Product Information
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变速箱油底壳。
这款直接替换式变速箱油底壳总成专为保时捷7速PDK双离合变速箱设计。它位于变速箱壳体下方,容纳油液并内置滤清器组件,确保油液正常流动,过滤内部磨损颗粒,并维持合适的运行温度和油量。
适用:配备PDK变速箱的汽车保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
保时捷 981 开曼 2013 - 2016
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
保时捷 991 (911) 2012 - 2016
图示编号 8、9 和 10
•螺栓的扭矩设定值为 2.4 - 2.7 牛米
•本版本在形状、尺寸和功能上与原装设备完全一致,复制了原装油底壳的尺寸、安装点、密封法兰和过滤器接口。
•车辆位置:安装在发动机/变速箱总成的前部下方,形成 PDK 变速箱的下储液罐 - 取代原有的油底壳和集成式滤清器壳体。
• OEM 编号:9P1321359(有时写作 9P1-321-359),取代:9G132102500、9G132102501、9G132112500。
•应用:适用于原装变速箱油底壳/油盘破裂、泄漏或损坏的情况;适用于无法单独维修滤清器的情况;或者适用于对配备 PDK 变速箱的车辆进行全面变速箱维修的情况。
变速箱油底壳在PDK变速箱的健康运行中起着至关重要的作用:它包含油液储存槽,容纳滤网(在许多情况下滤网无法单独更换),并有助于维持正确的油量和清洁度。如果油底壳出现裂纹、泄漏、滤网损坏或内部出现油泥,则可能导致换挡不顺畅、油液起泡、过热甚至变速箱内部损坏。更换新的油底壳可以恢复正确的油液储存和过滤功能,并保护您的变速箱投资。
何时以及为何需要更换:
•变速箱油底壳法兰处有明显的液体泄漏或渗漏。
•变速箱保养周期已到,OEM建议更换油底壳和内部滤清器(尤其是在PDK变速箱中)。
•前端撞击或腐蚀导致油底壳或法兰损坏后。
•在进行大修变速箱或离合器时,如果已经可以进行维修。
•车辆出现换挡不顺畅或不稳定、温度升高或变速箱内部警告等情况。
相关参考编号相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1321359 9G132102500
9G132102501
9P1321359
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