1 set of ignition leads 原装 Porsche 零部件 91160201104

Ignition lead set



Fits:
Porsche 911 3.2 1984

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91160201110

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Ignition HT lead set



Fits:
Porsche 911 3.2 1985-89

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91160201120

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分电器垫片套件。

#复古线#

这款垫片套件包含一个油性轻质青铜垫片（可替换纤维垫片），以及一系列垫片，可帮助您的 911 分电器获得正确的垂直间隙。正确的垂直间隙应为 0.1 毫米到 0.5 毫米，即 0.1 毫米到 0.15 毫米。
轴销是一种实心销钉。
这是以套件形式出售的。

适合:
保时捷911（1974-89年）
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89

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91160200198

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Ignition cable support.



Fits:
Porsche 911 3.2 1984-89

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Diagram ref no 22

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91160208301

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适用于配备 6 针 CDI 盒的 911 SC 和涡轮增压车型的分电器和线束（美规车）
保时捷 911 1978-89。

适用：
保时捷 911 SC 1978-83
保时捷 930 3.0升 1975-77（仅限美国车型）
保时捷 930 3.3升 1978-89（仅限美国车型）

全新 Perma Tune GEN 6 设备。

专为 911SC 3.0 升发动机以及其他使用六针点火模块 (CDI) 和 CIS 喷射系统的发动机（例如保时捷 Turbo 930）定制的分配器

911车型在1978年至1983年间使用6针CDI点火系统，而Turbo车型则在1978年至1989年间使用6针CDI点火系统。

Perma-Tune 分电器是精准匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，该指示灯会提示您转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照工厂手册指示的方式设置，工厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。
机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，以执行提前角、延迟角、真空和增压功能。
在涡轮增压汽车上，真空/增压正时控制罐非常容易发生泄漏，连接到该罐的真空开关和歧管增压阀也容易发生故障。
当这些部件发生故障时，性能会下降，燃油也会被浪费。可以通过将歧管软管直接连接到分电器上的歧管绝对压力传感器（MAP传感器）来绕过这些部件。
这简直不能更简单了。

分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构，以保持原厂外观。保时捷911车型上，由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆，导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时，也更换了有缺陷的线路，从而一次性解决了两个问题。

分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是，它们还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接用外观与原装分电器一样时尚的现代化分电器进行更换。有了 Perma-Tune 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂设备兼容的连接器，可即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器即可。之后，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块，安装完成。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。
线束连接器内置诊断指示灯，用于显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 指示灯为电源指示灯，红色连接器 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

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930602021DX

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适用于带3针CDI盒的911 MFI发动机的分配器和线束

适用于带 3 针 CDI 盒的 MFI 发动机（机械燃油喷射）

适用：
保时捷 911 2.4升 - T、E 和 S 1972-1973
1973款保时捷911 2.7RS

全新 Perma Tune GEN 6 设备。

专为机械喷射发动机设计的保时捷专用分电器是完全匹配的替换零件，可以直接安装到发动机上。
通过内置的触发点 LED 指示灯，可以轻松设置静态定时，该指示灯可让您知道转子何时指向正确的方向。
怠速点火正时完全按照工厂手册指示的方式设置，工厂的机械和真空曲线已预先编程到分电器中。
机械真空罐被一个可靠的歧管绝对压力（MAP）传感器取代，该传感器可完全编程，用于设置真空/压力和点火提前/延迟。这简直不能更简单了。

1969年至1978年间使用了3针CDI。

分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构，以保持原厂外观。保时捷911车型上，由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆，导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时，也更换了有缺陷的线路，从而一次性解决了两个问题。

分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是，它们还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接用外观与原装分电器一样时尚的现代化分电器进行更换。有了 Perma-Tune 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂设备兼容的连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器即可。之后，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块，安装完成。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 为电源指示灯，红色连接器 LED 为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

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911602021

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适用于 2.7 升 CIS 发动机（带 3 针 CDI 盒）的分配器和线束。

适用：
保时捷 911 1974-77
保时捷 911 2.7S 1974-1977

全新 Perma Tune GEN 6 设备。

专为配备 CIS 燃油喷射系统的 911 发动机以及其他使用三针点火模块 (CDI) 和 CIS 燃油喷射系统的发动机（例如保时捷 Turbo 930）定制的分配器

1974年至1978年间，911车型使用了带CIS燃油喷射的3针CDI点火器。

Perma-Tune 分电器是原厂的精准替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，该指示灯会显示转子何时指向正确的方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全相同，并且分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。
机械真空罐被可靠的歧管绝对压力传感器（MAP传感器）取代，该传感器可完全编程，以执行提前角、延迟角、真空和增压功能。在涡轮增压汽车上，真空/增压正时控制罐非常容易泄漏，连接到该罐的真空开关和歧管增压阀也容易发生故障。
这些部件一旦失效，性能就会下降，燃油也会被浪费。只需将歧管软管直接连接到分电器上的歧管绝对压力传感器（MAP传感器），即可绕过这些部件。这简直不能更简单了。

分电器线束采用与原厂线束相同的乙烯基套管结构，以保持原厂外观。保时捷911车型上，由于点火分电器和模块之间绿色屏蔽线老化变脆，导致发动机失火现象十分常见。
在安装新分电器的同时，也更换了有缺陷的线路，从而一次性解决了两个问题。

分电器磨损后会降低发动机应有的动力输出。更糟糕的是，它们还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。
与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如用外观与原装分电器一样时尚的现代技术来替换它。有了Perma-Tune分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。
无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂设备兼容的连接器，可即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。最后，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。
此安装方式绝对不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 指示灯为电源指示灯，红色连接器 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

911602021

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