Brake disc 原装 Porsche 零部件 9GT615301L

ABS前刹车盘

使用ABS前刹车盘，恢复您的保时捷卓越的制动性能。这些精密设计的替换刹车盘按照原厂品质标准制造，可提供出色的制动力、优异的散热性能以及平顺无振动的制动效果，无论是日常道路驾驶还是激情驾驶，都能轻松应对。

适用：

• 保时捷 718 Boxster Spyder 4.0L 2019年1月起
• 保时捷 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 718 Cayman GT4 718 4.0L
  
  

直径 380 毫米
刹车盘厚度 34 毫米

这些刹车盘采用优质铸铁制造，并经过精密加工，可与原厂或售后刹车片完美配合，同时与保时捷先进的ABS、保时捷稳定性管理系统（PSM）和电子制动系统完全兼容。

前刹车盘的作用是什么？

前刹车盘是保时捷最重要的安全部件之一。当刹车片夹紧旋转的刹车盘时，会产生摩擦力，从而减慢并最终停止车辆，同时将动能转化为热能。

他们的主要职能包括：

• 为前刹车片提供制动面。
• 散发制动过程中产生的高温。
• 提供始终如一的制动性能。
• 在连续重刹过程中保持制动稳定性。
• 支持保时捷ABS和PSM系统。
• 提供精准的踏板感觉，增强驾驶员信心。

前刹车盘承担了车辆的大部分制动工作，其设计旨在应对保时捷 GT 车型所期望的苛刻性能。

为什么前刹车盘会磨损？

刹车盘会随着时间推移，因与刹车片持续接触而自然磨损。常见的磨损原因包括：

• 制动产生的持续摩擦。
• 工作温度高。
• 激情四射的公路驾驶。
• 赛道日使用。
• 刹车片磨损。
• 热循环导致磁盘逐渐磨损。
• 潮湿和道路盐分造成的腐蚀。
• 车辆行驶里程高。

随着时间的推移，制动面会变薄，并可能出现沟槽、热点或轻微变形，从而降低制动效率。

前刹车盘何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 刹车盘的厚度符合保时捷的最低规格要求。
• 刹车面上出现深槽或划痕。
• 出现刹车振动或踏板脉动。
• 热裂纹变得可见。
• 过度腐蚀会影响刹车面。
• 正在为磨损的刹车盘安装新的刹车片。
• 前刹车系统全面检修期间。

为了获得最佳制动性能和安全性，保时捷专家建议成对更换前轮刹车盘，并同时更换新的刹车片。

值得信赖的ABS品质

这些带ABS的前刹车盘具有以下特点：

• 媲美原厂品质的替换性能。
• 精密加工的制动面。
• 高品质铸铁结构。
• 散热性能极佳。
• 制动平稳，无振动。
• 优异的抗热变形能力。
• 直接安装。
• 使用寿命长。
• 性价比极高。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98135140

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Sebro 前刹车盘

使用Sebro前刹车盘，恢复您的保时捷卓越的制动性能。Sebro是德国领先的原厂配套刹车盘制造商之一，其生产的这些优质刹车盘符合保时捷对卓越制动性能、耐用性和可靠性的严苛标准。

适用：

• 保时捷 718 Boxster Spyder 4.0L 2019年1月起
• 保时捷 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
• 保时捷 718 Cayman GT4 718 4.0L

直径 380 毫米
刹车盘厚度 34 毫米

Sebro刹车盘采用高品质铸铁精密加工而成，散热性能卓越，制动性能稳定可靠，踏板脚感平顺，同时与保时捷先进的ABS防抱死制动系统、保时捷稳定管理系统（PSM）和电子制动系统完全兼容。无论日常道路驾驶还是激烈驾驶，这些原厂品质的刹车盘都能为您的保时捷提供应有的信心和制动力。

前刹车盘的作用是什么？

前刹车盘是保时捷最重要的安全部件之一。当刹车片夹紧旋转的刹车盘时，会产生摩擦力，从而减缓车辆速度，并将动能转化为热能。

他们的主要职能包括：

• 为前刹车片提供制动面。
• 散发极高的制动温度。
• 提供平稳一致的制动性能。
• 在连续重刹过程中保持制动稳定性。
• 支持保时捷ABS和PSM系统。
• 提供精准的踏板感觉，最大限度地提升驾驶信心。

由于前轴承担了大部分制动作用，因此高质量的制动盘对于保持保时捷闻名遐迩的制动性能至关重要。

为什么前刹车盘会磨损？

刹车盘是易损件，会因持续使用而自然磨损。常见原因包括：

• 刹车片持续摩擦。
• 工作温度高。
• 快速公路和激情驾驶。
• 赛道日使用。
• 椎间盘厚度自然减小。
• 刹车片磨损。
• 潮湿和道路盐分造成的腐蚀。
• 高里程下的反复热循环。

随着制动面磨损，制动性能会逐渐下降，导致制动距离增加、振动或制动噪音。

前刹车盘何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 刹车盘达到保时捷规定的最小厚度规格。
• 形成明显的划痕或凹槽。
• 出现刹车振动或踏板脉动。
• 热裂纹变得可见。
• 过度腐蚀会影响刹车面。
• 正在给磨损的刹车盘安装新的刹车片。
• 前刹车系统全面检修期间。

为了获得最佳制动性能，保时捷专家建议同时更换两个前刹车盘、一套新的刹车片和刹车片磨损传感器。

相关参考编号
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98135140

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高级刹车盘。

直径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
高度：69 毫米
轮圈孔数：5孔


不适用于配备陶瓷制动器（PCCB）的汽车
保时捷 982SP Boxster Spyder 2019>>前部
保时捷 981 Cayman GT4 2016前部
保时捷 982 Cayman GT4 2019>>前部

刹车盘转子每个都有价格。

请注意： OE 刹车盘和刹车片不属于库存商品，属于特殊订购条款。


相关参考编号
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9GT61530

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Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、穿孔、两片式浮动制动盘、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米


不适用于配备陶瓷制动器（PCCB）的汽车
保时捷 982SP Boxster Spyder 2019>> - 前部
保时捷 981 Cayman GT4 2016 - 前部
保时捷 982 Cayman GT4 2019>> - 前部

Zimmermann Formula Z 刹车盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果结合起来。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势：
• 减速作用优异，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可进行 1:1 原版光盘交换
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需进行制动调节

相关参考编号
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98135140

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制动盘/转子开槽 2 件前部。

2 件套




适合：
保时捷 991.2 GT2 RS Clubsport

套件包含：

配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 OE 制动盘。无需进行任何修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

相关参考编号
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A1-250

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前制动盘转子。FORMULA Z。保时捷 992 GT3（OE 零件编号 9GT615301L / 9GT615302L）

Zimmermann FORMULA Z刹车盘。

通风、钻孔凹坑、两片式浮动制动盘、涂层
外径：408毫米
刹车盘厚度：36 毫米


保时捷 992 GT3 - 前部
钢片

Zimmermann Formula Z制动盘的设计目标是将简单的安装与高机械和热负荷下的最佳制动效果相结合。
Zimmermann 开发的复合制动盘可满足发动机调校和底盘结构优化带来的更高要求。

您的优势：
• 减速效果极佳，高温下摩擦环不变形
• 大幅减轻重量，从而减少非簧载质量
• 浮动安装使制动盘在相对较重的负载下能够径向膨胀，从而防止屏蔽并提高抗热裂纹能力
• 通过优化通风通道设计防止“热点”
• 可以 1:1 交换原始光盘
• 无需注册：光盘附带通用 ABE 认证
• 无需转换即可进行刹车调节

相关参考编号
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9GT61530

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两片式 Zimmermann Formula:R前制动盘转子。
适用于不带保时捷陶瓷刹车 (PCCB) 的汽车

内部通风、穿孔、涂层
外径：380毫米
刹车盘厚度：34 毫米
螺栓孔圆直径：130 毫米
定心直径：98 毫米
总高度：69 毫米

仅供赛道使用

#齐默曼#


保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 至 2016 年 - 前部


Formula:R产品线是与 Zimmermann 赞助的赛车队合作的成果。Formula:R 复合刹车盘有时会取代非常昂贵的碳陶瓷刹车系统，并且专为赛道使用而设计。
采用轻质金属制动盘的复合技术显著减轻了车辆重量。由于制动盘本身也属于非簧载质量的一部分，因此重量的减轻显著提升了驾驶性能。由此，非簧载质量与簧载质量的比例得以增加，有利于簧载质量的提升。牵引力以及车辆操控性均得到显著提升。

您的优势：

• 已在赛车比赛中得到验证
• 特殊涂层轻质金属锅和高碳铸造摩擦环，具有最佳导热性
• 即使光盘暂时变热，也能保持最高性能
• 通风管道内设有倾斜肋条，可实现最佳通风和最大稳定性
• 部分用作碳陶瓷刹车盘的替代品
• 通过锅和摩擦环的社会连接实现自由径向膨胀
• 避免刹车失效
• 带有 Z 形凹槽的运动外观
• 专为赛道开发

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98135140

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刹车盘/转子开槽2件式前轮




适合:
保时捷 718 GT4 RS

刹车盘类型：两片式开槽盘

Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。

附加信息：

制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。

转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。

散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。

高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。

本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

A1-291S

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