contact breaker points 原装 Porsche 零部件 91160293600

Distributor cap.



Fits:
Porsche 911 1965-68 S / L
Porsche 911 1972-73
Porsche 911 2.7L 1974-77

Please note: If your car has a 002 Bosch yellow sticker on distributor you will need original distributor cap as Bosch option we offer does not have the cut out for wiring harness.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160293300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

旋翼臂 6500 RPM。

#博世#

适合:
保时捷911 2.7L 1974-77年

“转子”头安装在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，从而与其同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，该碳刷连接到点火线圈。在HEI系统中，转子头通过顶部直接连接到线圈；在点火系统中，转子头通过中心端子连接到线圈，并进行远程连接。

转子的结构使得中心极片与其外缘电连接，这样进入中心极柱的电压就会通过碳点传导至转子的外缘。随着凸轮轴旋转，转子也随之旋转，其外缘会经过每个内部火花塞端子，从而点燃每个火花塞。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160292801

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

旋翼臂

适用：
保时捷 911 3.0L Carrera 1974-77 200马力汽车

“转子”头连接在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，从而与凸轮轴同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，该端子通过顶部端子直接连接到点火线圈（HEI系统），或者通过中心端子远程连接到点火线圈（触点式点火系统）。

转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接，这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时，转子也随之旋转，其外缘依次经过每个内部火花塞端子，从而点燃每个火花塞。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160293000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Contact beaker point for Ignition Distributor no: 91160202103, 91160202703, 91160203105 and 91160203106.



Fits:
Porsche 911 1972-77

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160293600

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

联系断路器点，适用于 MARELLI 分销商。



適用於:
保时捷 911 1965 - 1973 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160296000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

旋翼臂（7300 rpm）

#贝鲁#

適用於:
保时捷 911 S 1965-77

“转子”头安装在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，因此与分电器轴同步。转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，分电器盖通过顶部与点火线圈相连，在 HEI 系统中直接与线圈相连，在点火系统中通过中心端子与线圈远程相连。

转子的结构使得中心片与其外缘电连接，这样进入中心柱的电压就通过碳点传到转子的外缘。当凸轮轴旋转时，转子旋转，其外缘经过每个内部插头端子，点燃每个火花塞。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160292900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

转子臂（7300 转/分）

#博世#

适用：
保时捷 911 S 1965-77

“转子”头连接在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，从而与凸轮轴同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，该碳刷通过顶部端子直接连接到点火线圈（HEI系统），或者通过中心端子远程连接到点火线圈（触点式点火系统）。

转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接，这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时，转子也随之旋转，其外缘依次经过每个内部火花塞端子，从而点燃每个火花塞。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160292900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

转子臂（7300 转/分）

#保时捷#

适用：
保时捷 911 S 1965-77

“转子”头连接在分电器轴的顶部，分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动，从而与凸轮轴同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上，该端子通过顶部端子直接连接到点火线圈（HEI系统），或者通过中心端子远程连接到点火线圈（触点式点火系统）。

转子的结构设计使得中心凸耳与其外缘电气连接，这样输入到中心柱的电压会通过碳触点传导至转子外缘。当凸轮轴旋转时，转子也随之旋转，其外缘依次经过每个内部火花塞端子，从而点燃每个火花塞。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160292900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Rotor arm (7100 rpm)



Fits:
Porsche 911 E 1965-73

The "rotor" head is attached to the top of the distributor shaft which is driven by a gear on the engine's camshaft and thus synchronized to it. This rotor is pressed against a carbon brush on the center terminal of the distributor cap which connects to the ignition coil either through the top and wired directly to the coil in HEI systems, or via the center terminal in points ignition systems and remotely connected to the coil.

The rotor is constructed such that the center tab is electrically connected to its outer edge so that voltage coming in to the center post travels through the carbon point to the outer edge of the rotor. As the camshaft rotates, the rotor spins and its outer edge passes each of the internal plug terminals to fire each spark plug.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160292500

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系