紧部件可能会影响其牢固固定悬挂硬件的能力。
- 锁紧板损坏或缺失会导致固定紧固件逐渐松动,增加悬架部件移位和加速磨损的风险。严重时,关键转向和悬架部件的固定不牢会影响车辆的操控性和安全性。
- 更换磨损或损坏的锁紧板有助于保持悬架总成的完整性,确保球头部件牢固连接,并支持安全、可预测的车辆操控。原厂匹配的替换件可恢复原厂安装效果,并为前悬架系统提供可靠的长期保障。
相关参考编号
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90134142600
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合 - 左和右。

适合:
保时捷 911 1969-89
保时捷 914 1972-76
相关参考编号
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BALLJKIT911
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Sold individually.
Fits:
Porsche 911/914 All
These Ball Joint Hub Nuts for your 911 and 914 front ball joints replace lost, stripped or corroded factory units. Featuring OEM threading and aluminium construction these are a direct replacement for the factory part.
相关参考编号
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S98013P
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套的前叉臂球头(带开口销和锁紧板)是一款高品质的替换悬挂部件,专为兼容的保时捷车型设计,可在前叉臂和转向节之间提供安全的枢轴点。该套件按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,包含球头、开口销和锁紧板,可实现安全、可靠且符合原厂标准的安装。
为早期911车型预留的半月形切口
早期型号,带圆形缺口。需要圆形销钉。球头关节不包含圆形销钉。
已售出。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 13、15、16 和 17
这款球头接头采用高强度锻钢制造,配备精密研磨的球头螺柱和重型轴承组件,专为承受持续的悬架运动、强大的制动力和严苛的转弯载荷而设计。集成的防尘罩有助于保持润滑,同时防止灰尘和湿气进入,从而延长使用寿命。该原厂配套套件包含正确的开口销和锁片,为悬架维修或翻新过程中的可靠安装提供了所有必要的配件。
本产品的功能:
- 将前叉臂连接到转向节。
- 实现平稳的悬架和转向运动。
- 保持前悬架几何结构的精确性。
- 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
- 减少悬架组件内不必要的运动。
- 包含用于安全安装的正确开口销和锁片。
- 恢复原厂悬挂性能。
- 它是前悬架和转向系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 转向间隙过大。
- 前轮胎磨损不均匀或加速。
- 车轮定位不准。
- 车辆跑偏或不稳定。
- 方向盘震动。
- 防尘罩破裂或损坏。
- 球头接头处漏润滑脂。
- 检查过程中发现过度移动。
- 因悬架磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前悬架控制臂球头接头持续承受着强大的制动力、转弯时的载荷、路面冲击以及悬架的不断运动。随着时间的推移,内部轴承表面会磨损,润滑性能会下降,防尘罩也可能损坏,导致污染物进入接头内部。
- 磨损的球头接头会降低转向精度,影响车轮定位,加速轮胎磨损,并损害车辆稳定性。严重时,过大的间隙会导致悬架失效,因此及时更换对于保障车辆安全至关重要。
- 使用原厂配套的叉臂球头套件更换磨损或损坏的球头,可恢复精准的悬架几何结构、平顺的转向响应和可靠的操控性能。该套件包含正确的开口销和锁片,提供原厂品质的替换件,具有卓越的耐用性和持久的性能,确保您的保时捷拥有应有的安全、可靠和驾驶信心。
相关参考编号
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90134104904
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款 OE Match 前辅助支撑架衬套套装(4 件装)是一款高品质的悬挂安装套件,专为兼容的保时捷车型设计,用于牢固地定位和隔离前辅助支撑架(副车架)与底盘。这些衬套按照原厂规格制造,确保其适配性、材质和耐用性,能够吸收振动、降低噪音,并保持前悬挂和转向部件的正确对准。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 8
这些衬套采用高品质汽车级橡胶制成,并与精密设计的钢套粘合,旨在承受持续的道路冲击、发动机振动、悬架载荷以及油污、湿气和道路污染物的侵蚀。一套包含四个衬套,可直接替换所有前辅助支撑架安装位置的原厂配件,是悬架大修、底盘修复和预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 将前辅助支撑架固定到底盘上。
- 吸收震动和路面冲击。
- 降低噪音传入车厢。
- 保持正确的副车架对准。
- 支持精确的悬架和转向几何结构。
- 最大限度减少前副车架的不必要移动。
- 恢复出厂时的乘坐舒适性和操控性能。
- 它是前悬架安装系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 方向盘或车厢内感觉到振动加剧。
- 前副车架过度移动。
- 转向精度差。
- 刹车时出现跑偏或不稳定现象。
- 悬架运动导致轮胎磨损不均。
- 橡胶衬套出现裂纹、破损或老化。
- 橡胶套管和金属套管之间有明显的缝隙。
- 乘坐舒适性降低。
- 因悬挂装置磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要:
- 前辅助支撑架衬套承受着持续的悬架载荷、发动机振动、制动力和路面冲击。随着时间的推移,橡胶化合物可能会硬化、开裂或与粘合的金属套筒分离,导致副车架发生不必要的移动,从而影响车辆的操控性能。
- 衬套磨损会导致振动增大、悬架噪音增加、转向响应不准确以及车轮定位发生变化。如果问题得不到解决,副车架过度移动会加速悬架和转向部件的磨损,同时影响乘坐舒适性和驾驶信心。
- 同时更换全部四个衬套可恢复前辅助支撑架的原始刚性、对准性和隔离性。这款原厂配套的前辅助支撑架衬套套装采用优质材料,并按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、持久耐用性和可靠的悬挂性能,确保您的保时捷拥有应有的舒适性、稳定性和操控性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
前辅助支撑架橡胶衬套(控制臂衬套)
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套的前辅助支撑架橡胶衬套(控制臂衬套),即可恢复您经典保时捷的原始驾乘品质和转向精准度。这款替换衬套专为精准匹配和持久耐用而设计,可支撑前辅助支撑架,同时隔离振动并实现可控的悬架运动。
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
图示编号 8
前辅助支撑架是前悬架总成的重要组成部分,为控制臂和悬架部件提供牢固的安装点。橡胶衬套吸收路面冲击和振动,同时使悬架能够平稳运动。随着时间的推移,老化、高温、油污污染以及悬架的反复运动会导致原装橡胶变硬、开裂或压缩,从而导致操控性能下降和噪音增大。
更换磨损的悬架衬套可以恢复前悬架的正确几何形状,提高转向精度,并有助于恢复早期保时捷 911 和 912 车型闻名遐迩的平稳、可预测的操控特性。
无论您是进行老爷车修复、重建前悬架还是更换老化的橡胶部件,这款 OE Match 衬套都能为保持原厂悬架性能提供极佳的解决方案。
前辅助支撑架衬套的作用是什么?
该橡胶衬套起到缓冲和支撑前辅助支撑架与悬架组件连接的作用。
其主要职能包括:
- 支撑前悬架组件。
- 隔离道路振动和噪音。
- 允许可控的悬架运动。
- 保持正确的悬架几何形状。
- 减轻悬架部件的压力。
- 提高转向稳定性和乘坐舒适性。
健康的悬架衬套有助于确保悬架平稳运行,同时保持精确的车轮定位。
为什么要更换前辅助支撑架衬套?
橡胶悬架衬套在使用多年后会自然老化。
常见的更换原因包括:
- 老化或开裂的橡胶。
- 衬套的压缩和变形。
- 悬架运动幅度过大。
- 石油污染。
- 悬挂系统噪音。
- 转向漂移。
- 前悬架修复。
- 预防性维护。
更换磨损的衬套可以恢复悬架的正常支撑,并改善车辆的整体操控性能。
控制臂衬套磨损的症状
灌木丛枯萎可能导致:
- 方向盘模糊或不精准。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 悬架运动幅度过大。
- 轮胎磨损不均匀。
- 方向盘震动加剧。
- 转弯稳定性降低。
- 车轮定位保持力差。
- 乘坐舒适性差或不稳定。
更换衬套有助于恢复早期保时捷应有的灵敏转向和平衡操控性能。
好处
- 恢复原厂悬架几何结构。
- 提高转向精度。
- 减少不必要的振动和噪音。
- 提升乘坐舒适度。
- 支持稳定的操控特性。
- 直接替换,安装简便。
为获得最佳效果,悬架衬套应成对更换。安装后,建议进行专业车轮定位,以确保正确的悬架几何结构和轮胎磨损情况。
为什么选择原厂配套悬挂部件?
OE Match悬挂组件的制造旨在提供原厂品质的适配性、可靠的耐用性和稳定的性能。专为经典保时捷车型设计,它们有助于恢复车辆原有的操控特性、乘坐舒适性和转向精准度。无论您是进行彻底的修复以达到完美状态,还是对一辆使用多年的经典车进行翻新,OE Match悬挂组件都能提供保时捷爱好者和专业维修厂所期望的高品质。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款橡胶衬套适用于早期保时捷 911 和 912 车型的前辅助支撑架,该支撑架用于支撑前悬架和转向部件。该衬套起到缓冲和固定支撑架与底盘或车身连接件的作用,有助于隔离路面振动、保持车轮定位并确保悬架几何结构的稳定性。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
图示编号 8
该衬套可直接替换原厂零件,无需任何改装。
这种替换衬套在修复、前端维护或原装支架出现磨损迹象时特别有用——确保安全、可预测的操控并保持底盘的完整性。
磨损或老化的支撑架衬套会导致负载下间隙过大,从而影响悬架几何结构,造成操控不稳定、轮胎磨损不均或转向反馈异常。此外,老化的橡胶还会将振动和噪音传递到车厢内,降低舒适性,并可能加速其他悬架或底盘部件的磨损。更换为规格合适的衬套可以恢复稳固的支撑,从而保持操控精度、乘坐舒适性和前副车架的结构完整性。
何时更换?以下情况应考虑更换:
•原装衬套出现裂纹、扁平、老化或明显损坏
•在刹车、转弯或行驶于不平坦路面时,车辆出现异响、松动或操控不稳定等情况。
•您正在进行前悬架、车架或底盘的大修
•您正在对一辆经典的 911/912 进行修复或重新调试。
相关参考编号
相关编号、已取代编号、交叉引用编号或替代编号,用于比较。
90134142104
您正在查看的产品与这些数字有交叉引用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134142104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)