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Bracket 原装 Porsche 零部件 9GT827815B

采用纹理缎面黑色饰面,与 OEM 饰面相匹配
适合:
保时捷 992 GT3 20222>>
碳纤维 OEM 翼端板替换件。保时捷不提供原厂碳纤维替换件,Fabspeed 通过设计完美的光面碳纤维 OEM 替换件来纠正这个问题。这些替换件与汽车上的其他 OEM 碳纤维部件(如车顶或后视镜)完美搭配。
特征:
•适合全球所有保时捷 992 GT3 2022+ 车型(旅行车型除外)
• 将机翼抬高 4.65 英寸/118 毫米,并向后移动 5 英寸/127 毫米
• 仅给汽车增加 1 磅/0.45 公斤的重量
• CAD 设计并经过彻底的压力测试,可承受超过 3 G 的转弯力和 1200 磅的总下压力
• 采用美国 6061 T6 铝坯 CNC 加工而成
• 定制阳极氧化黑钛硬件
• 通过将尾翼移离车身,进入更高的气流,就像杯形车一样,增加下压力
• 使用 Ametek Handyscan 700 对 OEM 部件进行激光扫描和 CAD 设计,以实现完美的 OEM 装配
• 由于后扰流板不会阻挡后视,因此可视性和安全性更高
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR992GT3WEPLATES
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
成对出售
适用:
保时捷 992 GT3 - 2019 年及之后
适用于保时捷 992 GT3 的高级碳纤维尾翼端板。
我们重新设计了992 GT3的尾部,原厂塑料尾翼端板是您GT3的便捷升级之选。与原厂部件相比,尺寸增大30%以上,空气动力学效率更高,重量却减轻了50%。尾翼前缘下方端板更大的表面积也提升了升阻比。
更大的端板有助于引导尾翼周围的气流,减少涡流和阻力,从而提升空气动力效率,同时兼顾美观。我们的设计在原厂部件的基础上,优化了两条重要线条:一是鸭尾式尾翼,二是延伸至后轮拱和后窗的线条。完美融合了形式与功能。
每块端板仅重150克。它们采用最高品质的预浸碳纤维手工打造,并使用铝制模具烘烤至完美状态。内部骨架结构采用轻质碳纤维增强复合材料(CFRP),这种材料能够为空心结构提供所需的刚性,甚至更强。端板经过手工打磨抛光,呈现出镜面般的光泽。最后,我们涂覆一层抗紫外线环氧树脂保护层,并提供5年质保,防止开裂和泛黄。无需任何理由即可退换。
我们所有套装均采用与保时捷原厂相同的粘合剂( 3M VHB)。
我们还附赠一小瓶3M底漆,可进一步增强保时捷新翼的粘合力。产品包装盒为手工打造,内含完整的用户手册,所有步骤均配有详尽的图示说明。原厂端板可轻松拆卸,无需任何力气;安装全新的Ångström端板后,如果您日后需要,也可以轻松恢复原状。
主要特点:
- 采用最高品质的预浸碳纤维手工制作
- 采用由高等级耐热耐化学腐蚀碳纤维增强复合材料制成的骨架层压而成
- 改进的设计和美学
- 更大的表面积会减少涡流
- 增强的空气动力性能
- 采用原厂粘合剂(3M VHB ™)
- 每侧安装时间30分钟(共1小时)
- 易于逆转的过程
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT827867
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
天鹅颈式后扰流板端板,碳纤维材质。
成对出售
适用:
保时捷 992 GT3 RS
提供亮光或哑光两种表面处理
适用于保时捷 992 GT3 RS 的高级碳纤维尾翼端板盖
这些端板每块仅重 140 克,采用最高品质的预浸碳纤维手工打造,经高温模具成型并烘烤至完美状态。内部卡扣结构采用碳纤维增强复合材料 (CFRP) 制成,与原装部件完全一致。此外,我们还使用抗紫外线环氧树脂进行保护,并提供 5 年质保,保证不会开裂或泛黄。无需任何理由即可退换。
每侧安装仅需 1 分钟,且完全可逆。产品包装盒为手工打造,内附完整的用户手册,所有步骤均配有详尽的图示说明。原厂端板可轻松拆卸,无需任何力气;安装新端板后,如需恢复原状,也可轻松逆向操作。
主要特点:
- 采用最高品质的预浸碳纤维手工制作
- 与原厂部件的尺寸和做工完全一致
- 防紫外线
- 每侧安装只需一分钟
- 手工打磨抛光,光亮如镜。
- 易于逆转的过程
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT827685
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
成对出售

适合:
保时捷 992 GT3 - 2019 年起
后翼端板有以下几种饰面可供选择
光泽碳纤维
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1016.992.07
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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
成对出售

适合:
保时捷 992 GT3 RS - 2019 年起
后翼端板可提供以下饰面
光泽碳纤维
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1016.992.3RS..06
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

適用於:
保时捷 718 Cayman GT4 RS - 2022 年起
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9GT82786
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
此扰流板未使用过,但因存放和搬运而有一些轻微的表面痕迹和划痕。请参考提供的图片了解具体情况。
数量有限,仅剩一件。
适用:
保时捷 保时捷 718 Boxster 2017>>
保时捷 保时捷 718 Boxster S 2017>>
保时捷 保时捷 718 Boxster GTS 2018>>
保时捷 保时捷 718 Cayman 2017>>
保时捷 保时捷 718 Cayman S 2017>>
保时捷 保时捷 718 Cayman GTS 2018>>
重要安装信息:与许多售后市场外观造型和空气动力学产品一样,安装过程中可能需要进行一些细微的调整或修改,以达到最佳的贴合度和对齐效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98251230110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
此扰流板未使用过,但因存放和搬运而有一些轻微的表面痕迹和划痕。请参考提供的图片了解具体情况。
数量有限,仅剩一件。
适用:
保时捷 保时捷 718 Boxster 2017>>
保时捷 保时捷 718 Boxster S 2017>>
保时捷 保时捷 718 Boxster GTS 2018>>
保时捷 保时捷 718 Cayman 2017>>
保时捷 保时捷 718 Cayman S 2017>>
保时捷 保时捷 718 Cayman GTS 2018>>
重要安装信息:与许多售后市场外观造型和空气动力学产品一样,安装过程中可能需要进行一些细微的调整或修改,以达到最佳的贴合度和对齐效果。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98251230210
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
碳纤维尾翼端板 – 成对出售
使用 SFORZA 碳纤维尾翼端板,提升您的保时捷 911 992 GT3 最具特色的空气动力学性能之一。这款优质碳纤维部件成对出售,左右两侧均适用,可直接替换原厂尾翼端板,打造更犀利、更具赛车风格的外观。
适用:
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.2 GT3 2025>>
SFORZA 端板采用预浸碳纤维制成,并在受控高温高压下通过高压釜成型,兼具轻质结构、优异强度、尺寸一致性和优质表面质量。
每个端板都涂有光泽透明涂层,增强了碳纤维编织的深度和清晰度,同时提供了高质量的外观饰面。
这些端板的设计既可与原装保时捷 992 GT3 尾翼配合使用,也可与 SFORZA 增强型尾翼配合使用,无论是翻新原厂尾翼还是完善更全面的 SFORZA 空气动力学套件,都能提供多功能的升级方案。
后翼端板的作用是什么?
GT3 后翼端板构成后翼两端的垂直外侧部分。
除了作为机翼组件的重要视觉元素外,端板还有助于界定机翼周围气流的外边界。在保时捷 992 GT3 等高性能跑车上,它们是尾翼整体空气动力学设计不可或缺的一部分。
它们的职能包括:
- 完成后翼组件的组装
- 控制机翼外缘周围的气流。
- 有助于改善机翼的空气动力学外形
- 呈现出独特的赛车风格外观
- 创造机会,在汽车尾部引入裸露的碳纤维。
为什么要升级到SFORZA碳纤维端板?
后翼的突出位置使得端板成为进行高级碳纤维升级的理想区域。
用 SFORZA 预浸碳纤维端板替换标准组件,可以带来更具技术性和赛车运动风格的外观,同时保持与原 GT3 尾翼的兼容性。
福利包括:
- 优质预浸碳纤维结构
- 高温高压釜成型
- 轻量化结构
- 光泽透明涂层
- 可直接替换原厂端板
- 与保时捷992 GT3原厂尾翼兼容
- 与SFORZA增强型尾翼兼容
- 以完整的左手和右手一对形式供应。
安装
SFORZA 后翼端板的设计目的是替换原装保时捷部件。
安装方式与原厂端板相同,采用粘合式安装原理,并随附安装胶带。
这样一来,碳纤维部件就能与现有的尾翼完美融合,而不会改变 GT3 尾翼组件的整体特性。
后翼端板何时需要更换或升级?
在以下情况下,可能需要更换或升级:
- 原装端板有划痕或外观损坏。
- 增加裸露的碳纤维外部组件
- 打造更具特色的GT3尾部外观
- 安装SFORZA增强型尾翼
- 打造一套协调的碳纤维空气动力学套件
- 对现有原厂GT3尾翼的外观进行翻新。
对于许多车主来说,升级的主要目的是将 GT3 尾翼的功能性设计与裸露预浸碳纤维的高级外观相结合。
保时捷 992 GT3 碳纤维尾翼升级
后扰流板是保时捷 911 992 GT3 最具代表性的设计和空气动力学特征之一。将扰流板端板升级为裸露的碳纤维材质,既能以一种微妙但又极具辨识度的方式实现个性化定制,又能保留 GT3 的原始设计语言。
SFORZA 保时捷 992 GT3 碳纤维尾翼端板采用预浸碳纤维和高压釜成型工艺制造,因此特别适合那些寻求优质碳纤维部件而非纯粹装饰性覆盖物的车主。
它们与原厂保时捷 992 GT3 尾翼和 SFORZA 增强型尾翼的兼容性,也使得它们适用于从细微的原厂尾翼增强到更全面的保时捷 992 GT3 碳纤维空气动力学改装等各种情况。
SFORZA保时捷992 GT3碳纤维空气动力学组件的优势
- 高级碳纤维外观
- 预浸料制造工艺
- 高压釜模压结构
- 专为保时捷应用而设计
- 与原厂GT3组件兼容
- 非常适合 OEM+ 和赛车风格改装
- 与保时捷992其他碳纤维外观升级套件相得益彰
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SFC9GT827867868
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>