Exhaust manifold 原装 Porsche 零部件 981113211CU

等长高性能排气歧管可改善排气流量和跑车声浪；运动型排气歧管包含 200 目 HJS 运动型催化转化器。

特征：
•适用车型：所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车型（2013 年及之后）
• 配备德国进口的 200 目 HJS 运动型催化转换器，以实现最佳性能
• 与 Maxflo 高性能排气系统配合使用时，可在 6600 转/分时增加 13 轮上马力/21 英尺磅扭矩
• 与原厂全段排气系统相比，可使车辆后部减重 6 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 弯管制造，以提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更强劲的动力和扭矩，以及显著改善的跑车声浪
• 采用复合垫片，实现防漏密封
• 可直接替换原厂排气歧管，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。

请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。

注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR981SHDR

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自由流动的集管，无催化转换器；设计用于赛车和赛道应用的最大功率和排气流量。

特征：
•适合所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆（2013 年及以后）
• 与 Maxflo 性能排气系统结合使用时，在 3500RPM 时增加 17 whp / 25 ft-lbs 的扭矩
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 10 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管制成，可提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩，并显著改善跑车音效
• 包含复合垫片，用于防漏密封
• 直接替换 OEM 接头，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

注意： 981 赛车排气歧管不包含催化转化器，建议仅用于赛道/越野。可选配 02 垫片，以防止触发“检查引擎”灯。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR981RHDR

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Fabspeed 排气竞赛头。

Fabspeed 为保时捷 Cayman GT4 设计的赛车排气歧管，助您快速出弯，并最大程度提升直道牵引力！这款无尾管长管专为赛道和越野使用而设计，可将发动机气缸中的废气最大程度地直接输送到排气系统。

快速出弯，在直道上最大程度提升你的牵引力！这些无尾猫长管集管专为赛道和越野设计，可将发动机气缸中的废气最大程度地直接输送到排气系统。

Fabspeed 专为保时捷 Cayman GT4 打造的赛车排气歧管，旨在优化发动机排气流量，从而实现最佳性能。我们精心设计的排气歧管可在 6300 RPM 转速下增加高达 18 马力的驱动力和 15 英尺/磅的扭矩，进一步提升保时捷 GT4 原本就令人印象深刻的性能。低转速时，这些赛车排气歧管还能带来更强劲的动力，在 3700 RPM 转速下增加 27 马力和 38 英尺/磅的扭矩。

有了 Fabspeed 的赛车头管，您的 Cayman GT4 定会让赛道上的 911 车主们心惊胆战。凭借这些无与伦比的性能升级，让您在众多原厂配置的车中脱颖而出，见证您的保时捷动力和比赛成绩的不断攀升。

特征：
•适合所有保时捷 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder 车辆（2015 年及以后）
• 在 3700RPM 时增加 27 whp 和 38 ft-lbs 的扭矩，在 6300 RPM 时增加 18 whp 和 15 ft/lbs
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 10 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管制成，可提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩，并显著改善跑车音效
• 直接替换 OEM 接头，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车测试）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。对于大多数车辆，拆卸催化转化器可能会触发“检查引擎”灯。然而，在超过200英里的测试中，我们的开发车辆在安装了这些赛车排气歧管后并未触发“检查引擎”灯。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
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FSPOR981GT4LTRHDR

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Fabspeed 排气运动歧管。



低端动力和澎湃声浪，让您每天都能享受！这些高流量排气歧管是原厂排气系统或 Fabspeed 高性能排气系统的完美补充，其设计基于 HJS 催化转化器，是提升街道驾驶乐趣和满足排放标准的最佳升级之选。

这些运动型排气歧管的设计充分考虑了卓越的街道性能，在 3600 RPM 转速下可提供额外的 26 whp 和 39 ft/lbs 扭矩。这意味着，无论是在红灯亮起时，还是在您喜爱的高速公路并入时，都能显著提升加速和油门响应。得益于 HJS 催化转化器核心的世界一流性能，您的 GT4 在大多数地区都能保持排放合规，并且不会出现发动机故障灯。

除了性能提升之外，Fabspeed 的 GT4 Sport Headers 还通过改善整体音量和音调为排气音增添了出色的特色。

特征：
•适合所有保时捷 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder 车辆（2015 年及以后）
• 包括德国进口的 200 单元 HJS Sport • 催化转化器，可实现最佳性能和可靠性
• 在 3600RPM 时增加 26 whp 和 39 ft-lbs 的扭矩，在街道加速时提供显著更好的性能
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管制成，可提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩，并显著改善排气声音
• 直接替换 OEM 接头，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修

请注意： Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未获得 CARB 认证，仅供加利福尼亚州越野使用。运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于 2001 年 3 月 1 日之后在英国生产的车辆。它们不符合 MOT 标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
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Fabspeed 排气长管赛车头。

快速出弯，在直道上最大程度提升您的牵引力！专为赛车竞赛、驾驶培训、PCA俱乐部赛车、赛道赛事和越野使用而设计。Fabspeed Motorsport 981 保时捷长管集管配备 F1 高速汇流收集器，可将发动机气缸盖的废气最大程度地直接输送到等长主集管和 INDY Car F1 汇流收集器中。Fabspeed Motorsport 赛车集管是全球最优秀的赛车集管，由全球保时捷发动机制造商独立开发和验证。在连续的独立测功机测试中，Fabspeed 981/GT4 集管的表现优于竞争对手。

Fabspeed 为保时捷 981 Boxster/Cayman 打造的赛车排气歧管旨在优化发动机排气流量，从而实现最佳性能。我们精心设计的排气歧管能够显著提升车轮的马力和扭矩。Fabspeed Motorsport Boxster/Cayman 排气歧管历经 17 年的研发和改进，数十年来一直受到专业赛车手和 IMSA 认证机构的青睐。您不可能买到在美国研发的更精细的赛车排气歧管。

凭借这些无与伦比的性能升级，让您在众多原厂配置的赛车中脱颖而出，见证您的保时捷动力和比赛成绩的不断攀升。赛车头管是任何配备 PSE 的 GT4 赛车以及 GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing 赛车的理想基础。

特征：

•适合所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆，
• 等长 T304 不锈钢、CNC 芯轴弯曲集管，用于均衡发动机脉冲、废气扫气和最大废气流量。
• 长管赛车头管适合上面列出的所有 Boxster/Cayman 车型，并且可以直接用螺栓固定到任何 OEM 981 消声器/981 PSE 或任何根据 OEM 规格设计的售后消声器上。
• 在整个 RPM 范围内显著提高马力和扭矩
• 多层 OEM 保时捷排气歧管垫片额外售价 70 美元。
• 100% 仅限赛车比赛使用。任何情况下均不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 认证，未获得 EPA 认证，且永远不会获得认证。买家自负。
• F1/NASCAR 风格高速铸造合并收集器以进行脉冲波调谐。
• 直接螺栓固定，无需切割或焊接。

独立 DYNO 测试了 4.0 升至 4.25 升冲程发动机上其他品牌的发动机 - Fabspeed Motorsport 击败了所有全球竞争对手。

• 100% 仅限赛车比赛使用。任何情况下均不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 认证，未获得 EPA 认证，且永远不会获得认证。买家自负。
• 可选的 02 垫片 CATTED 垫片可最大程度地减少 CEL 的发生。
• 所有 Fabspeed 高性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。赛道赛车运动鼓励并享受保修。

安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。


请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR981LTRHDR

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排气歧管/集管配有猫旁通装置。



适合:
保时捷 981 Boxster 2012-16
保时捷 981C Cayman 2014-16

这是一组带有催化剂旁通的歧管（集管），适合第三代车型，即 981（2012-2016）Boxster 和 Cayman。

安装此产品后，仪表盘上可能会亮起排放灯。要移除它，您可能需要安装现有催化转化器的氧传感器扩展件。

这是一对高品质304级不锈钢歧管，带有二级催化器旁通阀（decat）。安装此部件将显著提升动力，但噪音会略有增加。安装此产品后，发动机检查灯可能会亮起，具体取决于您的设置。通常情况下，如果这是您唯一的排气改装，则不会亮起。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
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3606109814

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9m 等长排气歧管，带催化转化器。
成对出售 - 左和右

適用於:
保时捷 981 Boxster - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S - 2012 年至 2016 年

保时捷 981 Boxster GTS - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年
保时捷 981 Cayman - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GTS - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年

这些排气歧管由 SS304L 轻质不锈钢制成，可降低背压并提高流量

• 性能提升至少 20hp 和 20nm
• 改善油门响应
• 排气音调改善，无嗡嗡声、共振或振动
• 直接安装无需重新映射但建议
• 没有 CEL
• 隔热罩可减少辐射热并加快废气速度

相关参考编号
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9M81113211

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保时捷 981 Boxster / Cayman SOUL 长管街道集管，（带 HJS 200 单元催化转化器）。

SOUL Performance Products 长管式街道排气歧管采用大直径、流畅的催化转化器和加长管路，最大程度提升马力、油门响应，并带来标志性的水平对置六缸发动机轰鸣声。尽享显著的性能提升，无需担心发动机故障灯！

• 适合所有保时捷 981 Cayman / Boxster 车辆（2013-2016 年）
•无需检查发动机灯即可提高性能
•直接螺栓安装 – 附带说明
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修

开发和测试：
这些集管专为保时捷 981 平台设计，具有精心设计的 2 英寸流道和优化的收集器，可释放 3.4L 发动机的最大功率，同时仍为 2.7L 发动机带来令人印象深刻的增益。

建造：
每个集管均采用 T304L 不锈钢手工打造，并经过严格的内部质量检验。关键设计元素——例如端口匹配的法兰、平滑半径主管和精密收集器——协同作用，增强排气流量并最大限度地提高性能。

螺栓固定安装：
每套产品均经过夹具测试，确保完美贴合，并采用泡沫包装，确保安全运输。产品内含详细说明，方便大多数 DIY 爱好者轻松安装。

终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。

笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车测试）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.981.STH

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 981 Boxster / Cayman SOUL 竞赛版

保时捷 981 的 SOUL 竞技版排气歧管，在动力和声浪方面均有显著提升，相比笨重且限制性十足的原厂排气歧管，性能提升显著。您会发现它减轻了 11 磅的重量，降低了工作温度，并提升了发动机响应速度，同时，音质的提升也让您的爱车在众多车型中脱颖而出。

• 适合所有保时捷 981 Cayman / Boxster 车辆（2013-2016 年）
•直接螺栓安装 – 附带说明
•采用 14-16ga T304L 不锈钢管制成
•所有 SOUL Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修

开发和测试：
通过为 981 平台创建独特的应用程序，我们专注于正确调整流道（2”）和收集器的尺寸，以从 3.4L 发动机中提取最大功率，同时也从 2.7L 发动机中获得巨大收益。

测功机结果：
对比的是一辆搭载 SOUL 阀门排气、进气和 ECU 调校的 981 Cayman S，并添加了 Competition Headers、IPD 集气室和 GT3 节气门体。对比两段测试的平均性能，结果显示其分别提升了 26 whp（303 马力->329 马力）和 24 ft-lbs（276 马力->300 磅-英尺）。

建造：

我们精心设计的集管采用 T304L 不锈钢精心打造。成熟的设计元素包括端口匹配的法兰、光滑半径的主管道以及优化排气流量的集气管，所有这些元素协同工作，可最大程度地提高功率增益。每套集管在发货前都经过严格的质量检查。

拧紧螺栓即可使用：
每套排气管都经过夹具测试，确保完美贴合，然后采用泡沫包装，确保完好无损。包装盒内附有详尽的安装说明，方便大多数DIY爱好者轻松安装。产品包含全新高级五金配件。

发动机故障灯？：本产品可能会因拆卸原厂催化转化器而触发发动机故障灯。我们提供氧气垫片，以降低触发发动机故障灯的可能性。我们建议进行自定义ECU调校，以禁用所有发动机故障灯（仅限赛道使用）。

终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以安心享受 SOUL 排气组件带来的乐趣，因为它们享有我们的终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。

笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；由于拆除了工厂催化转化器，仅供越野使用

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.981.COH

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系