air duct 原装 Porsche 零部件 96410626601

发动机盖。左侧。
涂漆镀铝钢。



適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94 年（非涡轮增压）

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图表参考编号 1。

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96410628308

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发动机盖，左侧。
涂漆镀铝钢。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94（非 Turbo）

图表参考编号 10

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96410622903

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发动机盖右侧（锡制）-喷漆镀铝钢。

使用这款原厂配套的右侧发动机盖（金属件），确保您的保时捷 964 风冷发动机保持高效运转。这款发动机舱盖板按照原厂规格设计，是保时捷 964 车型精心设计的冷却系统的一部分，有助于引导气流正确流经发动机，并防止热空气回流。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93

图示编号 2

这些面板通常被称为发动机金属件，是保时捷风冷发动机设计中不可或缺的组成部分。虽然它们看起来只是简单的金属盖，但却在维持发动机正常温度、保护发动机部件以及确保高效冷却性能方面发挥着至关重要的作用。

这款 OE Match 替换件具有发动机维修、修复项目和竞赛级重建所需的正确尺寸、外形和耐用性。

发动机右侧盖（金属件）的作用是什么？

右侧发动机罩是发动机冷却和气流管理系统的一部分。

其主要职能包括：

• 将冷却空气导入发动机
• 分隔冷热气流区
• 防止热循环
• 支持高效发动机冷却
• 保护发动机部件
• 有助于维持正确的运行温度
• 完成工厂发动机舱装配

保时捷的风冷发动机非常依赖正确安装的金属部件来保持冷却效率和发动机寿命。

为什么发动机金属部件会失效？

虽然发动机金属部件采用耐用钢材制造，但在其整个使用寿命期间都会暴露在恶劣的工作条件下。

常见的劣化原因包括：

• 腐蚀
• 潮湿环境
• 发动机舱热循环
• 道路污染
• 事故损坏
• 不正确的发动机工作
• 先前修改
• 与年龄相关的磨损

在某些情况下，发动机维修过程中会拆卸面板，而重新组装时，这些面板可能会损坏、弯曲或错位。

发动机金属部件损坏或缺失的症状

常见症状包括：

• 发动机舱盖缺失
• 弯曲或变形的锡器
• 腐蚀或生锈造成的损坏
• 发动机舱外观不佳
• 发动机修复不完整
• 发动机舱温度升高
• 冷却气流效率低下
• 发动机罩系统内部可见缝隙

即使是很小的缝隙也会影响气流控制，降低冷却效率。

发动机金属部件何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 存在腐蚀。
• 面板弯曲或损坏
• 修复保时捷 964 发动机舱
• 完成发动机大修
• 更换丢失的锡器
• 纠正之前的维修
• 提高发动机冷却性能
• 进行老爷车展修复工作

许多保时捷专家会在发动机拆卸维修和修复项目中更换损坏的金属部件。

为什么更换很重要

对于风冷式保时捷发动机而言，安装合适的发动机金属部件对于保持其性能和延长使用寿命至关重要。

福利包括：

• 改进的冷却气流管理
• 降低热循环风险
• 增强型发动机保护
• 改进的发动机舱外观
• 原厂正确安装
• 更好的修复质量
• 车辆价值提升，长期可靠性增强

对于保时捷 964 车主来说，维护完整的发动机冷却系统是保持原厂冷却性能的重要组成部分。

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96410628309

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Fan belt pulley half. 



Fits:
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 993 C2 Tiptronic 1995-98

Diagram ref no 15.

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96410626731

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风扇皮带垫片，0.5 毫米。

適用於:
保时捷 964 C2 Tiptronic 1989 - 1994
保时捷 993 C2 / C4 Tiptronic 1994 - 1995

图表参考编号 16。

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96410626831

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发动机盖，右侧。
涂漆镀铝钢。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94（非 Turbo）

图表参考编号 12

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96410628901

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Rennline 不锈钢交流发电机带。

適用於:
保时捷 911/930 全部 1965-89 年

我们重新设计了交流发电机皮带，使其外观更时尚，安装更简单。在大多数老款 911 上，镀镉交流发电机外壳皮带看起来磨损严重 - 镀层已变暗或腐蚀。如果不拆下点火分电器，则无法更换原厂交流发电机外壳皮带，这需要重置发动机的正时。Rennline 的新型交流发电机外壳皮带解决了这两个问题：拉丝不锈钢穿孔皮带可以保持原样或涂上您选择的颜色，其独特的 3 件式设计使安装变得简单，无需接触分电器。配有不锈钢硬件。

注意：图片可能无法显示实际产品。

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M03

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Engine cover. RIGHT.
Painted aluminized steel.



Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (not Turbo)
Cars with power steering (M657).

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3.

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96410628310

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交流发电机风扇/叶轮壳体带。
正品保时捷原厂（OE）交流发电机风扇/叶轮壳体固定带。这是一款原厂设计的安装支架，用于将交流发电机冷却风扇（或叶轮壳体）固定到发动机上，确保经典保时捷风冷发动机冷却和充电子系统内的正确对准、稳定性和气流。

合身：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1989
保时捷 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
保时捷 914-6 1970 - 1976

图示编号 2

交流发电机风扇/叶轮壳体固定带将风扇组件与发动机附件驱动系统保持正确对齐。通过固定风扇壳体，它可以确保合适的皮带张力、高效的冷却气流、可靠的交流发电机运行以及与其他发动机附件的精确配合。其结构作用有助于最大限度地减少振动、降低皮带错位，并有助于保持发动机冷却性能的稳定性。

功能：
这条原厂连接带安装在发动机舱内，位于交流发电机风扇壳体和发动机缸体或附件支架上的固定安装点之间：
•为交流发电机冷却风扇组件提供刚性支撑
•保持风扇皮带轮和附件驱动装置的精确皮带对齐
•有助于抵抗发动机振动和扭矩负载
•  有助于提高发动机冷却气流效率。

原装风扇皮带如果弯曲、腐蚀或疲劳，会导致皮带错位、风扇晃动、过度振动，或皮带轮和附件过早磨损。由于交流发电机冷却风扇在风冷发动机的温度控制和充电系统的可靠性方面起着至关重要的作用，因此，牢固且正确对齐的风扇组件至关重要。使用保时捷原厂正品 (OE) 零件更换损坏或磨损的皮带，可确保原厂正确的支撑，保持冷却效率，并有助于防止皮带、轴承或相邻部件发生二次故障。

何时更换：
•当原装表带弯曲、开裂或腐蚀时
•交流发电机或冷却风扇维修后
•如果风扇皮带出现不均匀磨损或错位
•在发动机修复或重新组装期间
•如果冷却风扇区域出现振动/噪音，表明有移动迹象

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96410625120

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