camshaft adjuster unit 原装 Porsche 零部件 95510505101

Camshaft adjuster intake.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18

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Diagram ref no 24

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95510505101

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Camshaft adjuster outlet.



Fits:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10

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95510505201

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Timing Chain Kit for camshaft, with guide rails and chain tensioner.



Fits:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10

Contains
1x 95510546501
1x 95510516900
1x 95810546700
1x 95510550702
1x 95510546900
1x 95510506501
1x 95510551300
1x 95510551400


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Diagram ref no 9

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95510516900

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凸轮轴正时链套件，带导轨和链条张紧器。（10 件套件）



適用於:
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10发动机 M55.01

包含
1x 95510546501 正时链条
1x 95510546900 导轨
1x 95810546700 链条张紧器
1x 95510522100 链轮
1x 95510516900 正时链条
1x 95510550702 链条张紧器
1x 95510557001 链轮
1x 95510506501 导轨
1x 95510506600 张紧器叶片
1x 95510551400 滑动导轨

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图表参考编号 9、20、4、1、2、6、13、11、14、7、

相关参考编号
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95510516900

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导轨。
保时捷原厂导轨是专为保时捷原厂发动机正时部件而设计的组件，用于引导和支撑兼容保时捷发动机的正时链条。该导轨严格按照保时捷的规格制造，确保其适配性、强度和耐用性。这款精密设计的导轨能够保持正时链条的正确运行路径，并与链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条移动，降低振动，并确保精准的气门正时。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 13

该导轨采用高强度工程级复合材料制造，并在适用情况下粘合到坚固的金属背衬上，旨在承受与正时链条的持续接触、高温发动机环境、机油侵蚀以及反复的热循环。经精密设计，可直接替换原厂部件，在发动机维修、更换正时链条或发动机大修过程中，可提供与原厂规格完全一致的安装效果和可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的正确对准。
• 与链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 恢复工厂正时系统运行。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
• 导轨材料破损或缺失。
• 正时链条磨损加剧。
• 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
• 如果导轨失效导致正时链条跳齿，会造成严重的发动机损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移，导轨表面会自然磨损，而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动，增加链条噪音，并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时，导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿，从而可能造成发动机内部严重损坏。
• 使用保时捷原厂配件更换磨损或损坏的导轨，可恢复正时链条的正确导向，并保护整个正时系统。保时捷原厂导轨按照保时捷严格的工程标准制造，确保与原厂配件完美匹配，拥有卓越的耐用性和可靠的长期性能，有助于保持精准的气门正时、平顺的发动机运转以及保时捷应有的卓越性能。

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95510506600

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导轨。
OE MATCH导轨是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机设计，用于引导和支撑正时链条。这款精密设计的导轨可确保正时链条的正确运行路径，并与链条张紧器协同工作，最大限度地减少链条移动，降低振动，并确保精确的气门正时。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 13

该导轨的设计旨在承受与正时链条的持续接触、发动机高温、机油侵蚀以及反复的热循环。它采用精密工程设计，可与原厂配件完美匹配，在发动机维修、正时链条更换或发动机大修过程中，确保精准安装和可靠的长期性能。

本产品的功能：

• 引导正时链沿正确的运行路径运行。
• 保持正时链条的正确对准。
• 与链条张紧器配合使用，控制链条运动。
• 降低正时链条振动和运行噪音。
• 最大限度减少正时链条和链轮的磨损。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声，尤其是在冷启动时。
• 行驶过程中正时链条噪音增大。
• 发动机管理或发动机故障警告灯。
• 与时序相关的故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 导轨上有明显的磨损沟槽或裂纹。
• 导轨材料破损或缺失。
• 正时链条磨损加剧。
• 正时链条松弛是由于导轨磨损造成的。
• 如果导轨失效导致正时链条跳齿，会造成严重的发动机损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条导轨在发动机高速运转、持续油润滑和高温环境下与正时链条保持持续接触。随着时间的推移，导轨表面会自然磨损，而复合材料会因老化和反复的热循环而变脆、开裂或断裂。
• 磨损或损坏的导轨会导致正时链条过度晃动，增加链条噪音，并加速链条、链轮和张紧器的磨损。严重时，导轨故障会导致正时链条失去正确的张紧力或跳齿，从而可能造成发动机内部严重损坏。

相关参考编号
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95510506600

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正时链条张紧器叶片。
保时捷原厂正时链条张紧器叶片是原厂配套的发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机上的正时链条张紧器提供耐用的接触面。该张紧器叶片严格按照保时捷的规格制造，确保其尺寸、强度和耐磨性均达到标准。它与液压正时链条张紧器协同工作，以维持正确的链条张力，从而保证凸轮轴正时精准、减少链条振动，并使发动机运转平顺。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 12

张紧器叶片采用高强度、耐磨的工程级复合材料制造，并在适用处辅以金属加固背衬，可承受与正时链条的持续接触、高温机油、高温工作环境以及反复的热循环。该产品按照原厂尺寸精密制造，可直接替换原厂部件，并提供可靠的长期性能，是正时链条维修、发动机大修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 为正时链条张紧器提供耐磨接触面。
• 保持正时链条的正确张力。
• 控制正时链条的运动和振动。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 降低正时链条噪音。
• 最大限度减少正时链条、导轨和链轮的磨损。
• 恢复工厂正时系统性能。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声，尤其是在冷启动时。
• 发动机运转时正时链条噪音增大。
• 正时链条松弛过大。
• 与正时相关的发动机故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 刀刃表面有可见的磨损凹槽或划痕。
• 刀刃出现裂纹、断裂或缺失部分。
• 在发动机油或油底壳中发现塑料碎片。
• 正时链条和液压张紧器加速磨损。
• 正时链条失去张力或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条张紧器叶片在持续负载下工作，支撑正时链条，同时液压张紧器维持正确的链条张力。持续摩擦、高温发动机油、振动和反复的热循环会逐渐磨损叶片表面，而老化则会导致复合材料变脆并开裂。
• 磨损或损坏的张紧器叶片会降低正时链条张紧器的效率，导致链条过度晃动、发动机噪音增大，并加速整个正时系统的磨损。严重时，正时链条可能会跳齿，造成气门正时错误，并可能造成灾难性的发动机内部损坏。
• 使用保时捷原厂正时链条张紧器叶片替换磨损或损坏的部件，可恢复正时链条的正确控制，并保护发动机正时组件免受不必要的磨损。该产品按照保时捷的严格工程标准制造，提供原厂级适配性、卓越的耐磨性和可靠的长期稳定性，有助于保持精准的发动机正时、平顺的性能以及保时捷应有的耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510506501

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

正时链条张紧器叶片。
OE MATCH 正时链条张紧器叶片是一款发动机正时部件，专为兼容的保时捷发动机上的正时链条张紧器提供耐用的接触面。这款精密设计的张紧器叶片与液压正时链条张紧器配合使用，以保持正确的链条张力，确保凸轮轴正时精准、减少链条振动并实现发动机平稳运行。

适用：

• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17

图示编号 12

张紧器叶片经过精心设计，可承受与正时链条的持续接触、高温发动机油、高工作温度以及反复的热循环。其尺寸与原厂规格完全一致，可完美替换原厂部件，并提供可靠的长期性能，是正时链条维修、发动机大修或预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 为正时链条张紧器提供耐磨接触面。
• 保持正时链条的正确张力。
• 控制正时链条的运动和振动。
• 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
• 降低正时链条噪音。
• 最大限度减少正时链条、导轨和链轮的磨损。
• 它是发动机正时组件的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 正时链条区域发出咔嗒声或滴答声，尤其是在冷启动时。
• 发动机运转时正时链条噪音增大。
• 正时链条松弛过大。
• 与正时相关的发动机故障代码。
• 怠速不稳或发动机性能下降。
• 刀刃表面有可见的磨损凹槽或划痕。
• 刀刃出现裂纹、断裂或缺失部分。
• 在发动机油或油底壳中发现塑料碎片。
• 正时链条和液压张紧器加速磨损。
• 正时链条失去张力或跳齿会导致发动机严重损坏。

为什么更换很重要：

• 正时链条张紧器叶片在持续负载下工作，支撑正时链条，同时液压张紧器维持正确的链条张力。持续摩擦、高温发动机油、振动和反复的热循环会逐渐磨损叶片表面，而老化则会导致复合材料变脆并开裂。
• 磨损或损坏的张紧器叶片会降低正时链条张紧器的效率，导致链条过度晃动、发动机噪音增大，并加速整个正时系统的磨损。严重时，正时链条可能会跳齿，造成气门正时错误，并可能造成灾难性的发动机内部损坏。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95510506501

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系