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adapter 原装 Porsche 零部件 93011069101
#保时捷#
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 928S2 4.7L 1985-86 （发动机代码 M2843、M2844、M2845、M2846）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011060230
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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怠速控制阀软管
这款原厂配套怠速控制阀软管可确保怠速平稳，发动机性能可靠。它按照原厂规格制造，完美匹配博世 Motronic 发动机管理系统，提供所需的精准尺寸、柔韧性和密封性能。
适用范围：
图示编号 34
这根软管连接进气系统中的怠速控制阀，使精确计量的空气在怠速时绕过节气门。牢固、气密的连接对于发动机怠速稳定、冷启动顺畅以及油门响应一致至关重要。
无论您是在日常保养中更换老化的橡胶软管，还是进行完整的发动机修复，这款 OE Match 软管都能帮助恢复出厂时的性能和可靠性。
怠速控制阀软管的作用是什么？
怠速控制阀软管是发动机进气和怠速控制系统的关键部件。
其功能包括：
- 在怠速控制阀和进气系统之间输送计量空气。
- 使博世 Motronic ECU 能够精确调节发动机怠速。
- 保持进气道密封，防止未经计量的空气进入发动机。
- 支持平稳冷启动和热车怠速运行。
- 有助于优化燃油混合比、排放和整体驾驶性能。
怠速控制阀软管必须密封良好，才能保持发动机稳定运行所需的精确空燃比。
怠速控制阀软管为何会失效？
随着时间的推移，软管会暴露在发动机舱的高温、油蒸气和发动机的持续运动中，导致橡胶老化。
常见的故障原因包括：
- 热致硬化和柔韧性丧失。
- 因老化造成的裂缝和裂纹。
- 油污会降低橡胶化合物的性能。
- 发动机振动导致连接点周围疲劳。
- 服役多年后消亡。
- 真空泄漏通过细小的表面裂缝形成。
即使是轻微的空气泄漏也会扰乱发动机管理系统，导致怠速质量差和性能下降。
何时应该更换？
建议在以下情况下更换：
- 发动机怠速不稳或运转不畅。
- 怠速不稳或波动。
- 进气系统检测到真空泄漏。
- 软管出现裂纹、脆化或变软。
- 怠速控制阀正在更换。
- 进行全面的进气系统或发动机大修。
- 对老旧或高里程车辆进行预防性维护。
更换老化的怠速控制软管有助于恢复正确的怠速运转，同时防止难以诊断的真空泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011066500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Fits:
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
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Diagram ref no 3.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011060201
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Fits:
Porsche 911 SC 1981-83
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Diagram ref no 1A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011062900
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
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Diagram ref no 34
相关参考编号
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93011066500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
保时捷 928 S2 / 928 S4 - 1985 年至 1995 年
更换保时捷 93011060201、93011060230 和博世 0280161035 和 0280161021
直接更换安装在燃油轨上的保时捷 911 Carrera 3.2 '84-89 燃油压力阻尼器。
直接替换保时捷 928 '85-95 后脉冲阻尼器
还可替换雷诺 Alpine A610，V6 77 00 266 953
直接替换不再可用的 OEM 博世燃油压力阻尼器，该阻尼器用于保时捷、沃尔沃、奔驰和其他许多品牌。
我们的燃油压力阻尼器采用最新的 OEM 脉冲阻尼器，直接替换老化和泄漏的燃油压力阻尼器。这种简单而优雅的设计使用钢制 O 形环凸台密封适配器连接到歧管，并提供多种软管连接选项。
易于更换的减震器，具有博世 OEM 可靠性
燃油压力传感器的备用出口。
套件包括
- 燃油压力阻尼器主体 x 1
- 压力阻尼器 x 1
- 定制适配器配件，适合保时捷 OEM 软管末端 x 2
- 定制安装插头至工厂支架 x 1
- ORB 插头 x 1
请注意
现在还提供替换燃油压力调节器，请访问我们的网站了解产品详情。
产品已完全组装并可立即安装。
我们的燃油压力阻尼器不使用真空端口。可以堵塞或拆除并盖上原有的真空管线。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011060201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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适用：
保时捷 928 S4 / GT / GTS 1987 - 1995
图示编号 3。
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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燃油压力阻尼器 – 燃油系统稳定器
该部件在稳定燃油喷射系统内的燃油压力方面发挥着至关重要的作用，可减少压力波动，并确保平稳、持续地向发动机输送燃油。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 928S2 4.7L 1985-86 （发动机代码 M2843、M2844、M2845、M2846）
图示编号 15
该燃油压力阻尼器按照 OEM 规格制造，确保精确安装和可靠性能——是恢复发动机正常运转和解决燃油系统异常情况的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油压力阻尼器
• 适用于保时捷 911 3.2 Carrera 和 928 S2 车型
• 稳定喷射系统内的燃油压力
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
• 非常适合维护、修理或修复
功能和用途
燃油压力阻尼器用于平滑燃油系统中的压力脉冲。
这样做会有帮助：
• 保持稳定的燃油压力
• 降低燃油压力波动
• 提升发动机平顺性和驾驶性能
• 支持适当的燃油喷射性能
为什么要更换燃油压力阻尼器？
随着时间的推移，内部隔膜可能会磨损或失效。
常见问题包括：
• 怠速不稳或顿挫
• 燃油供应不稳定
• 起步艰难
•燃油系统噪音或压力不稳定
更换阻尼器后，燃油系统即可恢复正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011060230
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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