Product Information
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双缸制动主缸。
双回路制动主缸是博世保时捷971.1/971.2 Panamera液压制动系统的一个关键部件,负责将制动踏板的输入转换为液压,以驱动车辆的双回路制动系统。该主缸设计用于独立控制主制动回路和辅助制动回路,是确保制动性能稳定可靠,并在回路故障时提供冗余备份的关键安全部件。
适用:
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2018-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2018-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2018-20
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
图示编号 3
这款博世主缸可提供精准的制动调节、一致的踏板脚感和可靠的液压分配。它经过精心设计,可与保时捷的现代制动技术无缝集成,包括防抱死制动系统 (ABS)、保时捷稳定管理系统 (PSM) 和其他驾驶辅助系统。
本产品的功能:
- 将刹车踏板力转换为液压制动压力
- 为前后制动回路分别提供压力
- 提供稳定且响应迅速的制动性能
- 支持ABS、PSM和电子制动系统
- 保持车辆各处制动力的均衡分配
- 确保在各种驾驶条件下都能提供安全可靠的制动性能
磨损或故障症状:- 刹车踏板感觉柔软、绵软或不一致
- 施加压力时,刹车踏板缓慢下沉。
- 制动效率降低或制动距离延长
- 制动液主缸周围泄漏
- 仪表盘上的刹车警告灯亮起。
- 各回路间制动压力不均
- 反复制动时难以保持制动压力
- 内部密封件磨损导致液压损失
为什么更换很重要:- 恢复正确的液压制动压力和性能
- 改善刹车踏板脚感,增强驾驶员信心
- 保持双回路制动系统的安全运行
- 支持ABS和稳定性系统的正常运行
- 防止制动液泄漏和液压损失
- 降低制动系统故障的风险
- 确保可预测且一致的制动性能
- 保护整个制动系统及相关部件的完整性
相关参考编号相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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