ignition wire 原装 Porsche 零部件 94460206006

点火高压线组。

适用：
保时捷 944S 16V 1987-88
M44.41 2.5LS 08.1986 - 07.1988

保时捷 944 S2 16V 1989-91
M44.40 3.0L S2 12.1988 - 07.1991

相关参考编号
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94460206020

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点火高压线组。

#贝鲁#

适用：
保时捷 968 16V 1992-96

相关参考编号
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94460206030

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点火高压线组。
这款 OE Match 高压点火线组可直接替换原厂部件，恢复可靠的点火性能。该高压线组按照原厂规格制造，旨在以最小的电阻将高压电流从点火线圈或分电器传递至火花塞，确保稳定的点火输出，从而实现高效的发动机运转。

适用：

• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

随着时间的推移，点火线会暴露在高温、振动、潮湿和发动机污染物中，导致绝缘层老化，内部导体强度下降。这会造成点火性能不佳、发动机失火、燃油效率降低以及启动困难。更换磨损的高压线有助于恢复可靠的点火性能，提高燃烧效率，并保持发动机的可靠性。这款原厂配套的高压线套装是日常维护、点火系统维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将来自点火系统的高压电流传递到火花塞。
• 确保稳定点火，实现高效燃烧。
• 有助于保持发动机平稳运行。
• 降低点火电压损失的风险。
• 更换老化、破裂或损坏的点火导线。
• 支持可靠的发动机启动和高效的燃料燃烧。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机失火或顿挫。
• 启动困难或不稳定。
• 怠速不稳或发动机运转不平稳。
• 发动机性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 铅绝缘层开裂、硬化或损坏。
• 高压导线出现可见的电弧或漏电现象。
• 定期点火系统保养或修复工作。

为什么更换很重要：

• 点火高压线组负责在精确的时间将高压电流输送到每个火花塞。绝缘层或内部导体的任何劣化都可能降低火花能量，导致燃烧不完全、发动机性能下降、排放增加和燃油经济性降低。
• 更换磨损的点火线可以恢复高效的点火性能，提升发动机性能，确保可靠启动，并有助于保护其他点火系统部件免受不必要的损耗。这款原厂配套高压点火线套装采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的电气性能和持久耐用性，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
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94460206010

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Ignition lead, Cylinder 1.



Fits:
Porsche 968 3.0L 1991-95

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Diagram ref no 5

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94460207010

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Ignition coil lead wire



Fits:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 968 1992-95

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Diagram ref no 28

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94460206009

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点火高压线组
这款原厂配套的高压点火线组可直接替换保时捷968 3.0L发动机中使用的原装部件。它按照原厂规格设计，包含连接点火线圈和分电器系统至每个气缸所需的所有点火线。

适用：
保时捷 968 16V 1992 - 1996

这套高压线束将高压电流从点火系统传输到火花塞，从而实现空燃混合物的高效燃烧。它确保可靠的点火输出，提高发动机性能、燃油效率和整体驾驶性能。

功能
•将高压电流输送至火花塞
•确保稳定的点火和燃烧
•降低电阻和信号损耗
•提供隔热、防潮和防震保护
•支持发动机平稳运行和性能

点火导线会因高温、老化和电应力而逐渐劣化。磨损或损坏的导线会导致火花减弱，进而造成失火、燃油效率下降和发动机性能降低。更换高压导线组可以恢复正常的点火功能，确保可靠启动和平稳运行。

何时更换
•发动机失火或怠速不稳
•启动困难或点火不稳定
•可见的裂缝、磨损或绝缘层脆化
•燃油消耗量增加
•在例行保养或点火系统大修期间

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94460206030

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