1 set injectors 原装 Porsche 零部件 PCG60612001

燃油喷射器。L-Jetronic。

#保时捷#

博世号码 (0280150158)

适合：
保时捷 911 3.2 Carrera 1984-89
保时捷 924S 2.5 1986-88
保时捷 944 2.5 1985-88 M44.05/10

每辆车 4 辆 (924S/944) 或 6 辆 (911)。价格按每辆计算。

相关参考编号
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93060612001

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燃油喷射器 L-Jetronic。每辆车 6 个。价格为单个价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 964 Carrera RS 1992 M64.03

相关参考编号
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PCG606120A

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＃交换＃

適用於:
保时捷 911 SC 3.0L 1975-83

冷车启动 911 时遇到问题？问题可能是位于发动机左上方的预热调节器。这个简单的装置负责控制发动机预热期间输送到发动机的燃油量。作用在控制柱塞顶部的压力随发动机温度而变化，是一种有效的加油方法。控制压力通过计量头下腔中的一个微小限制孔从主压力回路中分流，该限制孔使其能够区分两种压力。然后，一根柔性管将控制柱塞通道连接到预热调节器，并返回计量头，连接到主压力调节器输送阀旁边的连接处。当发动机关闭时，此阀位于电路中，用于关闭来自控制电路的燃油，避免发动机静止时系统压力完全损失。

请注意：

• 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
• 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
• 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
• 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。

相关参考编号
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PCG606105JX

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Cold start valve. 



Fits:
Porsche 911 / 911S / 911 Carrera 3.0L 1974-76
Porsche 911 SC 1977-83
Porsche 928 1978-83
Porsche 911 Turbo (930) 78-89
Porsche 964 Turbo (965) 90-93

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Diagram ref no 12

相关参考编号
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PCG60610701

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暖身调节器

適用於:
保时捷 930 Turbo 930.66

冷车启动 911 时遇到问题？问题可能是位于发动机左上方的预热调节器。这个简单的装置负责控制发动机预热期间输送到发动机的燃油量。作用在控制柱塞顶部的压力随发动机温度而变化，是一种有效的加油方法。控制压力通过计量头下腔中的一个微小限制孔从主压力回路中分流，该限制孔使其能够区分两种压力。然后，一根柔性管将控制柱塞通道连接到预热调节器，并返回计量头，连接到主压力调节器输送阀旁边的连接处。当发动机关闭时，此阀位于电路中，用于关闭来自控制电路的燃油，避免发动机静止时系统压力完全损失。

相关参考编号
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91160610505

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燃油喷射器 L-Jetronic。每辆车 6 个。价格为单个价格。

#博世#

适合：
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 964 Carrera RS 1992 M64.03

相关参考编号
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PCG606120A

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ID1050-XDS 喷油器动力学。14 毫米（紫色）适配器。
6 件套。

＃语气＃

适合：
保时捷 911 3.2 Carrera 1984 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 996 - 1997 年至 2005 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年
适用于自然吸气汽车（非涡轮增压）

ID1050-XDS 是 ID1050x 的演变。

ID1050-XDS 受益于双斜率匹配，这是一种在线性和非线性操作范围内匹配流速的方法，可在低脉冲宽度下提供更好的气缸间一致性。

耐腐蚀内部结构使其与所有已知燃料兼容，并能够延长腐蚀性燃料的使用寿命。

紧凑的机身可适用于 200 多种应用，包括采用短体喷油器的现有和未来发动机。

更强的磁路可提供高达 10 bar 的稳定运行。

可更换的入口过滤器可延长使用寿命。

基本规格：

• 标称流量 – 1065cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) 使用 52 摄氏度 (125 华氏度) 汽油
• 最大燃油压差 – 10.0 Bar (145.0 psi)
• 燃料兼容性——与所有已知燃料兼容
• 电连接器 – USCAR

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1050.60.14.14.6

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ID1300-XDS 喷油器动力学。14 毫米（紫色）适配器。
6 件套。

＃语气＃

适合：
保时捷 911 3.2 Carrera 1984 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 996 - 1997 年至 2005 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年
适用于自然吸气汽车（非涡轮增压）

ID1300 是一款全新的喷油器，由我们与博世赛车部门合作设计。此次合作使我们能够设计出一款高流量喷油器，其特性专门针对赛车改装者的需求。ID1300 在设计时就考虑到了替代燃料，并且是唯一一款采用全不锈钢内部结构的高性能喷油器。它与所有已知燃料兼容，并且比市场上任何喷油器都更能抵抗酒精的腐蚀性。

虽然 ID1300 的设计着眼于乙醇燃料发动机，但我们也考虑到了偶尔需要转换回汽油的情况。ID1300 具有与汽油使用兼容的最小燃料质量，在这些条件下将提供出色的怠速和巡航行为。除了多燃料功能外，ID1300 的紧凑机身还允许安装在 200 多种应用中，使其成为我们产品线中最通用的喷射器。多年来，1300 不断得到改进和完善，1300-XDS 是迄今为止最新和最好的版本。

基本规格：

• 标称流速 – 1340cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) 使用异辛烷，温度为 52 摄氏度 (125 华氏度)
• 最大燃油压差 – 6.0 Bar (87.0 psi)
• 燃料兼容性 - 与所有已知燃料兼容 - （专为替代燃料设计）
• 电连接器 – USCAR

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1300.60.14.14.6

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ID1700-XDS 喷油器动力学。14 毫米（紫色）适配器。
6 件套。

＃语气＃

适合：

保时捷 911 3.2 Carrera 1984 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 996 - 1997 年至 2005 年
保时捷 997.1 - 2005 年至 2008 年
适用于自然吸气汽车（非涡轮增压）

ID1700-XDS 的设计旨在填补 ID1300-XDS 和 ID2600-XDS 之间的空白，与这两者一样，它具有耐腐蚀内部结构，使其与所有已知的汽车燃料兼容。

经过长期开发，ID1700-XDS 拥有独特的磁路，可避免其他高阻抗高流量喷射器存在的电压和压力敏感性问题。ID1700-XDS 在当前汽车系统典型的高压条件下表现出色，在这些应用中可完美运行。

应用说明：

ID1700-XDS 被设计为兼容所有燃料的喷射器，能够实现极高的流速。因此，它最常用于向增压发动机输送 E85，或偶尔用于极高马力应用中的汽油。这两种应用都不需要低流速下的延长线性，因此在设计过程中，它的优先级相对较低。

ID1700-XDS 将在 E85 上提供完美的化学计量怠速和巡航混合气，但与 ID2600-XDS 一样，不应期望在汽油上做到这一点。

如果您需要完美的汽油驾驶性能，ID1300-XDS 可以提供这种性能，并且每个 E85 喷射器可提供约 150 马力。

• 标称流速 – 1725cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) 使用异辛烷，温度为 52 摄氏度 (125 华氏度)
• 最大燃油压差 – 7.0 Bar (101.5 psi)
• 燃料兼容性——与甲醇/乙醇/所有已知的碳氢化合物燃料兼容。
• 电连接器 – USCAR

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1700.60.14.14.6

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