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distributor piece 原装 Porsche 零部件 901602021ZU

适合:
保时捷 911 S 1969 - 1971
它是一套完整的套件,带有盖子、转子、尖端和衬套、硬件和滑板。
这是为专业建造者准备的,他们拥有安装衬套和铰孔的工具和技能,可以使用分电器机器安装轴,以便在建造后设置分电器。
相关参考编号
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90160203198
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
翻新点火分电器。
正品#保时捷#
请注意:
翻新设备以交换方式出售,将收取 901.56 英镑的附加费,并在退回旧设备时退还。
适合:
保时捷 911 E >>1971
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还此翻新部件的附加费。
- 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定,取决于该部件是否适合修复。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意:
相关参考编号
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901602027X
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

配件:
保时捷 911 E 1971-73
相关参考编号
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90160203198E
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用于带 3 针 CDI 盒的 MFI 发动机(机械燃油喷射)
适用:
保时捷 911 2.4升 - T、E 和 S 1972-1973
1973款保时捷911 2.7RS
全新 Perma Tune GEN 6 设备。
专为机械喷射发动机设计的保时捷专用分电器是完全匹配的替换零件,可以直接安装到发动机上。
通过内置的触发点 LED 指示灯,可以轻松设置静态定时,该指示灯可让您知道转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照工厂手册指示的方式设置,工厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。
机械真空罐被一个可靠的歧管绝对压力(MAP)传感器取代,该传感器可完全编程,用于设置真空/压力和点火提前/延迟。这简直不能更简单了。
1969年至1978年间使用了3针CDI。
分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构,以保持原厂外观。保时捷911车型上,由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆,导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时,也更换了有缺陷的线路,从而一次性解决了两个问题。
分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是,它们还可能导致车辆抛锚,甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器,不如直接用外观与原装分电器一样时尚的现代化分电器进行更换。有了 Perma-Tune 分电器,更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接:分电器内置电线束,并配备与原厂设备兼容的连接器,可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器,然后将其插入分电器线束上对应的连接器即可。之后,将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块,安装完成。此安装过程绝对不会出错,连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯,可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 为电源指示灯,红色连接器 LED 为频闪灯,每次点火系统产生火花时都会闪烁,就像点火正时灯一样。
相关参考编号
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911602021
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适用:
保时捷 911 1974-77
保时捷 911 2.7S 1974-1977
全新 Perma Tune GEN 6 设备。
专为配备 CIS 燃油喷射系统的 911 发动机以及其他使用三针点火模块 (CDI) 和 CIS 燃油喷射系统的发动机(例如保时捷 Turbo 930)定制的分配器
1974年至1978年间,911车型使用了带CIS燃油喷射的3针CDI点火器。
Perma-Tune 分电器是原厂的精准替换件,可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时,该指示灯会显示转子何时指向正确的方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全相同,并且分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。
机械真空罐被可靠的歧管绝对压力传感器(MAP传感器)取代,该传感器可完全编程,以执行提前角、延迟角、真空和增压功能。在涡轮增压汽车上,真空/增压正时控制罐非常容易泄漏,连接到该罐的真空开关和歧管增压阀也容易发生故障。
这些部件一旦失效,性能就会下降,燃油也会被浪费。只需将歧管软管直接连接到分电器上的歧管绝对压力传感器(MAP传感器),即可绕过这些部件。这简直不能更简单了。
分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构,以保持原厂外观。保时捷911车型上,由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆,导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时,也更换了有缺陷的线路,从而一次性解决了两个问题。
分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是,它们还可能导致车辆抛锚,甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器,不如用外观与原装分电器一样时尚的现代技术来替换它。有了Perma-Tune分电器,更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接:分电器内置电线束,并配备与原厂设备兼容的连接器,可即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器,然后将其插入分电器线束上对应的连接器。最后,将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。
此安装方式绝对不会出错,连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯,可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 指示灯为电源指示灯,红色连接器 LED 指示灯为频闪灯,每次点火系统产生火花时都会闪烁,就像点火正时灯一样。
相关参考编号
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911602021
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
免责声明:安装此CDI点火器前,请务必确保同时安装全新的PERMA-TUNE点火线圈。切勿尝试使用巴西产的蓝色博世点火线圈启动车辆。这样做会损坏Perma-Tune CDI点火器并使保修失效。如果CDI点火器并非与PERMA-TUNE点火线圈一同购买,则保修将不予受理。使用其他品牌的点火线圈,风险自负。
适用:
保时捷 911 2.0升
保时捷 911 2.2升
保时捷 914/6
全新第六代 Perma-Tune 设备
使用适用于 2.0 升和 2.2 升发动机的 Perma-Tune 分电器,更换磨损的分电器从未如此简单。
分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是,它们还可能导致车辆抛锚,甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器,不如直接用外观与原装分电器相同的现代化技术进行替换。无需剪线拼接:分电器内置电线束,并配备与原厂设备兼容的连接器,即插即用。
只需将点火模块安装到继电器面板上(后期车型通常将模块安装在此处),然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接,无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。
Perma-Tune 分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构,以保持原厂外观。
这款 Perma-Tune 保时捷分电器是完美匹配的替换件,可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时,该指示灯会显示转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照原厂手册的指示进行设置,原厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被一个可靠的歧管绝对压力传感器(MAP传感器)取代,该传感器完全可编程,能够执行提前或延迟点火的真空功能。
这简直不能更简单了。
好戏开始了。
使用智能手机对汽车进行街头调校,以获得最佳性能。
将免费的 TUNE + 应用下载到您的手机,并通过蓝牙将其连接到 Perma-Tune 分销商。
使用 TUNE + 应用,您可以读取和存储点火曲线,对其进行修改并与他人分享。该应用甚至还具备点火锁定功能,可防止未经授权使用车辆。它不仅限于一次性的发动机调校。创建和加载发动机程序非常简单,您可以创建自己的程序库,以满足不同的用途。
例如,您可以为新手驾驶员创建低功率发动机程序,为自己创建高性能程序,或者为泊车员创建代客泊车程序。通过创建自定义点火图,您可以最大限度地发挥发动机升级部件(例如排气歧管、进气系统以及其他各种发动机改装件)的性能。
可能性无穷无尽。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911602021
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
顺时针旋转
適用於:
保时捷 911 - 1972 年至 1989 年
不包括 911 SC 3.0ltr
该分电器采用原装 Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR 点火分电器的历史设计,并结合了最新技术与真实外观。
它在工厂安装在 911 ST 2.5 升和 2.8 升 911 RSR 上,并且点火图可通过应用程序和蓝牙轻松自由地进行编程。
此外,可以使用 PIN 锁定/解锁防盗器,还可以通过智能手机轻松设置限速器。
此版本需要两个 3 针 HKZ 设备,但它适合 1972 年至 1989 年的所有发动机,因此从 2.4 升到 3.2 Carrera
此点火分配器顺时针旋转,因此对于除 911 SC 3.0ltr 之外的所有发动机
相关参考编号
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90160202500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
逆时针旋转
適用於:
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
该分电器采用原装博世 3.0 RSR 点火分电器的历史设计,并结合了最新技术与真实外观。
点火图可通过应用程序和蓝牙轻松自由地进行编程。
此外,可以使用 PIN 锁定/解锁防盗器,还可以通过智能手机轻松设置限速器。
此版本需要两个 3 针 HKZ 设备,适用于 911 SC 3.0ltr
该点火分电器逆时针旋转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90160202510
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适合:
保时捷 911 RS / RSR / ST / 934
采用原装制造工艺,使用原装电木材料生产。该材料是与HKZ点火系统的OEM制造商合作专门开发的,具有最佳的绝缘值和极高的耐高温性。
瓶盖按照制造商的规格精心生产
参考编号:
博世 ZV/8 970
博世 D 237 012 178
保时捷 911、911 RS、911 RSR、911 ST、917、935
材质 - 胶木
- 忠实于原始设计的新产品
- 基于NOS(新旧库存)组件和自己的施工图纸
相关参考编号
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90160202520
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50