座椅零部件

不锈钢头枕旋钮 – 6mm螺纹

这款原厂配套不锈钢头枕旋钮，可为您的经典保时捷内饰增添点睛之笔。它采用精密制造工艺，与原厂设计完美契合，是保时捷 356、911 和 912 车型上磨损、损坏或缺失的头枕调节部件的理想替代品。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

头枕调节旋钮虽然体积小巧，却是车内一个重要的部件，它不仅影响座椅的外观，也影响其功能。经过数十年的使用，原装旋钮可能会出现划痕、腐蚀、凹陷，甚至在座椅翻新过程中丢失。更换为优质的原厂配套（OE Match）部件，不仅有助于恢复保时捷内饰的原始风貌，还能确保头枕调节顺畅可靠。

这款替换头枕旋钮采用耐用的不锈钢制造，具有出色的耐腐蚀性、持久耐用性和美观的工厂风格外观，使其成为老爷车修复、精心翻新和日常经典保时捷车主的理想之选。

头枕旋钮有什么作用？

头枕旋钮是座椅调节机构的一部分，可根据需要安全地调节或拆卸头枕。它操作起来握感舒适，同时保持了座椅简洁、符合时代特征的外观。

为什么要更换头枕旋钮？

多年的频繁使用和风吹日晒会导致室内五金件老化。常见的更换原因包括：

• 表面有划痕或磨损
• 腐蚀或表面点蚀
• 旋钮凹陷或损坏
• 缺少原装部件
• 座椅修复或内饰更换
• 完成符合老爷车展标准的内饰翻新

更换磨损的座椅硬件是提高保时捷内饰外观和实用性的有效方法。

特征

• 采用优质不锈钢精密制造
• 耐腐蚀涂层
• 工厂风格外观
• 结构坚固耐用，使用寿命长
• 头枕调节机构运行顺畅
• 非常适合修复和翻新项目
• 使用原装安装方式即可轻松安装
  
  

为什么选择原厂配套内饰组件？

OE Match内饰组件专为追求原汁原味外观、完美契合度和可靠品质的保时捷车主而设计。这些组件的制造旨在与原厂设计相得益彰，既保留了经典保时捷内饰的特色，又具备现代制造工艺所带来的卓越耐用性。无论您是进行全面修复还是更换单个装饰件，OE Match组件都能完美平衡原汁原味与可靠性。

原厂配套保时捷座椅五金件及内饰修复零件

细节之处往往决定着修复的优劣。诸如头枕旋钮、座椅配件和装饰件等内饰部件，在保持经典保时捷的原始外观和功能方面起着至关重要的作用。

Design911 为保时捷 356、911 和 912 车型提供全系列原厂匹配的座椅硬件和内饰修复零件。我们精选每一件组件，确保精准适配、采用优质材料并拥有媲美原厂的精美外观，助力车迷和专业修复人员打造卓越效果。

更换磨损或损坏的座椅硬件不仅可以提升内饰外观，还可以改善可调节座椅组件的操作，确保您的保时捷保持舒适性并忠于其原始设计。

Solitude 座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带
已售出

Solitude 座椅框架和泡沫套件为 1950 年至 1965 年生产的保时捷 356 车型提供了一个未修剪的固定座椅基础。该套件配置为三点式安全带安装，允许单独选择内饰材料、缝线、滚边和最终饰面，以进行修复或个性化定制内饰。

合身

• 保时捷 356 1950–55
• 保时捷 356A 1955–59
• 保时捷 356B 1959–63
• 保时捷 356C 1963–65

本产品的功能

座椅框架套件提供内饰加工前所需的主要结构和缓冲部件。无需更换预装座椅，只需将框架、悬挂系统和成型​​衬垫交给汽车内饰技师，用合适的皮革、乙烯基或织物进行包覆即可。这样，最终的座椅就能与车厢内已有的材料和细节完美融合。

Solitude座椅的设计灵感源自经典保时捷356 Roadster、Speedster、GT和Outlaw风格的改装项目，其固定式桶形座椅在提供比传统舒适型座椅更佳的侧向支撑的同时，也保持了与经典内饰相协调的比例。

函数

• 构成全软垫座椅的结构和衬垫底座。
• 座椅下方采用柔性悬挂带
• 为底座、靠背和侧面提供塑形缓冲。
• 允许独立指定软垫、缝线和滚边。
• 为经典的356型客舱提供更明确的座椅位置。
• 适用于三点式安全带的安装

技术细节

• 受保护的管状钢框架
• 固定式桶形座椅结构，不带集成式倾斜机构
• 坐垫下方的弹性悬挂带
• 阻燃泡沫材料
• 包括框架、悬挂带、侧面和背面泡沫、座垫和头枕
• 未修剪重量约为：7.3 公斤

故障症状

• 座椅泡沫变硬、压缩或不均匀
• 坐垫下陷或支撑力不稳定
• 腐蚀、疲劳或早期维修已削弱了现有框架的强度。
• 靠背或侧垫不再保持其形状
• 磨损的座椅套露出了损坏的泡沫或悬挂部件。
• 座椅修复需要一个完整的基础。

为什么更换很重要

更换框架、柔性悬挂系统和衬垫，为新座椅套提供了一个稳定且形状合适的底座。这也能防止新座椅套直接套在老化的泡沫或受损的结构部件上。由于这是固定座椅，其安装高度和靠背角度是通过选定的滑轨、支架和安装方式来确定的。座椅安装点和安全带固定装置至关重要，因此必须使用合适的车辆专用硬件，并且安装完成后必须由经验丰富的专业人员进行检查。

常见问题解答

• 是否提供内饰面料？不提供。该套件为未裁剪的成品，需要由汽车内饰技师自行选择面料并进行细节装饰。
• 套件包含哪些组件？该套件包括管状框架、悬挂带、成型侧面和背面泡沫、座垫和头枕。
• 靠背可以后仰吗？不能。它采用固定式桶形结构；最终的倾斜角度和座椅高度取决于安装硬件。
• 是否包含滑轨和安装支架？合适的滑轨、支架和固定件应根据车辆和所需的座椅位置单独选择。
• 能否保留座椅后方的开口？在符合车辆和安装要求的情况下，可酌情使用兼容的倾斜式安装装置。

Solitude 座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出

合身

• 保时捷 356 1950–55
• 保时捷 356A 1955–59
• 保时捷 356B 1959–63
• 保时捷 356C 1963–65

Solitude 座椅框架和泡沫套件为 1950 年至 1965 年的保时捷 356 车型提供了一个未经修饰的基础，用于打造复古风格的固定式桶形座椅。此版本预留了 5 点式安全带的位置，并配有用于装饰安全带开口的玫瑰花饰。

本产品的功能

座椅框架套件包含座椅包覆前所需的主要结构和缓冲部件。它并非提供完全包覆好的座椅，而是允许汽车内饰技师根据现有车厢风格，选择皮革、乙烯基或织物等材料进行最终的座椅制作。这种方式适用于修复项目和个性化定制的内饰，在这些项目中，座椅面料、缝线和滚边等细节都可以单独选择。

Solitude座椅的设计灵感源自保时捷356 Roadster、Speedster、GT和Outlaw改装车型所使用的运动座椅。其固定式桶形设计结合了管状框架、柔性悬挂带和塑形衬垫。清晰的侧面轮廓有助于提供良好的支撑性坐姿，同时又保持了与经典356内饰风格相符的外观。

函数

• 为完整的软垫座椅提供结构基础
• 在坐垫下方使用柔性悬挂带
• 提供预成型的座椅底座、靠背和侧面衬垫。
• 允许单独选择装饰面料和细节装饰。
• 提供开口，可与合适的五点式安全带配合使用。
• 包括用于腰带开口周围美观收尾的玫瑰花结

技术细节

• 受保护的管状钢框架结构
• 固定式桶形座椅结构，不带一体式倾斜机构
• 座椅下方的Duralastic悬挂系统
• 套件包含框架、悬挂带、成型泡沫、坐垫和头枕
• 防火泡沫结构
• 未修剪套件的大约重量：7.3 公斤

故障症状

• 原有的衬垫已经塌陷、变硬或变形。
• 现有的坐垫已经下陷，无法再提供持续的支撑。
• 腐蚀、疲劳或之前的维修都对原车架造成了影响。
• 靠背或侧支撑损坏
• 损坏的座椅套露出了磨损的泡沫或悬挂部件。
• 内饰修复需要完整的座椅底座。

为什么更换很重要

更换座椅框架、悬挂系统和泡沫垫，为座椅打下坚实的基础，有助于成品座椅保持其原有形状。同时，也避免了在老化的衬垫或结构件上安装新座椅套。由于座椅本身是固定的，其最终高度和角度取决于车辆中使用的滑轨、支架和安装方式。座椅安装点、安全带锚固点和安全带走向至关重要；因此，安装时应使用合适的车辆专用硬件，并由经验丰富的专业人员进行检查。

常见问题解答

• 套件包含软垫吗？不包含。套件以未裁剪的形式提供，以便合适的裁剪师傅可以根据需要进行裁剪和修整。
• 套件包含哪些部件？主要部件包括管状框架、柔性悬挂带、成型衬垫、座垫和头枕。
• 是否包含五点式安全带饰圈？是的。用于装饰安全带开口的饰圈包含在此版本中。
• 靠背可以调节吗？不可以。Solitude 采用固定式桶形结构。座椅倾斜度和高度由所选支架和滑轨决定。
• 是否包含车辆安装配件？合适的滑轨、支架和固定件应根据车辆和所需的座椅位置单独选择。