adjusting piece 原装 Porsche 零部件 93033203400

＃交换＃
翻新更换传动轴
请注意：
翻新交流发电机以交换方式出售，将收取 75.00 英镑的附加费，并在退回旧发电机时退还（需经供应商批准）。



適用於:
保时捷 911 1985-89 Turbo
保时捷 911 1985-89 宽体
保时捷 911 1985-89 WideBody M491 规格
手动挡汽车

请注意：旧设备必须以建造状态而不是组件形式退还给 Design911。

价格为每个传动轴。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
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93033203708

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等速万向节套件。



适用：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
保时捷 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

规格：
盘式接头，
齿隙，轮廓轴连接：28，
内部组件无凹槽
接头直径：108 毫米，
长度：40毫米
孔径：10.2 毫米
孔数：6个
螺栓孔圆直径：94 毫米
带橡胶风箱，


等速万向节（CV接头）位于车轴总成的两端，最常用于前轮驱动汽车。两驱车通常有两个车轴，配备四个等速万向节和防尘套。四驱车的等速万向节数量通常是两驱车的两倍。等速万向节使车辆的车轮能够转动，同时还能将动力传递到车轮。

CV接头磨损最明显的迹象是转动方向盘时会听到很大的咔嗒声。

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93033203400

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3J 传动系统限滑差速器 (LSD) NXG (下一代)。



适用车型：保时捷 924 Turbo

型号：保时捷 924
坡道角度：40/40、70/70、40/60、20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
预紧力（磅/英尺）：0-150
侧齿轮：细花键 43T

最新款 NXG LSD 的设计和制造目标是成为当今市场上最强劲、最先进、用途最广泛的 LSD 装置。
即使在较轻的设置下，3J 盘片组始终保持 8 个有效表面运行，从而在使用过程中提供最大的表面和接触面积。我们全新的预紧垫片有助于产生预紧力。与其他装置仅有的 2 或 3 个设置不同，我们可以“微调”到特定的预紧力设置，并配合我们精选的斜坡，为您打造完美的限滑差速器 (LSD) 设置。锥齿轮和行星齿轮组的设计旨在实现我们迄今为止最平滑的啮合、最大且最坚固的齿形，从而消除其他装置常见的异响和过大的反冲。此外，它还具有双斜坡的优势。可选的双斜坡规格包括 30/90、40/90、30/60、45/45 和 50/90，更多规格可按需定制。

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3J924

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等速万向节

安装位置 传动端
关节类型：等速万向节
不带ABS环的传动轴
长度 [毫米] 40 毫米
内部齿轮，差速器侧，连接至变速器 28
外径 [mm] 108 毫米

适用：
保时捷 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
保时捷 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

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93033203400

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CV 接头套件 等速万向节
轮侧内齿 28
密封直径 [毫米] 108 毫米

適用於:
保时捷 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
保时捷 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

CV 接头（恒速万向节）位于车轴组件的两端，最常用于前轮驱动汽车。2wd 车辆有 2 个车轴，4 个 CV 接头和防尘罩。4wd 的 CV 接头数量通常是 2wd 的两倍。CV 接头使车辆的车轮能够转动，同时仍能为车轮提供动力。

CV 接头磨损的最明显迹象是转动方向盘时听到很大的咔嗒声。

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93033203400

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传动轴。保时捷 930 01/75-07/85 Turbo / 911 08/83-07/85 WideBody

传动轴，带防尘罩和螺栓，后部，476 毫米

適用於:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975 年 1 月 - 1985 年 7 月 涡轮增压
保时捷 911 08/83-07/85 宽体

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93033203700

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传动轴。保时捷 911 1985-89 Turbo / WideBody



適用於:
保时捷 911 1985-89 Turbo
保时捷 911 1985-89 宽体
保时捷 911 1985-89 WideBody M491 规格
手动挡汽车



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93033203708

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