Original Porsche Part 原装 Porsche 零部件 91130230107

3档/4档/5档同步环。（每个变速箱3个）
这款原厂配套同步环是一款高品质的变速箱替换部件，专为保时捷手动变速箱的3、4、5挡位设计。它按照原厂规格制造，确保完美匹配、精准耐用。这款同步环在啮合前匹配齿轮和轴的转速，从而保证换挡平顺精准，发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 10

同步环与同步器轮毂、换挡套筒和拨叉齿协同工作，利用摩擦力平衡变速箱各部件的转速，使齿轮平稳啮合，并减少变速箱磨损。每个变速箱通常需要三个同步环，每个档位对应一个。

本产品的功能：

• 啮合前同步齿轮和轴的转速。
• 可平顺选择 3 档、4 档和 5 档。
• 减少换挡时的齿轮碰撞和摩擦声。
• 与同步器组件和狗牙配合使用。
• 提高变速箱换挡质量和驾驶性能。
• 最大限度减少变速器啮合部件的磨损。
• 支持可靠高效的手动变速箱操作。

磨损或故障症状：

• 难以挂入3档、4档或5档。
• 换挡时齿轮发出摩擦声或嘎吱声。
• 换挡时阻力增大。
• 齿轮啮合不顺畅、不稳定或粗糙。
• 需要用力将变速杆拨入档位。
• 换挡时传动噪音过大。
• 换挡质量差，尤其是在发动机转速较高时。
• 狗牙、选择器套筒及相关部件加速磨损。

为什么更换很重要：

• 同步器环是易损件，每次换挡时都会产生摩擦。随着时间的推移，摩擦面会磨损，降低其在啮合前均衡齿轮转速的能力。这会导致换挡困难、换挡噪音增大以及变速箱整体磨损加剧。
• 磨损的同步环会给拨叉齿、换挡套筒和同步器轮毂带来额外的压力，如果不及时处理，可能会导致变速箱更严重的损坏和昂贵的维修费用。同步性能下降也会降低驾驶乐趣，并影响保时捷手动变速箱应有的平顺性。
• 更换磨损的同步环可以恢复正常的同步性能，提高换挡质量，并有助于保护变速箱内部其他部件免受过早磨损。原厂配套替换件具有原厂级的适配性、精密的制造工艺和持久的耐用性，确保变速箱性能可靠，换挡平顺。

相关参考编号
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91130230113

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同步制动带 3/4/5档
这款原厂配套同步制动带是保时捷911车型（配备915变速箱）的变速箱同步器替换件。它专为3、4、5档同步器总成设计，与原装配件的尺寸和功能完全匹配。
每个变速箱需要3个。 *请注意：这些是半个，所以要组成一个完整的制动带，请订购2个。

适用：
保时捷 911 1974 - 1986（915 变速箱）

图示编号 8。

这款制动带安装在915手动变速箱内部，位于3、4、5档同步器总成内。它是变速箱内部部件，需要在拆卸变速箱或维修同步器时进行更换。

同步制动带是变速箱同步器系统的一部分。在换挡过程中，它有助于控制和平衡齿轮与同步器轮毂在啮合前的转速。这使得齿轮啮合更加平顺，并有助于减少换挡时的摩擦声、卡顿或困难现象。

函数
•支持915变速箱平稳换挡
•有助于在换挡过程中同步齿轮速度
•减少齿轮碰撞、摩擦和换挡阻力
•与同步环、锚块、激励块和操作套筒配合使用
•有助于恢复磨损变速箱组件的正常换挡质量
•提供与原装刹车带匹配的OE规格替代品
•适用于变速箱大修和同步器维修

为什么要更换这个部件？
每次变速箱换挡时，同步制动带都会受到磨损。随着时间的推移，它可能会出现磨损、变形、裂纹或性能下降，从而导致同步器性能降低。磨损的制动带会导致齿轮发出磨齿声、换挡困难或换挡顿挫感，尤其是在高档位时。在变速箱保养期间更换制动带有助于恢复平顺的换挡，并提高变速箱的长期可靠性。

何时更换：
•挂入3档、4档或5档时，变速箱发出摩擦声
•换挡感觉生涩、生硬或困难
•变速器卡滞或抗拒啮合
• 915变速箱正在进行大修或检查
•同步器环或操作套筒正在更换
•制动带磨损、开裂、弯曲或损坏
•同步器组件磨损过度
•作为变速箱大修期间的预防性更换

相关参考编号
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91130231608

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同步锚块 3/4/5 档。
每个变速箱 3 个 - 全部出售。



適用於:
保时捷 911 1974-86（915 变速箱）

图表参考编号 9。

相关参考编号
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91130231701

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同步环/同步齿轮（4 档 - 5 档）。
这款同步环是保时捷原装同步环的高品质替代品，适用于手动变速箱的4/5档啮合。它可恢复清晰的换挡性能，并确保在负载下平顺地换挡。
每件均已售出。

适合:
保时捷 924 Turbo / GT 1979 - 1984

图表参考编号 10。

同步环（synchro）有助于在啮合前匹配齿轮和轴之间的转速，从而减少齿轮碰撞并实现平稳换挡。对于4档↔5档的换挡来说，同步环尤为重要，因为这些换挡通常在高负荷或高速公路速度下进行。精确的齿形、表面光洁度和摩擦面设计对于确保啮合顺畅、经久耐用和最大程度地减少磨损至关重要。

随着时间的推移，同步环在每次换档过程中都会承受强烈的摩擦、热量和负载。原装环可能会磨损、结釉或失去其关键的摩擦性能，从而导致：
•换档困难或磨损
•加速或减速时齿轮弹出
•齿轮齿和变速套筒的磨损增加
•驾驶舒适度和变速箱寿命降低

使用替换同步环来更换磨损的部件，可确保正确的齿啮合、恢复摩擦特性并保护整个变速箱组件免于过早磨损 - 让您的保时捷在未来几年内保持平稳换挡。

相关参考编号
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91130230114

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Synchro ring 4th / 5th Gear. Sold each.



Fits:
Porsche 924 Turbo / GT 1979-84

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91130230114

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Syncro ring 3rd / 4th / 5th Gear. (3 per gearbox)



Fits:
Porsche 911 1969-86 (915 Gearbox)

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91130230113

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同步锚块 3/4/5 档。
每个变速箱 3 个



适用：
保时捷 911 1974-86（915 变速箱）

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图示编号 9。

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91130231701

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Circlip for transmission gear.
Sold each.



Fits:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5th gear)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5th gear)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5th gear)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5th gear)

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Diagram ref no 11

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91130231101

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