Oil tank 原装 Porsche 零部件 91120701006

黄铜回油管，已喷漆。适用于 1973 年款保时捷 911S 2.4 / Carrera 2.7。

适用：
保时捷 911 卡雷拉 2.7 RS 1973 年
保时捷 911 S 2.4L 1972-73

TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88

*请注意：并非所有S系列车型都采用相同的管路配置。如有疑问，请在购买前咨询我们的销售团队。

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图示编号 19。

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91120704401

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1972 年“Oil Klapper”发动机油箱

这款专为1972年款保时捷911“Oil Klapper”（机油加注系统）设计的原厂匹配后置发动机机油箱，可完美保留您经典保时捷的原始风貌和可靠性。这款优质替换机油箱按照原厂规格制造，其设计确保了与1972年款车型独特的外部机油加注系统完全匹配，提供原厂规格的安装尺寸、容量和功能。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 19

1972 年款保时捷 911 是最受欢迎的经典 911 车型之一，这得益于其独特的外部机油加注口和改进的机油箱位置。这款原厂匹配的机油箱能够帮助车主和修复专家保持这款标志性风冷保时捷的原始状态和卓越性能。

后置发动机油箱的作用是什么？

与传统的湿式油底壳发动机不同，保时捷911采用干式油底壳润滑系统。油箱将发动机的机油与曲轴箱分开储存，确保在各种驾驶条件下都能持续供应机油。

其主要职能包括：

• 储存发动机的机油。
• 向发动机润滑系统供油。
• 允许回油泵将机油从发动机中抽出。
• 在转弯、制动和加速过程中保持稳定的机油压力。
• 辅助发动机机油冷却。
• 支持仅在 1972 年 Oil Klapper 上才有的独特外部注油系统。

正常运作的油箱对于发动机的润滑、冷却和长期耐用性至关重要。

为什么后置发动机油箱会发生故障？

虽然最初的油罐设计经久耐用，但如今已超过50年，容易出现老化损坏。常见的故障原因包括：

• 内部腐蚀是由潮湿和冷凝引起的。
• 道路盐分和污垢造成的外部腐蚀。
• 石块受损。
• 事故损坏。
• 安装支架和接缝周围有锈迹。
• 劣质发动机油造成的污染。
• 之前劣质的维修或焊接。

腐蚀或损坏的油箱可能会出现泄漏、污染问题和可靠性降低，使发动机面临润滑失效的风险。

后置发动机油箱何时需要更换？

当您发现以下情况时，建议更换：

• 油箱或焊缝处漏油。
• 内部腐蚀或污泥污染。
• 外部锈蚀严重。
• 事故或撞击造成的损坏。
• 安装点损坏。
• 在车辆或发动机全面翻新期间。

更换老化的油箱有助于确保可靠的润滑，保护发动机，并保持这辆罕见的 1972 年保时捷 911 的原装性。

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91120701006

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前置散热器发动机油冷却器“蛇形”

这款原厂配套的前置散热器机油冷却器，能为您的经典风冷保时捷恢复高效的机油温度控制。这款冷却器也被称为“蛇形机油冷却器”或“长号式机油冷却器”，其原厂品质的替换件专为保时捷911车型原装设备而设计。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

位于右前轮拱内的“长号”机油冷却器是保时捷传奇干式油底壳润滑系统的重要组成部分。其独特的环形管设计增加了与气流接触的表面积，使机油在返回油箱前能够更好地散热。虽然与后来的鳍片式散热器相比，“长号”机油冷却器的结构较为简单，但事实证明，对于早期采用碰撞式保险杠的911车型和第一代930 Turbo车型而言，它是一种有效且可靠的机油温度控制方案。

这款替换件按照原厂规格制造，具有原厂般的完美贴合度、可靠的性能和出色的耐用性，是修复、预防性维护和注重原汁原味的维修的理想选择。

蛇形（长号形）油冷却器有什么作用？

与水冷发动机不同，风冷式保时捷发动机严重依赖机油来散热并润滑内部部件。前置式“长号”机油冷却器有助于：

• 降低发动机机油温度。
• 提高长时间驾驶时的散热性能。
• 保持油品粘度稳定。
• 保护活塞、轴承和发动机内部部件。
• 提高发动机在高温天气和激烈驾驶条件下的可靠性。
• 保持稳定的工作温度，延长发动机寿命。

通过在机油返回发动机之前对其进行冷却，Trombone 机油冷却器在保持经典水平对置六缸发动机的健康方面发挥着至关重要的作用。

为什么长号油冷却器需要更换？

经过数十年的使用，原装机油冷却器可能会出现以下问题：

• 外部腐蚀是由潮湿和道路盐分引起的。
• 碎石进入轮拱造成损坏。
• 冲击损伤。
• 内部污染。
• 疲劳裂纹或针孔泄漏。
• 先前维修过程中造成的损坏。
• 老化导致制冷效率降低。

即使是轻微的漏油也会导致油压下降和发动机温度升高，因此及时更换至关重要。

机油冷却器故障的症状

常见的预警信号包括：

• 发动机机油从前轮拱周围泄漏。
• 冷却回路上有油渍残留。
• 发动机机油温度升高。
• 开车后闻到烧机油味。
• 可见的腐蚀或物理损伤。
• 散热性能下降。
• 机油液位下降，但发动机没有明显泄漏。

任何漏油迹象都应立即进行调查，以防止造成代价高昂的发动机损坏。

何时应该更换机油冷却器？

建议在以下情况下更换：

• 出现漏油现象。
• 冷却回路出现腐蚀或损坏。
• 事故造成了损坏。
• 将一辆经典保时捷恢复到出厂状态。
• 更换前部油管或油路。
• 对发动机进行全面大修或润滑系统大修。

更换老化的机油冷却部件有助于保持最佳润滑效果，并保护您的发动机在未来几年内正常运行。

为什么选择原厂配套机油冷却器？

我们的 OE Match 蛇形机油冷却器是按照原保时捷部件的精确复制标准制造的。

福利包括：

• 正宗蛇形（长号）配置。
• 原厂品质的结构和装配。
• 精密成型的冷却回路。
• 优异的油液流动性。
• 耐腐蚀涂层。
• 利用原厂安装点即可轻松安装。
• 非常适合用于修复和维护项目。

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91120705001

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机油液位尺“机油拍打器”

这款原厂配套机油油位尺专为1972年款保时捷911“机油拍击器”车型设计，可确保准确测量发动机机油油位。该油位尺按照原厂规格制造，精密加工，可确保准确读取机油油位，从而保护您的经典风冷水平对置六缸发动机免受不正确机油油位带来的损害。

适用：

• 保时捷 911 1972 2.4L 长轴距 (F)

图示编号 55

1972 年款保时捷 911 是最具特色、最受追捧的经典 911 车型之一。它常被戏称为“机油盖”，其独特的外部机油加注口盖安装在乘客侧车门后方（左舵车型则位于右后翼后方），这一设计仅在 1972 年款车型上出现。这种独特的设计将机油箱前移，以优化重量分配，但也使得包括机油尺在内的多个机油系统部件成为 1972 年款车型的专属配置。

无论您是修复 1972 年原装保时捷 911，还是更换损坏或丢失的机油尺，这款 OE Match 替换件都能提供与原厂相同的适配性、精度和外观。

机油液位尺的作用是什么？

机油油位尺提供了一种简单但至关重要的方法，可以准确地检查外部干式油底壳油箱内的发动机机油油位。

其功能包括：

• 准确测量发动机机油油位。
• 防止过量填充或填充不足。
• 有助于保持发动机的正确润滑。
• 支持良好的油冷却性能。
• 保护发动机内部部件免受过早磨损。
• 协助进行日常保养和维护。

对于风冷式保时捷发动机来说，正确的机油油位尤为重要，因为发动机机油同时起到润滑和冷却的作用。

为什么需要更换机油尺？

虽然机油尺只是一个简单的部件，但它会随着时间的推移而因以下原因损坏：

• 腐蚀。
• 意外弯曲。
• 手柄或刻度线磨损。
• 发动机运转过程中的损耗。
• 使用数十年后出现疲劳。

不准确或损坏的油尺会导致油位读数不准确，增加发动机损坏的风险。

机油尺损坏的症状

常见症状包括：

• 测量刀片弯曲或变形。
• 油位标记磨损或无法辨认。
• 腐蚀或生锈。
• 把手松动或损坏。
• 机油加注口密封不良。
• 难以获得准确的油位读数。
• 缺少油尺。

更换机油尺可以恢复进行日常机油油位检查时的信心。

何时应该更换机油油位尺？

建议在以下情况下更换：

• 原装机油尺弯曲或损坏。
• 机油液位标记变得难以辨认。
• 机油尺丢了。
• 将一辆 1972 年的保时捷 911 恢复到出厂规格。
• 更换损坏的机油加注部件。
• 对整个油路系统进行全面翻新。

全新的 OE Match 机油尺可确保准确监测机油油位，并有助于保护您的发动机。

为什么选择原厂配套的机油油位尺？

我们的 OE Match 机油尺是按照原装保时捷部件的标准制造的。

功能包括：

• 达到原厂品质的尺寸和校准标准。
• 工厂风格的把手和表面处理。
• 坚固耐用，防腐蚀结构。
• 精确测量油位。
• 可直接替换原装油箱。
• 非常适合用于老爷车展修复和日常维护。
• 安装简便。

相关参考编号
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91120704100

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Front cooler oil intake Pipe.



Fits:
Porsche 911S / Carrera 2.7 1972-73

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Diagram ref no 18

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91120702706

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前冷却器回油管。
这款原厂配套的前置机油冷却器回油管可直接替换原厂部件，有效维护保时捷润滑系统的效率和可靠性。该回油管按照原厂规格制造，将冷却后的机油从前置机油冷却器输送回发动机，确保机油持续循环，从而帮助维持发动机的正常工作温度。

适用：

图示编号 19

机油回油管长期暴露在高温、道路碎屑、振动、潮湿和腐蚀环境中。随着时间的推移，原装回油管可能会出现凹陷、腐蚀、裂纹或泄漏，从而降低机油流量并影响冷却系统的效率。更换损坏的回油管可以恢复可靠的机油循环，并有助于保护发动机免受过高的工作温度影响。这款原厂配套部件是日常维护、机油系统维修、发动机大修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将来自前部机油冷却器的冷却后的机油送回发动机。
• 保持润滑系统中油液的持续循环。
• 支持高效发动机油冷却。
• 有助于维持发动机的正常工作温度。
• 更换腐蚀、损坏或泄漏的原装油管。
• 通过确保可靠的机油流动来保护发动机。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从回油管泄漏。
• 管道出现腐蚀或生锈。
• 道路碎片造成的凹痕或物理损伤。
• 车辆底部有油渍。
• 油冷却效率降低。
• 可见裂缝或损坏的管道配件。
• 外部泄漏导致发动机机油油位过低。
• 原管道因年代久远而损坏。

为什么更换很重要：

• 前置机油冷却器回油管是发动机润滑和冷却系统的重要组成部分，负责将冷却后的机油从前置机油冷却器输送回发动机。如果回油管泄漏或损坏，会导致机油压力降低、机油损耗、冷却效率下降，并且如果不及时处理，还会增加发动机损坏的风险。
• 更换回油管可恢复可靠的机油循环，并有助于维持发动机的正常工作温度，从而保护关键的内部发动机部件免受过热和磨损。这款 OE Match 前置机油冷却器回油管采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、机油系统维修、发动机大修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
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91120702905

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Oil Tank Restraining Strap.



Fits:
Porsche 911 1972

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Diagram ref no 26

相关参考编号
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91120707000

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黄铜材质，涂漆，进气管。

适用：
保时捷 911 RS 2.7L 08/72-07/73
保时捷 911 S 2.4L 1972-07/73 *

TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88

*请注意：并非所有S系列车型都采用相同的管路配置。如有疑问，请在购买前咨询我们的销售团队。


图示编号 18

相关参考编号
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91120704301

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