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1 set of connecting rods 原装 Porsche 零部件 9A110391703
相关产品
9A110391402
Product Information
6 件套
適用於:
保时捷 997 3.6L / 3.8L
保时捷 987 3.4L
CP-Carrillo 连杆完全由专有的 4330m 合金锻件加工而成，具有强度和耐用性。连杆有两种螺栓可供选择：标准WMC -H6 螺栓，UTS 为 220ksi，升级版CARR -S6 螺栓，UTS 为 285ksi。如果计划将发动机转速提高到 8500rpm 以上，升级版 CARR 螺栓是不错的选择。
我们所有的螺栓都采用非对称螺纹制造，每个螺纹的设计都与前一个略有不同，从而使螺栓的螺纹啮合分布均匀。这有助于增加紧固件的夹紧负载和疲劳寿命
图表参考编号 14。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110391402
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Product Information
连接连杆6 件套
適用於:
保时捷 997 3.6L / 3.8L
保时捷 987 3.4L
CP-Carrillo 连杆完全由专有的 4330m 合金锻件加工而成，具有强度和耐用性。连杆有两种螺栓可供选择：标准WMC -H6 螺栓，UTS 为 220ksi，升级版CARR -S6 螺栓，UTS 为 285ksi。如果计划将发动机转速提高到 8500rpm 以上，升级版 CARR 螺栓是不错的选择。
我们所有的螺栓都采用非对称螺纹制造，每个螺纹的设计都与前一个略有不同，从而使螺栓的螺纹啮合分布均匀。这有助于增加紧固件的夹紧负载和疲劳寿命
图表参考编号 14。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110391402
8944
8945
9A110391402
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
螺栓类型
价格低至: £1,380.07
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12 个月保修
全球交付
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9A110391703
Product Information
6 件套
適用於:
保时捷 997 3.8L 涡轮增压
CP-Carrillo 连杆完全由专有的 4330m 合金锻件加工而成，具有强度和耐用性。连杆有两种螺栓可供选择：标准WMC -H6 螺栓，UTS 为 220ksi，升级版CARR -S6 螺栓，UTS 为 285ksi。如果计划将发动机转速提高到 8500rpm 以上，升级版 CARR 螺栓是不错的选择。
我们所有的螺栓都采用非对称螺纹制造，每个螺纹的设计都与前一个略有不同，从而使螺栓的螺纹啮合分布均匀。这有助于增加紧固件的夹紧负载和疲劳寿命
图表参考编号 14。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110391703
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Product Information
连接连杆6 件套
適用於:
保时捷 997 3.8L 涡轮增压
CP-Carrillo 连杆完全由专有的 4330m 合金锻件加工而成，具有强度和耐用性。连杆有两种螺栓可供选择：标准WMC -H6 螺栓，UTS 为 220ksi，升级版CARR -S6 螺栓，UTS 为 285ksi。如果计划将发动机转速提高到 8500rpm 以上，升级版 CARR 螺栓是不错的选择。
我们所有的螺栓都采用非对称螺纹制造，每个螺纹的设计都与前一个略有不同，从而使螺栓的螺纹啮合分布均匀。这有助于增加紧固件的夹紧负载和疲劳寿命
图表参考编号 14。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110391703
7004
7005
9A110391703
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
螺栓类型
价格低至: £1,380.07
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IRPP147DA
Product Information
Porsche 991.2 turbo
Standard Bore - 102.00mm
ItalianRP is a market-leading manufacturer for connecting rods and pistons located in Calabria, Italy.
Using the latest available material technology derived with Formula 1, such as double bridge construction used in every piston, from the Silver Line to the Platinum Line, high end product.
ItalianRP pistons are the culmination of years of experience in the field and made from only high-grade aluminum, which can satisfy both aeronautics and military standards.
Fits
Engine - M96.03 3.6Ltr
Porsche 991.2 turbo - 2017 to 2020
Bore - 102.00mm
Stroke - OEM
Compression Ratio - OEM
Comp. Height - OEM
Silver Line
Piston Material - Forged 4032 Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Gold Line
Piston Material - Forged 2618a Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Platinum Line
Piston Material - Machined from 2618a Billet Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Double Bridge Construction
Building "box sections" on the underside of the piston
strengthens the piston and helps prevent deformation from side skirt to side skirt and across the wrist pin.
Most other pistons are "bare" on the underside
Galvanic Hardening Process
Treatment to piston head and first ring section.
Most pistons have a spray coating
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IRPP147DA
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Product Information
Forged piston kit (Set of 6)Porsche 991.2 turbo
Standard Bore - 102.00mm
ItalianRP is a market-leading manufacturer for connecting rods and pistons located in Calabria, Italy.
Using the latest available material technology derived with Formula 1, such as double bridge construction used in every piston, from the Silver Line to the Platinum Line, high end product.
ItalianRP pistons are the culmination of years of experience in the field and made from only high-grade aluminum, which can satisfy both aeronautics and military standards.
Fits
Engine - M96.03 3.6Ltr
Porsche 991.2 turbo - 2017 to 2020
Bore - 102.00mm
Stroke - OEM
Compression Ratio - OEM
Comp. Height - OEM
Silver Line
Piston Material - Forged 4032 Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Gold Line
Piston Material - Forged 2618a Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Platinum Line
Piston Material - Machined from 2618a Billet Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Double Bridge Construction
Building "box sections" on the underside of the piston
strengthens the piston and helps prevent deformation from side skirt to side skirt and across the wrist pin.
Most other pistons are "bare" on the underside
Galvanic Hardening Process
Treatment to piston head and first ring section.
Most pistons have a spray coating
相关参考编号
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IRPP147DA
9A110394900
9A110394950
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Standard Bore - 102.00mm
价格低至: £2,770.00
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IRPP147D020
Product Information
Porsche 991.2 turbo
Oversize Bore - 102.20mm
ItalianRP is a market-leading manufacturer for connecting rods and pistons located in Calabria, Italy.
Using the latest available material technology derived with Formula 1, such as double bridge construction used in every piston, from the Silver Line to the Platinum Line, high end product.
ItalianRP pistons are the culmination of years of experience in the field and made from only high-grade aluminum, which can satisfy both aeronautics and military standards.
Fits
Engine - M96.03 3.6Ltr
Porsche 991.2 turbo - 2017 to 2020
Bore - 102.20mm
Stroke - OEM
Compression Ratio - OEM
Comp. Height - OEM
Silver Line
Piston Material - Forged 4032 Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Gold Line
Piston Material - Forged 2618a Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Platinum Line
Piston Material - Machined from 2618a Billet Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Double Bridge Construction
Building "box sections" on the underside of the piston
strengthens the piston and helps prevent deformation from side skirt to side skirt and across the wrist pin.
Most other pistons are "bare" on the underside
Galvanic Hardening Process
Treatment to piston head and first ring section.
Most pistons have a spray coating
相关参考编号
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IRPP147D020
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Product Information
Forged piston kit (Set of 6)Porsche 991.2 turbo
Oversize Bore - 102.20mm
ItalianRP is a market-leading manufacturer for connecting rods and pistons located in Calabria, Italy.
Using the latest available material technology derived with Formula 1, such as double bridge construction used in every piston, from the Silver Line to the Platinum Line, high end product.
ItalianRP pistons are the culmination of years of experience in the field and made from only high-grade aluminum, which can satisfy both aeronautics and military standards.
Fits
Engine - M96.03 3.6Ltr
Porsche 991.2 turbo - 2017 to 2020
Bore - 102.20mm
Stroke - OEM
Compression Ratio - OEM
Comp. Height - OEM
Silver Line
Piston Material - Forged 4032 Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Gold Line
Piston Material - Forged 2618a Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Platinum Line
Piston Material - Machined from 2618a Billet Aluminium
Type - Double Bridge Construction
Galvanic Process - Piston Head and First Ring
Double Bridge Construction
Building "box sections" on the underside of the piston
strengthens the piston and helps prevent deformation from side skirt to side skirt and across the wrist pin.
Most other pistons are "bare" on the underside
Galvanic Hardening Process
Treatment to piston head and first ring section.
Most pistons have a spray coating
相关参考编号
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IRPP147D020
9A110394900
9A110394950
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Oversize Bore - 102.20mm
价格低至: £2,770.00
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9A110393409
Product Information
Price is for EACH (must be purchased as a set of 6).
相关参考编号
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9A110393409
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Product Information
Engine Pistons. Price is for EACH (must be purchased as a set of 6).
Fits:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4ltr - 2009 to 2012
Porsche 987.2 Cayman S 3.4ltr - 2009 to 2012
Engine Type: A121
Dimension Groups: X
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393409
9A110393409
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
价格: £921.24
可订购 - 14 到 28 天
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12 个月保修
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9A110393800
Product Information
这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气
原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
发动机活塞。这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气
原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
价格: £517.06
可订购 - 14 到 28 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
9A110393800/1
Product Information
价格为单个价格（必须成套购买 6 个）。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机型号：MA1.01 / MA1.03
缸径：102 毫米
长度：56.4 毫米
压缩高度：32.95 毫米
螺栓长度：56 毫米
螺栓：直径 22 毫米
活塞是发动机内部的核心部件，它在气缸内往复运动，通过连杆和曲轴将燃烧压力转化为机械运动。它还与活塞环协同工作，密封燃烧室，控制机油，并承受高温高压——这有助于保持原厂级别的性能、耐久性和发动机动态特性。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内壁
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
MAHLE活塞采用先进的合金技术和严格的质量控制标准制造，专为承受保时捷应用典型的极端热负荷和高发动机转速而设计。活塞与活塞环和连杆组件协同工作，将燃烧能量转化为平稳可靠的曲轴旋转。
非常适合用于发动机重建、大修或性能恢复，在这些情况下，保持原厂规格至关重要。
请注意：活塞是单独出售的。每台发动机需要六个活塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
发动机活塞。价格为单个价格（必须成套购买 6 个）。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机型号：MA1.01 / MA1.03
缸径：102 毫米
长度：56.4 毫米
压缩高度：32.95 毫米
螺栓长度：56 毫米
螺栓：直径 22 毫米
活塞是发动机内部的核心部件，它在气缸内往复运动，通过连杆和曲轴将燃烧压力转化为机械运动。它还与活塞环协同工作，密封燃烧室，控制机油，并承受高温高压——这有助于保持原厂级别的性能、耐久性和发动机动态特性。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内壁
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
MAHLE活塞采用先进的合金技术和严格的质量控制标准制造，专为承受保时捷应用典型的极端热负荷和高发动机转速而设计。活塞与活塞环和连杆组件协同工作，将燃烧能量转化为平稳可靠的曲轴旋转。
非常适合用于发动机重建、大修或性能恢复，在这些情况下，保持原厂规格至关重要。
请注意：活塞是单独出售的。每台发动机需要六个活塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
价格: £215.00
到期 5 天
安全购物
12 个月保修
全球交付
免费送货
9A110393800/1KIT
Product Information
Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* engine code: A103
* cars without Compression variant (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagram ref no 1
Engine code: MA1.01 / MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm
This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.
Functions & Technical Role:
• Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
• Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
• Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication
Fitment / Position on Car
• Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
• Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
• Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber
Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.
Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.
Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.
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9A110393800
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Product Information
Engine piston. SET OF 6Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* engine code: A103
* cars without Compression variant (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagram ref no 1
Engine code: MA1.01 / MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm
This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.
Functions & Technical Role:
• Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
• Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
• Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication
Fitment / Position on Car
• Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
• Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
• Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber
Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.
Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.
Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.
相关参考编号
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9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000
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关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 发动机活塞。保时捷 997.2 3.8L / 991.1 3.8L / 981 Boxster Spyder / 981C Cayman GT4 - MAHLE MA1.01 / MA1.03 (9A110393800/1)
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
价格: £1,290.00
到期 5 天
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